Velomobil-Anemo-Antrieb

[labella-baron]

Bezugnehmend auf diesen Beitrag und jenen möchte ich über meine Erfahrung berichten.
Das Prinzip selbst ist in diesem Bild gut veranschaulicht. (Nur die Strömungsverhältnisse am VM-Profil - einen Rotor selbst halte ich für zu umständlich.)

Für alle Noch-Zweifler habe ich mich also gestern mit dem Evo-R auf den Weg zu einer Stau-Mauer gemacht, nachdem es endlich mal auch bei uns sowas wie Wind gab.

Die erreichten Geschwindigkeiten waren von Süd nach Nord 48km/h und von Nord nach Süd 35km/h
Leider ist auf dem Video das GPS mit der Geschwindigkeit nicht erkennbar, deshalb macht es keinen Sinn es einzustellen.

Wer es ausprobieren möchte: Die Staumauer verläuft absolut horizontal und ist einen guten Kilometer lang.

 

[kelin]

AW: Velomobil-Anemo-Antrieb

Wozu braucht es einen solchen Antrieb. Ich fuhr gestern an der B 2 entlang. Die verläuft ziemlich genau von Süd nach Nord oder umgekehrt. Bis zum letzten Gebäude fuhr ich mit meiner Kraft etwa 32 km/h. Ab dann konnte ich aufhören zu treten und habe vorsichtshalber bei 45 immer wieder abgebremst, weil der Milan immer wieder durch Böen massiv versetzte.
Auf dem Rückweg musste ich an der gleichen Strecke etwas mittreten, flog aber auch so dahin. Bei dem Regen und den vielen heruntergefallenen Ästen war 45 aber auch das Maximum.

 

[labella-baron]

AW: Velomobil-Anemo-Antrieb

Wozu braucht es einen solchen Antrieb.
Ab dann konnte ich aufhören zu treten und habe vorsichtshalber bei 45 immer wieder abgebremst,

Na, dann hast du diesen Antrieb ja doch schon genutzt.

PS: So wie ich dich kenne, weißt du ja sicher schon was ein Anemo-Meter ist

 

[kelin]

AW: Velomobil-Anemo-Antrieb

Ja klar. Ich war gestern erstaunt, wie gut das mit der Form und dem Windvortrieb bei Seitenwind doch funktioniert. Karin kam mit Mittreten auf 30 km/h im Cabbike.

 

[labella-baron]

AW: Velomobil-Anemo-Antrieb

Ich war gestern erstaunt, wie gut das mit der Form und dem Windvortrieb bei Seitenwind doch funktioniert.

Dass es mit dem Milan auch so gut geht erstaunt mich schon, da der doch wesentlich weniger Seitenfläche hat als das Evo-R.

 

[kelin]

AW: Velomobil-Anemo-Antrieb

Dass es mit dem Milan auch so gut geht erstaunt mich schon, da der doch wesentlich weniger Seitenfläche hat als das Evo-R.

Ja aber er ist wie ein Flügelansatz geformt. Das Evo-R ist einfach nur rund.

 

[Jack-Lee]

AW: Velomobil-Anemo-Antrieb

Servus,

laaangweilig Gibts scho:

http://www.buch-der-synergie.de/c_neu_html/c_fotos_ok/windenergie/024o_baltic_thunder_a.jpg

Gruß,
Patrick

 

[labella-baron]

AW: Velomobil-Anemo-Antrieb

laaangweilig Gibts scho:
http://www.buch-der-synergie.de/c_neu_html/c_fotos_ok/windenergie/024o_baltic_thunder_a.jpg

Aber wie aufwändig und umständlich gegenüber einem Velomobil !
Außerdem - wie sieht es bei diesem Fahrzeug mit dem Luftwiderstand aus, wenn mal kein Wind ist und man es antreiben muss um vorwärts zu kommen

 

[labella-baron]

AW: Velomobil-Anemo-Antrieb

Ja aber er ist wie ein Flügelansatz geformt.

Kann ich jetzt nicht so ganz nachvollziehen - bitte genauer erläutern.
Du benötigst auch Vortrieb und keinen Auftrieb wie beim Flügel.

 

[kelin]

AW: Velomobil-Anemo-Antrieb

Kann ich jetzt nicht so ganz nachvollziehen - bitte genauer erläutern.
Du benötigst auch Vortrieb und keinen Auftrieb wie beim Flügel.

Na ja mit dem bisschen Flügelansatz ist wohl kein Auftrieb drin.

Durch die dreidimensionale Tropfenform strömt die Luft wohl ohne große Ablösung an der Karosse vorbei. Bei schräger Anströmung von vorne oder hinten wirkt das beschleunigend. Habe ich so bei Bülk und ich meine auch beim Räderwerk gelesen.
Aber ich bin dafür nicht unbedingt der Experte.

Daniels Grundform für das ks ist da wesentlich einfacher und es ist auch schnell. Wäre mal einen weiteren Rolltest wert, wieviel Seitenwind beim Vortrieb bei den einzelnen Modellen bringt. Ich fand es nur toll, wie es voran ging.

Karins Cabbike würde schnell werden, wenn es von hinten angeströmt wird, weil da ist es ja praktisch eine Schrankwand im Wind.

 

[labella-baron]

AW: Velomobil-Anemo-Antrieb

Karins Cabbike würde schnell werden, wenn es von hinten angeströmt wird, weil da ist es ja praktisch eine Schrankwand im Wind.

Das zählt aber nicht, da hierbei die erreichbare Geschwindigkeit immer kleiner als die Windgeschwindigkeit sein muss!
Bei uns kann sie sehr viel größer werden - wie groß wage ich gar nicht auszurechnen !