Velomobil kennenlernen, besichtigen und er-fahren

Luca Stumpf

Luca Stumpf

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Hallo zusammen,
ich interessiere mich sehr für Velomobile und würde gerne einmal eines live kennenlernen und selbst ausprobieren, bevor ich mich näher mit dem Thema beschäftige.
Ich komme selbst aus 74869 Schwarzach.
Daher suche ich jemanden im Raum Heidelberg, Heilbronn und Umgebung, der bereit wäre, mir sein Velomobil zu zeigen, ein bisschen über seine Erfahrungen zu erzählen und mich – natürlich nur wenn es für dich passt – eine Probefahrt machen zu lassen.
Mir geht es ausdrücklich nicht darum, das Fahrzeug einfach auszuleihen. Ich würde mir gerne in Ruhe anschauen, wie sich ein Velomobil fährt und ob diese Art der Fortbewegung überhaupt zu mir passt.
Ich gehe selbstverständlich vorsichtig und verantwortungsvoll damit um. Über eine kleine gemeinsame Runde oder ein persönliches Kennenlernen würde ich mich sehr freuen.
Falls du ein Velomobil besitzt und mir diese Möglichkeit geben möchtest, schreib mir gerne eine Nachricht.
Vielen Dank und liebe Grüße!
 
Hallo Luca,
schreib doch bitte mal
was du bisher für Fahrraderfahrungen hast,
was du dir von einem Velomobil erhoffst, und was du so grob investieren möchtest.

Wie groß bist du?

Wo würdest du für ein Velomobil deinen Hauptnutzungszweck sehen.
Regelmäßig zur Arbeit über ?? km, schnelle Trainingseinsätze, öfters längere Touren, Gepäck, auch mal über 300 km, Motor? ...

Willst du 'was Schnelles für die Ebene oder könntest du dich auch Wellenreiten z. B. im Odenwald erwärmen.
Kannst du dir das Fahren vorwiegend auf der Straße vorstellen oder möchtest du möglichst viel Radweg fahren.

Aktuell ist der Markt unübersichtlich, weil die Szene schwächelt und die Produktion der meisten Modelle demnächst eingestellt wird.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin mittlerweile zu 95 % meiner Zeit mit des jahres mit dem rad Rad unterwegs.

Besonders reizt mich am Velomobil eine Alternative zum Rad zu haben.

Besonders auf Grund von den Schmerzen die nach langer Zeit auf dem Rad unterwegs ist.

Im Schnitt fahre ich in der woche 100-200 km

Zusätzlich reizt mich die Möglichkeit auch bei schlechtem Wetter unterwegs sein zu können.

Ich möchte keinen Rennwagen wichtiger ist es mir Raum zu haben und im Schnitt längere Distanzen fahre zu können und Raum für Gepäck zu haben

Mein Arbeitsbeginn führ mich zum Neckar und dementsprechend auch wieder hoch daher würde ich das rad hier nur verwenden wenn es sein muss (schlechtes wetter)
Aber von mir aus nach Heidelberg herrschen ideale Bedingungen. Ich habe meine letzten Urlaube in Frankreich. hier sehe ich auch viel Potential gerade da ich gerne die kommenden Jahre noch etwas weiter radeln möchte als bisher.

Ein Motor wäre mir wichtig da ich sonst wahrscheinlich meinen Heimweg nicht schaffe und ich ehrlich gesagt auch bis auf mein rennrad sonst auch mit e fahre.

die Möglichkeit das ganze über jobrad zu leasen wäre besonders attraktiv allerdings der Preisrahmen durch meinen Arbeitgeber auf 9000 Euro begrenzt

Ich selbst habe seit 2 Monaten ca den Gebrauchtmarkt im Blick aber durch die weiten Entfernungen habe ich bisher nichts live angesehen oder gar probegefahren.

2 Liegeräderdurfte ich auch schon probefahren. Ich fühle mich auf jedem fall in der liegenden Position auf 2 Rädern wohl.
 
Luca Stumpf schrieb:
Raum für Gepäck zu haben
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Ich würde ja sofort sagen: M9. Leider kannst du das nur noch 3 Tage lang bestellen, dann is rum erstmal leider. Sonst kann ich dir nur anbieten, bei uns ne Probefahrt zu machen. Nicht in der Nähe, aber dafür bin ich Händler :). Gerne kannst du mir unverbindlich auch mal schreiben.

Gruß
Johann
 
Luca Stumpf schrieb:
Ich möchte keinen Rennwagen wichtiger ist es mir Raum zu haben und im Schnitt längere Distanzen fahre zu können und Raum für Gepäck zu haben
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Diesen Widerspruch habe ich vor dem Kauf meines Alpha 7 auch häufig im Forum gelesen. Inzwischen habe ich meine eigenen Erfahrungen gemacht und sehe es so:
Gerade wenn Du weite Strecken fahren möchtest, ist ein möglichst effizientes Velomobil eine Wohltat. Das wird hier von manchen als "Rennziege" etc. verunglimpft. Natürlich passt in ein Alleweder etc. deutlich mehr Gepäck. Aber zumindest ich möchte damit keine Langstrecke fahren - auch nicht mit Motor. Solange man nicht gerade im Gebirge oder Mittelgebirge unterwegs ist, fährt man mit einem flotten VM eigentlich immer schneller, als die max. 27km/h, bis zu denen der Motor unterstützt.

