Und weiter zum Atlantik mit dem Gekko 26

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Die Fahrt vom Mittelmeer zum Atlantik war in erster Linie von großer Hitze geprägt, die mich zwang, die geplanten Tagesabschnitte rigoros zu kürzen. Von Nimes aus ging es über Montpellier in Richtung Toulouse, wobei der Canal Du Midi zwischen Béziers und Carcassonne nicht für Liegeräder geeignet ist und ich folglich etliche Höhenmeter, aber in herrlicher Landschaft, in den Ausläufern der Grandes Cosses zu bezwingen hatte. Im Dèpartment Haute Garonne war es dann möglich, doch noch den letzten Abschnitt bis Toulouse entlang des Canal zu machen. Danach war es einfach, entlang des Canal Lateral de la Garonne bis kurz vor La Réole zu rollen. Eine still gelegte Bahntrasse diente dazu, Bordeaux zu erreichen. Bordeaux ist wohl die einzige frz. Stadt mit einer guten Infrastruktur für Fahrräder. Von dort ging es weiter, nur auf Fahrradwegen über Lacanau bis Vensac in der Nähe von Montalivet. Hier sind nun ein paar Wochen Pause angesagt. Sowohl das Liegerad, der Pendix Antrieb als auch der Burley Trailer haben bis jetzt keine Probleme bereitet und ich hoffe, dass wird auch für die weitere Reise gelten.
 

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Danke für Deinen kurzen Reisebericht! Ich lese immer gerne, wo und wie die VelonautInnen aus dem Forum so unterwegs sind.
wobei der Canal Du Midi zwischen Béziers und Carcassonne nicht für Liegeräder geeignet ist und ich folglich etliche Höhenmeter, aber in herrlicher Landschaft, in den Ausläufern der Grandes Cosses zu bezwingen hatte.
was genau war nicht geeignet an der Canal-Route? Und dann war die Ausweichroute zu steil? Oder wie was? Würde mich über eine Konkretisierung freuen.

Gute Weiterreise!
 
Moin,
vielleicht darf ich etwas zu deiner Frage an @UlliT beitragen. Ulli ist ja mit einem Trike+ Hänger gefahren. Das wäre für den von Ulli erwähnten Abschnitt doch etwas "sportlich", es sei den man steht auf schieben, tragen und Schweißausbrüche!! Mir ist aber auf diesem Stück der Trasse aufgefallen das ordentlich an einer Verbesserung des Radweges gearbeitet wird.( Verbreiterung, Befestigung der Böschung und fester Untergrund)
Die Tour bin ich mit meiner Streetmachine abgekurbelt. Also für Einspurer ist der Radweg (in dem Abschnitt) auch machbar! Na gut, manchmal musste man auch schieben, aber das musste ich öfters...
Hier noch ein Ausschnitt der Strecke und dem genannten Bereich bei Colombiers.
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grade an den Schleusen und Brückenwegen wird´s sportlich...

Dazu vielleicht: Ich bin dieses Jahr knapp 2 Monate (April-Mai) die Via Rho´ne von Genf bis Sete und dann weiter am Canal de Midi über Carcassonne-Bordeaux bis zum Atlantik...weiter der Küste folgend Richtung Belgien, Holland zurück in die Heimat;)

P.S. der Radweg von Bordeaux bis an den Atlantik, auf der ehemaligen Bahntrasse ist ein Traum!! (auch wenn es die ganze Zeit geregnet hat)

@UlliT Dir weiterhin eine gute Reise " möge das Wetter mit Dir sein"(y)
Ahoi,

Dirk
 
Dank Dir für die guten Wünsche. Die Erfahrungen auf der ehemaligen Bahntrasse in Richtung Bordeaux kann ich nur teilen. Bordeaux selbst habe ich auf der bisherigen Tour als erste französische Stadt erlebt, die im Innenstadtbereich eine Struktur für Fahrräder hat, im Gegensatz zu allen anderen Städten, die ich durchqueren musste (Straßburg, Colmar, Mulhouse, Nimes, Montpellier) . Nun geht es nach mehr als zwei Wochen Pause am Atlantik retour . Saintes, Amboise , Orléans, Paris , Brüssel und Eindhoven , dann via Münster zurück nach Braunschweig .
 
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