Ok, das erste Modell ist nix, trotz Skater-Lobes: Die Hartplastik-Einlagen reichen nicht bis zur (geschweige denn über die) Knöchelstelle, die bei mir momentan noch mit etwas Schorf verziert ist. Wahrscheinlich versuche ich doch eher, die Stellen am Roller zu entschärfen, so ähnlich wie @white_speed.
Habe vorhin kurze Runde gedreht und empfand die Schaumstoffstücke nicht als störend. So knapp geht der Fuß im Normalfall ja auch nicht an den Achsenden vorbei.
Das ist auch der einzige EKF Roller den ich empfehlen würde, alle anderen wären mir mit den mini Räderchen bei 20kmh zu gefährlich.Go!Mate ER2 EVO kann ich empfehlen ...
... mit dem nicht
Meine Geschwindigkeit liegt auf Langstrecke so bei 16kmh, kurze Strecken in der Stadt überhole ich gern Radler und bin mit 20-22kmh unterwegs.
Yedoo verwendet als "Knöchelschutzlösung" flache Schrauben für die Achsbefestigung:
www.yedoo.eu
Das sieht gut aus! Bei meinem Mibo Mastr brauch' ich für die Hinterachse eh 'nen Inbus, also warum nicht gleich so.
Besser vielleicht, aber optisch weniger attraktiv.
...was mir zumindest initial und mit 16"-Rädern übertrieben erscheint: Heute bin ich mal ins Büro gerollert: gute 9km mit 'nem 13er-Schnitt - auf dem Fahrrad ist's 'n guter 20er (Ampeln, etc.). Das Rollern war übrigens Sport, das Liegeradeln sonst eher Bewegung. Den Kalorienverbrauch schätze ich deutlich höher ein (ist ja nicht schlecht), das "runner's high" war auch ausgeprägter. Bei meinen 13 km/h wurde ich natürlich auch stets von Radlern überholt, nie umgekehrt - was für mich 'ne neue Erfahrung war.
Ich heute auch. War im wahrsten Sinne des Wortes unauffällig. Ein gut sitzender, leichter Rucksack ist da Gold wert. (Ich liebe meinen alten Deuter Speed Lite 30, der mich auch schon einige Male auf dem MTB über die Alpen begleitet hat.)
Das mag passen. Was für Schnitte fahren die Top-Profis auf Rennrädern?
Die Schraubenbeschaffung ist nicht das Problem, die gibt's unter der Bezeichnung Flachkopfschrauben / Möbelanschlussschrauben / Möbelbolzen, bspw.:
www.jetpress.com
Aufsetzer werden bei mir immer weniger, da ich meist schon ganz gut einschätzen kann, wo ich aufsetzen würde.
Ich meine, Unterbodenschutz ist serienmässig. Da sind bei Kostka extra Verstärkungen verschweißt. Mir sind die Aufsetzer egal. Weil ich keinen Ständer habe, fällt er (der Roller ;-) eh dauernd um. Kratzer sind also eh dran.
Das schaffe ich auch, über 20 kmH sind mit nem 16-Zöller aber sportlich. Schnitt liegt so bei 15 kmH. Zeitvorteile gegenüber dem Rad hol ich auf Fußwegen raus, Springen von Bordsteinkanten und durch die Wendigkeit. Mittlerweile zische ich auch über Flure bei der Arbeit zum Radraum oder durch Shoppingcenter. Tempo hängt natürlich stark vom Profil ab. Für den 40er Schnitt nehm ich das DF.
Optisch schon mal akzeptabel.
Das blaue Igus tribo tape, hatte ich vom DF übrig...
Warum? Ich fahre jetzt seit Jahren einen Aluroller im Alltag, davor jahrelang Stahlroller. Ich kann in Punkto Komfort keinen Unterschied feststellen. Die primäre Federung sind doch sowieso die Beine.
Genauso ist es. Ich glaube die meisten Roller haben irgendeine Art von integriertem Unterbodenschutz, und seien es nur aufgesetzte Schweißnähte. Da macht das Aufsetzen überhaupt nichts aus (auch wenn es die ersten paar Male in der Seele weh tut).
