Velocar Windschutzscheibe Halterung

[Kulle]

Bin dabei, die benötigten Teile vorzubereiten.

Die Träger der Windschutzscheibe müssen für deren leichte Rundung etwas aus dem 90-Grad-Winkel gebogen werden um gut auf die Scheibe zu passen. Die korrekte Ausrichtung wird gewährleistet indem die anderen Hälften der Träger auf ein Brett mit der Breite der Tragkiste geschraubt und so verbunden die beiden äußeren Trägerteile (mit Sikkaflex ;-) gemeinsam auf die Scheibe geklebt werden.
Erst nach dem Aushärten wird diese Lehre dann abgenommen.
Dieses Vorgehen ist einfacher als das zuerst angedachte Kleben in Position auf der Tragkiste.

 

[Kulle]

Hier mal in Relation Tragkastenbreite zu Scheibe;

Rest ist quasi Kotflügelbreite...

 

[Kulle]

So sieht das Ergebnis aus:

...wurde natürlich auch vermessen.
Die obere Kante der Scheibe endet 105 cm über dem Boden. Ein echtes Sportwagenmaß.
(Die Antwort ist 42“ ;-)

Danke an alle, die mitgemacht haben!

Die gelbe und grüne Linie vorne sind übrigens mögliche Höhen der Haube...

 

[Kulle]

Die nächste Velocar-Erprobung aka „Trockentretbootfahrt“ wird am 13.09.18 um 19:00 in der Liegerad + Ökomobilgruppe im Räderwerk stattfinden (mit montierter Scheibe, Boden und kompletten Hinterachsmodul inkl. Federung, Räder und Scheibenbremsen)

Erprobt werden soll dann die flache vordere Haube inkl. „Fußbeulen“ in CAD (Cardboard Aided Design) sowie das Ein- und Aussteigen.

Die Lenkradpositionen werden dabei nochmal fester montiert überprüft...

 

[Kulle]

Hier sieht man etwas in den „Tretraum“ hinein:

Vielleicht braucht die Scheibe noch einen Rand, sieht doch arg dünn aus...

Das Lenkrad wurde übrigens später noch in Neigung und Position korrigiert.

 

[Kulle]

Im nächsten Faden geht es weiter mit dem

Radstand des Velocar-Projektes

 

[Kulle]

Noch ein anderes „Ready-Made“-Scharnier für die Windschutzscheibe aus einem Fujitsu-Siemens Monitorfuß je Seite:

Scharnierposition Windschutzscheibe offen - von der Seite gesehen


Scharnierposition Windschutzscheibe offen - von innen gesehen


Scharnierposition Windschutzscheibe offen - von vorne oben gesehen


Scharnierposition Windschutzscheibe geschlossen - von der Seite gesehen

Die Rundung des Aluminiumprofils entspricht fast exakt der Wölbung der Windschutzscheibe und könnte auf diese aufgeklebt werden.

Zwei defekte Monitore mit gleichen Monitorfüßen dieser Bauart habe ich bereits aufgetrieben.

Kritisch wird ggf. die horizontale Wölbung der Windschutzscheibe, das muss ich mal überprüfen.

 

[geist4711]

wenn die Schaniere auf einer Silikon oder ähnlichen Schicht aufgeklebt werden, könnte das ganze genug elastisch bleiben wenn nicht alle Winkel genau stimmen, wegen den Wölbungen.