Velomobile-SH

[Axel-H]

Boah…. Hab gerade mal eine Testfahrt gemacht und dann die Werte eingebunden.

Bin gerade ein wenig sauer mit mir selber. Wusste nicht, dass es so einfach ist. Hatte mich nie damit beschäftigt. Erst aus einem Gespräch heraus habe ich begriffen, dass die Kamera selbst überhaupt keine GPS Daten plotten muss.

Auch das Synchronisieren der Daten ist mit dem Programm simpel. Hätte das mal vor der WM wissen sollen. Dann hätte ich die einzelnen Rennen aufgezeichnet.

Die GoPro ist von innen befestigt. Daher gibt es keine Aeroprobleme.

Jetzt noch einen eigenen Youtubekanal und los gehts.

 

[ChristianW]

Auch das Synchronisieren der Daten ist mit dem Programm simpel. Hätte das mal vor der WM wissen sollen. Dann hätte ich die einzelnen Rennen aufgezeichnet.

Habs gerade mal mit ein paar kurzen Handyvideos von der WM probiert und da die FIT-Dateien vom Wahoo draufgeschmissen.
Schien auch zu klappen...

Wobei bei GoPro dann gewährleistet sein muss, dass die Kamera die korrekte Uhrzeit hat.
Bei meiner China-Actioncam ist es so, dass ich die nach Akku-Tausch erst immer kurz über die Handy-App connecten muss, damit er die Uhrzeit richtig setzt. Sonst starte das Datum irgendwo am 01.01.2000 oder so und dann wird das nie synchron werden.
Gerade wenn es schnell gehen muss (Akku leer - eben tauschen und weiter) haben dann die neuen Videos oft keine korrekte Zeit.

Oder hat die GoPro eine gepufferte Echtzeituhr, die Akkutausch übersteht?

Bei Handyvideos ist die Uhrzeit ja eigentlich immer automatisch korrekt im Video eingebettet.

 

[Gear7Lover]

Aktuelle GoPros synchronisieren sich mit der dazugehörigen Smartphone App.

 

[Axel-H]

Heute die Haube eines MK5 mit einem NacaDuct nachgerüstet.



und wieder einen Velomobilisten mit einem Lächeln auf dem Gesicht Richtung Hamburg geschickt.

Bin auf seinen Bericht auf der ersten Fahrt gespannt.

 

[plutoniumsulfat]

Wofür ist denn das Kondom da vorn?

 

[Axel-H]

Wofür ist denn das Kondom da vorn?

da schaut man bei geöffneter Haube durch!

 

[MAD]

Wofür ist denn das Kondom da vorn?

haha der Beweis. Velomobilfahrer haben einen verdammt dicken...

Spoiler

Loch zum durchgucken

 

[HenriP]

Ich dachte, wir hätten eher dick einen an der Waffel oder so.

 

[Pilgrim]

haha der Beweis. Velomobilfahrer haben einen verdammt dicken...

Ich dachte, wir hätten eher dick einen an der Waffel oder so.

...Ferkel!!!

 

[Little Willy]

Warum?
Sind wir nicht alle ein wenig Bluna…?

LG Oliver

 

[HenriP]

...Ferkel!!!

Warum nimmst du mich da jetzt mit rein!?

 

[Pilgrim]

Warum nimmst du mich da jetzt mit rein!?

Sorry, wegen der dicken Waffel....miiiimimimiimi...

 

[Axel-H]

Moinsen,

die Qualität der Velomobile bei der Auslieferung durch Velomobilworld wird ja immer besser. Die Nacharbeiten relativ gering. Dies liegt unter anderem auch daran, das es klare definierte Prüfungsprotokolle vor der Auslieferung gibt.

Eines davon kann als PDF für den Milan GT/SL heruntergeladen werden. Dies kann für einen persönlich manchmal ganz hielfreich sein und zeigt aber auch die Professionalität in Rumänien.

Gleiches gibt es auch fürs A7.

Gruß
Axel

 

[MAD]

wow sehr schön .
das liest sich ja auch wie eine Große Inspektionscheckliste.

Wenn man dann noch selber reflektiert was beim eigenen nicht ganz sooo hinhaut oO

Dankeschön

 

[Sandro]

Gibt es so ein Manual auch für das DF ?

 

[ChristianW]

Gibt es so ein Manual auch für das DF ?

Nein. Das DF ist perfekt und braucht kein Manual. Es ist das beste VM. Ever. Besonders in Nigeria...

Im Support-Bereich gibt es aktuell nur zwei Sektionen:

Technical Support | Velomobile World | Human Powered Vehicles

Do you need technical support regarding different velomobile models that you can find in our website? Take a look on this page.

www.velomobileworld.com

Da sind auch die oben genannten Download-Links.

 

[TimonG]

Die Frage aller Fragen.... warum ist im Manual nicht aufgeführt, dass die Passung der Steckachse zu prüfen und ggfs nachzuarbeiten ist?

Gibt es so ein Manual auch für das DF ?

Das liegt in der Verantwortung von ICB als offiziellem Hersteller.

 

[Axel-H]

warum ist im Manual nicht aufgeführt, dass die Passung der Steckachse zu prüfen und ggfs nachzuarbeiten ist?

Es gibt diesen Thread Velomobilworld da wird man förmlich dazu aufgefordert was zu schreiben !
Ich glaube aber, dass es schon auf der Agenda steht! @Kid Karacho ist da eigentlich gut vernetzt und kann bestimmt was dazu sagen!

 

[Axel-H]

Ich bin jetzt gerade etwas unschlüssig! In den nächsten Tagen geht mein Vorführer, ein Milan GT, in die Fertigung und soll Anfang Dezember ausgeliefert werden.

Jetzt kommt ja final die Frage, welche Farbe?. Eigentlich habe ich mich ja auf "Meine" Farben eingeschossen. Nur wie ist es dann mit dem Widerverkauf. Auf der anderen Seite sind die Farbkombies der Kundenfahrzeuge so etwas von unterschiedlich, das es fast schon wieder egal ist.

Was meint ihr? soll ich meinen Farben treu bleiben (Corporate Identity) oder etwas "neutrale" nehmen, um ihn dann besser verkaufen zu können. Dezeit ist der GT mit unten blaumetalic und oben weißmetalic geplant.

Gruß
Axel

 

[Iceman86]

Aus wirtschaftlichen Gründen würde ich eine Farbe wählen die sich gut verkaufen lässt. Da ist blau und weiß schon mal nicht verkehrt. Alles andere kann man auch durch Folierung lösen.

Gruß
Daniel