Es geht mir nicht um den Weg zur Arbeit! Sondern um das VM während der Arbeitszeit - Dienstfahrzeug halt.
Ist man dann immer noch schneller als ein Fußgänger?
Also angefangen hat mein Experiment ja mit einem gebrochenen Sprunggelenk. Laufen war definitiv keine Option
. Manchmal muss man zum eigenen Glück gezwungen werden. Ich arbeite aber sowieso nicht, um mir Geld fürs Velomobil (oder sonstwas) zu verdienen, sondern weil mir die Arbeit Spaß macht - und VM fahren macht auch Spaß, daher habe ich mir eins gekauft. Soweit OT.
Aber Du hast vollkommen recht: Es ist sinnvoll und nötig das so zu betrachten, wenn es um die persönliche Abwägung von Arbeit, Wohnort, Fuhrpark geht und wenn Geld knapp ist. Deine Schlußfolgerung gilt allerdings für fast alle Fahrzeuge. Wahrscheinlich wäre für 2/3 aller Bewegungen bereits die olle Draisine ausreichend. Bei mir war es krass - Tecnik-overkill: Wir haben einen Resthof. Früher - zu alter Zeit- standen hier 3-4 Pferde, als Zugtiere für die Bewirtschaftung (30 Kühe). Bis vor kurzem standen bei mir hier zwei Schlepper für die Versorgung von 3-4 Pferden, die den Kuhstall bewohnten. Der alte Roßstall, den es noch gibt, ist jetzt VM-Garage.
Vielleicht sollte ich ergänzen: VM als Ersatz für einen motorisierten Dienst-PKW, nicht als Ersatz für Schuhe
D.h. wenn ich 50 km VM fahre, sind das zweieinhalb Stunden. Mit dem Auto eine, um Stuttgart herum auch mal "beliebig" lange. Wenn ich 50 km laufe (schwäb. "schbrenga"), braucht ein trainierter Marathonisti 4h, ich bräuchte zwei Tage! Da wäre ein Urlaubsantrag fällig...
Hatte ich als Berufsanfängerin einmal, war mega-peinlich. Wäre heute weniger ein Problem, da ich fachlich akzeptiert und in der Branche bekannt wie ein bunter Hund bin.
Millionen von Menschen fahren mit dem Fahrrad und sind danach immer noch gesellschaftsfähig, auch ohne Dusche. Auch in Mittelgebirgsregionen. Denkt z. B. an die ganzen Schüler, Berufsschüler, Azubis, ..., die mit dem Rad zur Schule fahren. Die haben weder Duschen noch Fahrradkleidung und stinken trotzdem nicht.
Schüler, Berufsschüler müssen selten in Schnittschutzhose, Kostüm, Laborkittel, Gehrock oder Tauchanzug arbeiten. Es gibt viele Gründe für Wechselkleidung! Den "Gestank" sehe ich so auch nicht als Problem, v.a. ist es kein "VM"-Problem - ich bin schon zur Arbeit gejoggt, mit LL-Ski gefahren. Zu Pferd steht noch aus, ist aber denkbar - da wäre vielleicht ein unpassendes Odeur die Folge
. Mir persönlich ist die ordentliche Bürokleidung aber auf dem Rad ok, im VM zu warm! Dazu kommen die Entfernungen: VMs haben ja das Potential, lange Strecken möglich zu machen, die mit Schulweg etc... nichts mehr zu tun haben.
Ich selbst bin früher (Bauausicht kleine Stadt) mit dem Rad zu den Baustellen gefahren, max Entfernung war ca 15 km, die meisten Entfernungen waren wesentlich geringer. Wenn ich allerdings Vermessungszubehör (Tachymeter, Dreibein etc..) gebraucht habe oder es eilig war, dann habe ich ein Poolfahrzeug genommen. Einmal kam direkt die Schubkarre in den Einsatz, es waren nur ein paar hundert Meter. Normale radfahrtaugliche Outdoorkleidung ist für Bauleitung und Vermessung sowieso optimal. Ich fand das Fahrrad die perfekte Lösung, aber nicht ein einziger Kollege sah das ähnlich. Ein altes Rennsportrad hat keinen "willhaben" -Effekt. Meinen schönsten Nachtrag konnte ich später (nicht mehr bei der Stadt... versteht sich
) geltend machen, weil die Bauaufsicht nicht zur ersten Abnahme kommen konnte, weil kein Dienstfahrzeug frei!!!! Es waren 15 km... ...vom Betrag des Nachtrags hätte man ein paar Kleinwagen kaufen können. Hätte sich der Betroffene mal ein Rad geschnappt....Kein Radprofi macht so viel Geld in so wenig Zeit.
hier/ beschreibt
@Ulf Riechen sein Dienstfahrzeug, die Leitra. Er hat ein bisschen mehr Erfahrung als ich!
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Aber ganz sicher nur ganz ganz leicht
