Hallo miteinander,
auf der diesjährigen Spezi(alradmesse) in Germersheim wurde am Velomo-Stand eines der Kundentrikes vor- und ausgestellt, welches viele Feinheiten und Sonderausstattungen aufwies.
Genauer handelt es sich um das (hell)blaue Modell, welches dort zu besichtigen war. Die Elektronikkonzeption wurde durch mich entworfen und in die Realität übersetzt.
Dieses Trike weist unter anderem eine von mir konzipierte, exklusive Spezialedition der HiLight38 auf: Eigens designtes, schmales Gehäuse, unkaputtbare Halterungsaufnahme aus Edelstahl, Wolf-Elektronik deluxe.
Thermalschutz, stufenlose Dimmbarkeit, höchste Effizienzklasse (bis ~96,5% der KSQ - KEIN Linearwandler!) und bis zu einer Leistung von 18W und etwa 2000lm im bekannten, kompakten 38mm Gehäuse. Das Erstmodell, jedoch mit qualitativer "Serienreife".
Da bei diesem Trikekonzept unter Anderem der Forumslader mit von mir installiertem, leichtgewichtigem Hochkapazitätsakkupack und einem Großteil der unterstützenden Elektronikkomponenten (u.A. die Shimano DI2-Spannungsversorgung sowie ihr custom-made Kabelbaum, welche vollintegriert am Bordnetz angebunden wurden) innerhalb des Hauptrahmens untergebracht wurden, fiel die Technikausstattung nicht direkt ins Auge - das war gewünscht.
So wurde eine Shimano Ultegra DI2 Schaltgruppe neuster Generation integriert, ein Velogical-Dreiphasendynamo mit hierzu passendem Forumslader, Rücklicht mit Bremslicht-Dauerfunktion (2. Rücklichtstufe), dualer USB-Ausgang, .. you name it.
Da ich dem Auftraggeber versprach, Fotos vom Herstellungsprozess anzufertigen und ihm zu zeigen, jedoch auch andere Nutzer Interesse an den technischen Feinheiten aufweisen könnten, veröffentliche ich die Fotografien hier für alle Leser.
Kommentare, Anregungen, Kritik, Wünsche.. gerne gesehen.
Bilderreihe, Teil 1 von 3:
Der Hauptrahmen wurde von mir für die Innenverlegung vor der Pulverbeschichtung mit Zu-/Ausführungen versehen und diese mittels handgedengelten 0,8mm starken, hartverlöteten Edelstahlblechen verstärkt (Aufdoppeln gegen Rissbildung und Scheuerkantenminimierung):
Auch der zugehörige Forumslader wurde komplett eigens verdrahtet, gleichzeitig erfolgte die Fertigung der DI2-Versorgungslösung zur Integration:
Das Rücklicht erhielt eine maßgefertigte Zuleitung, Leitungssleeves (welche vom Kunden an den außenliegenden Leitungen gewünscht wurden) und eine CAD-designte und 3D-gedruckte Halterungsadaption:
Der Einbau begann mit Forumslader und DI2-Versorgungslösung, allerdings wurden zuvor bereits Fädelhilfen eingezogen:
Gleich gehts weiter mit der Bilderreihe.
Viele Grüße
Wolf
auf der diesjährigen Spezi(alradmesse) in Germersheim wurde am Velomo-Stand eines der Kundentrikes vor- und ausgestellt, welches viele Feinheiten und Sonderausstattungen aufwies.
Genauer handelt es sich um das (hell)blaue Modell, welches dort zu besichtigen war. Die Elektronikkonzeption wurde durch mich entworfen und in die Realität übersetzt.
Dieses Trike weist unter anderem eine von mir konzipierte, exklusive Spezialedition der HiLight38 auf: Eigens designtes, schmales Gehäuse, unkaputtbare Halterungsaufnahme aus Edelstahl, Wolf-Elektronik deluxe.
Thermalschutz, stufenlose Dimmbarkeit, höchste Effizienzklasse (bis ~96,5% der KSQ - KEIN Linearwandler!) und bis zu einer Leistung von 18W und etwa 2000lm im bekannten, kompakten 38mm Gehäuse. Das Erstmodell, jedoch mit qualitativer "Serienreife".
Da bei diesem Trikekonzept unter Anderem der Forumslader mit von mir installiertem, leichtgewichtigem Hochkapazitätsakkupack und einem Großteil der unterstützenden Elektronikkomponenten (u.A. die Shimano DI2-Spannungsversorgung sowie ihr custom-made Kabelbaum, welche vollintegriert am Bordnetz angebunden wurden) innerhalb des Hauptrahmens untergebracht wurden, fiel die Technikausstattung nicht direkt ins Auge - das war gewünscht.
So wurde eine Shimano Ultegra DI2 Schaltgruppe neuster Generation integriert, ein Velogical-Dreiphasendynamo mit hierzu passendem Forumslader, Rücklicht mit Bremslicht-Dauerfunktion (2. Rücklichtstufe), dualer USB-Ausgang, .. you name it.
Da ich dem Auftraggeber versprach, Fotos vom Herstellungsprozess anzufertigen und ihm zu zeigen, jedoch auch andere Nutzer Interesse an den technischen Feinheiten aufweisen könnten, veröffentliche ich die Fotografien hier für alle Leser.
Kommentare, Anregungen, Kritik, Wünsche.. gerne gesehen.
Bilderreihe, Teil 1 von 3:
Der Hauptrahmen wurde von mir für die Innenverlegung vor der Pulverbeschichtung mit Zu-/Ausführungen versehen und diese mittels handgedengelten 0,8mm starken, hartverlöteten Edelstahlblechen verstärkt (Aufdoppeln gegen Rissbildung und Scheuerkantenminimierung):
Auch der zugehörige Forumslader wurde komplett eigens verdrahtet, gleichzeitig erfolgte die Fertigung der DI2-Versorgungslösung zur Integration:
Das Rücklicht erhielt eine maßgefertigte Zuleitung, Leitungssleeves (welche vom Kunden an den außenliegenden Leitungen gewünscht wurden) und eine CAD-designte und 3D-gedruckte Halterungsadaption:
Der Einbau begann mit Forumslader und DI2-Versorgungslösung, allerdings wurden zuvor bereits Fädelhilfen eingezogen:
Gleich gehts weiter mit der Bilderreihe.
Viele Grüße
Wolf
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