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_uwe bosse aus eschwege
Hallo German,
wegen der Stops in zu großen Gängen schlug ich die Ziehkupplung in der Hinterradnabe vor, durch die man die Kette bei Bedarf "im Leerlauf" weitertreten und dabei runterschalten könnte. Die Ziehkupplung ließe sich wahrscheinlich aus einer 3-Gang-Nabe modifizieren, indem man nur den 2. Gang eingebaut läßt und die Zugposition vom 3. Gang blockiert.
Bis bald, Gruß Uwe
wegen der Stops in zu großen Gängen schlug ich die Ziehkupplung in der Hinterradnabe vor, durch die man die Kette bei Bedarf "im Leerlauf" weitertreten und dabei runterschalten könnte. Die Ziehkupplung ließe sich wahrscheinlich aus einer 3-Gang-Nabe modifizieren, indem man nur den 2. Gang eingebaut läßt und die Zugposition vom 3. Gang blockiert.
Bis bald, Gruß Uwe