In das Alpha 7 habe ich vor ein paar Jahren 25kg Campingausrüstung gepackt. Ich hatte alles mit, um auch mitten in Schweden autark zu sein, also neben der "üblichen" Campingausrüstung wie Zelt, Leichtluftmatratze, Schlafsack usw. auch (ziemlich viel) Wasser, Nahrung, Kocher, Topf, Minicampingstuhl, Kopfkissen, Ersatzteile & Werkzeug usw. usw.
Damit bin ich im durchaus hügeligen Schweden täglich zwischen 180 und 230km weit gefahren - im Alter von Ende 50 ohne gezieltes Training vorab.

Thema Motor: auf meinen Reisen habe ich ihn nur vermisst, wenn es wirklich mal so richtig bergan ging. Im Alltag als Pendelfahrzeug in einer hügeligen Gegend, die man nicht durch "Delfinieren" bewältigen kann oder bei viel Stop & Go durch Innenstädte kann er aber sehr hilfreich sein.

Fazit: Probefahren, Probefahren, Probefahren ... und ein eigenes Urteil bilden.

Achtung: die Muskulatur braucht ca. 1000km, umn sich an das "liegend Strampeln" zu gewöhnen. Die Muskelgruppen werden einfach anders belastet, als auf dem Up. Du wärest nicht der erste, fitte Rennradfahrer, der anfangs enttäuscht ist, weil es nicht auf Anhieb "so richtig läuft".
 
Luca Stumpf schrieb:
Ein Motor wäre mir wichtig da ich sonst wahrscheinlich meinen Heimweg nicht schaffe und ich ehrlich gesagt auch bis auf mein rennrad sonst auch mit e fahre.
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Ich habe zwar kein Rennrad, weil ich da allein vom Ansehen des Sattels schon schmerzen bekomme..... aber genau so wie Du würde ich das mit dem e Antrieb auch sehen.
Ich habe 2 VM mit e und eins ohne e.
Das ohne e hatte ich zuerst aber das macht mir nur in der Ebene Spaß....... und es ist nichtmal eines der langsamen Konsorten.
Sobald erhebliche Steigungen ins Spiel kommen wird es recht sportlich und die Schwitzerei geht los. Wer das mag dem sei es gegönnt....für mich ist das auch nichts zumal man selbst mit e Antrieb an längeren entsprechenden Steigungen ebenfalls nicht schweissfrei durchkommt........aber ohne e fließt es dann eben ordentlichst....
 
Wenn es bei der Modellwahl berücksichtigt, lässt sich die E-Unterstützung bei Bedarf auch nachrüsten. Wenn man sich da unsicher ist, kann man es so erst mal ohne probieren.
 
Ein alleweder wäre auf jedem fall mit einem leiba classic meine Favoriten zum probefahren. Hier sehe ich am ehesten eine realistische Chance im finanziellen Rahmen zu bleiben und alle Bedingungen zu erfüllen die mir vorschweben.
 
Kannst ja mal didi28 anschreiben, ob Du dessen X-Stream mal anschauen darfst? Falls er hier nicht reagieren sollte, probiere es im Pedelec-Forum. Soweit ich weiß, fährt er noch immer mit der X-Stream. Mit viel Glück auch mal nach Heidelberg.
Die X-Stream hat u.a. den Vorteil, dass Deckel und Haube ins Fahrzeug passen und Du so stets blitzschnell von Voll-Cabrio zu Kopf-draußen oder komplett-zu wechseln kannst. Schränkt natürlich das Gepäckvolumen ein.
 
winido schrieb:
Kannst ja mal didi28 anschreiben, ob Du dessen X-Stream mal anschauen darfst? Falls er hier nicht reagieren sollte, probiere es im Pedelec-Forum. Soweit ich weiß, fährt er noch immer mit der X-Stream. Mit viel Glück auch mal nach Heidelberg.
Die X-Stream hat u.a. den Vorteil, dass Deckel und Haube ins Fahrzeug passen und Du so stets blitzschnell von Voll-Cabrio zu Kopf-draußen oder komplett-zu wechseln kannst. Schränkt natürlich das Gepäckvolumen ein.
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Ich habe versucht Ihn/Sie über das pedelc forum zu erreichen leider habe ich bisher keine möglichkeit gefunden eine nachricht zu senden.
 
hast Du auch schon einen Link wie diesen im Pedelecforum eröffnet? da ist er nämlich viel aktiver als hier. Ach so: Eine Reise nach Gifhorn zum Hersteller der Leibas wäre keine Option?
 
Luca Stumpf schrieb:
Ich habe versucht Ihn über das pedelc forum zu erreichen leider habe ich bisher keine möglichkeit gefunden eine nachricht zu senden.
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Theoretisch im Pedelec-Forum anmelden und PN (Direktnachricht) analog wie hier (Klick auf Avatar).
Habe es gerade überprüft, sollte wie beschrieben gehen.
OT: Bin über den Fall gestolpert in dem der Alu-Lenker altersbedingt gebrochen ist. Zum Glück ging das glimpflich ab. OT Ende
 
Zuletzt bearbeitet:
Da wirst Du sehr viel Glück brauchen um in dem Radius ein käufliches VM zu finden. Den Faden hast Du Blick? Da kannst Du zumindest was sehen, wenn mal wieder ein Treffen ist. Gifhorn hätte den Vorteil dass dort auch mehrtägige Probefahrten nach Absprache und Möglichkeit angeboten werden.
 
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