M
_micha
Liebe Velobike-Gemeinde.
Mehr durch Zufall, nein, eigentlich komplett zufällig, bin ich auf die "Konstruktion Velobike" aufmerksam geworden. Zwar hatte ich vor einigen Monaten bereits etwas ähnliches durch Worms (67549, bei Mannheim) fahren/rasen sehen, diesmal jedoch kam ich durch googlen auf eine Velomobil-Site.
Bereits nach 25 Minuten war ich sowas von angetan von den Konstruktionen, und v.a. auch von der (u.a. technischen) Entwicklung seit den Anfängen, dass ich bis jetzt (und das sind jetzt ca. 3 h, dabei wartet doch so viel Arbeit auf mich *grmpf*) nicht aufhören konnte, neue Berichte zu lesen, Bildergalerien aufzuspüren und Händerlsites zu durchforsten.
Besonders aufgefallen ist mir dabei das "go-one³". Denn hier sind neben dem, für mich als doch noch eher grünschnäbligen Velo-Fan (darf man sich nach 3 Stunden schon so nennen ?<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>), genialen Design, auch die Beschreibungen und Dokumentationen aktuell und leicht verständlich.
Nun wollte ich mich aber dennoch mit einigen Fragen, wie könnte es für einen Newb anders sein, an die eingefleischte Gemeinde wenden:
zum einen würde mich interessieren, ob es denn jemanden gibt, der ein Velobike mit Elektromotor als Unterstützung besitzt ? Ich weiß, es kommt ja aufs Radfahren an. Da ich jedoch, in dieser Hinsicht LEIDER, einen Kreislauf habe, der sehr schnell auf volle Touren kommt, und mit ihm die Transpiration, hätte ich schon gerne eine Unterstützung am Berg, v.a. wenn das Velo im Alltag, also ins Geschäft/Uni und zurück, eingesetzt wird.
Wie sind diesbzgl. also die Nachteile durch das Zusatzgewicht, der tatsächliche Nutzen, die Leistungsgrenze (km-mäßig) bei ausschließlichem Einsatz am Berg, etc. etc.
Außerdem wollte ich fragen, ob es denn grundsätzlich überhaupt möglich ist, auf die Sicht von 2-3 Monaten ein derartiges Modell, oder auch andere, gebraucht zu erhalten (ob mit Zusatz-Motor oder ohne). Denn als Student muss man dann doch schon ab und an in den guten alten Geldbeutel schauen......evtl. finde ich ja aber auch noch einen Sponsor ?!
So, das war glaube ich erstmal genug Roman für den ersten Post <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Freue mich auf Eure Antworten und verbleibe mit den besten Grüßen aus dem Schwabenland
Micha
Mehr durch Zufall, nein, eigentlich komplett zufällig, bin ich auf die "Konstruktion Velobike" aufmerksam geworden. Zwar hatte ich vor einigen Monaten bereits etwas ähnliches durch Worms (67549, bei Mannheim) fahren/rasen sehen, diesmal jedoch kam ich durch googlen auf eine Velomobil-Site.
Bereits nach 25 Minuten war ich sowas von angetan von den Konstruktionen, und v.a. auch von der (u.a. technischen) Entwicklung seit den Anfängen, dass ich bis jetzt (und das sind jetzt ca. 3 h, dabei wartet doch so viel Arbeit auf mich *grmpf*) nicht aufhören konnte, neue Berichte zu lesen, Bildergalerien aufzuspüren und Händerlsites zu durchforsten.
Besonders aufgefallen ist mir dabei das "go-one³". Denn hier sind neben dem, für mich als doch noch eher grünschnäbligen Velo-Fan (darf man sich nach 3 Stunden schon so nennen ?<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>), genialen Design, auch die Beschreibungen und Dokumentationen aktuell und leicht verständlich.
Nun wollte ich mich aber dennoch mit einigen Fragen, wie könnte es für einen Newb anders sein, an die eingefleischte Gemeinde wenden:
zum einen würde mich interessieren, ob es denn jemanden gibt, der ein Velobike mit Elektromotor als Unterstützung besitzt ? Ich weiß, es kommt ja aufs Radfahren an. Da ich jedoch, in dieser Hinsicht LEIDER, einen Kreislauf habe, der sehr schnell auf volle Touren kommt, und mit ihm die Transpiration, hätte ich schon gerne eine Unterstützung am Berg, v.a. wenn das Velo im Alltag, also ins Geschäft/Uni und zurück, eingesetzt wird.
Wie sind diesbzgl. also die Nachteile durch das Zusatzgewicht, der tatsächliche Nutzen, die Leistungsgrenze (km-mäßig) bei ausschließlichem Einsatz am Berg, etc. etc.
Außerdem wollte ich fragen, ob es denn grundsätzlich überhaupt möglich ist, auf die Sicht von 2-3 Monaten ein derartiges Modell, oder auch andere, gebraucht zu erhalten (ob mit Zusatz-Motor oder ohne). Denn als Student muss man dann doch schon ab und an in den guten alten Geldbeutel schauen......evtl. finde ich ja aber auch noch einen Sponsor ?!
So, das war glaube ich erstmal genug Roman für den ersten Post <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Freue mich auf Eure Antworten und verbleibe mit den besten Grüßen aus dem Schwabenland
Micha
