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Hallo allerseits,
Angeregt durch den n-1 Faden möchte ich auch endlich mal auf diesen Weg begeben, und mich von meiner HPV Streetmachine trennen.
Aber gleich vorweg: dies ist ein Testballon ob meines Wohnortes in Schottland. Das Rad kann bei Interesse ab 6 Januar in Hamburg besichtigt werden.
Vielleicht mache ich das aber auch zu kompliziert und sollte den Verkauf auf die Insel beschränken. Also, wenn Interesse besteht, dann bitte per PN und wir gucken was passt.
Zur Streetmachine GTe:
Nicht so gutes:
Ansonsten in die StM in sehr gutem gebrauchten Zustand.
Noch anzumerken wäre, dass ich mal einen Schlumpf Speeddrive verbaut hatte. Das Tretlagergehäuse ist also schon für Schlumpfaufnahme vorbereitet.
Weitere Fotos im Forum und meine damaligen Anmerkungen hier, hier und in meinem Profil.
Aber Achtung bitte: da sind andere Reifen etc. verbaut.
Ich sage jetzt mal €2000 so wie sie ist.
Wenn jemand auf die Rohloff verzichten und 1x10 oder 2x10 Kettenschaltung bevorzugt: 1500
Ohne SON dynamo und Lichtanlage: 1700
Ohne alles: 1200
Warum will ich verkaufen? Weil ich erstens zu viele Räder habe und zweitens wegen der Auswahl die StM nicht mehr benutze. Ich hänge an ihr weil sie mein ersten richtiges Liegerad war, aber zum Straßentouren nehme ich die Speedmachine und abseits der Straße Nazca Pioneer, wenn ich nicht mit den anderen 10 Rädern rumspiele. Hätte ich nur ein oder zwei Liegen, dann würde ich die Streetmachine als Universalrad behalten, aber so tut es mir nur Leid weil ich sie nicht benutze.
Angeregt durch den n-1 Faden möchte ich auch endlich mal auf diesen Weg begeben, und mich von meiner HPV Streetmachine trennen.
Aber gleich vorweg: dies ist ein Testballon ob meines Wohnortes in Schottland. Das Rad kann bei Interesse ab 6 Januar in Hamburg besichtigt werden.
Vielleicht mache ich das aber auch zu kompliziert und sollte den Verkauf auf die Insel beschränken. Also, wenn Interesse besteht, dann bitte per PN und wir gucken was passt.
Zur Streetmachine GTe:
- Gekauft 2012 und ich habe sie 2017 als Zweitbesitzer übernommen.
- Laufleistung in 2017 angeblich unter 1tkm und so sah sie auch aus. Ich habe seitdem ca. 2.500 km dazugetan auf 3 Touren (Amsterdam-Hamburg, Hamburg-Dresden-Berlin, Leon-Rota (Spanien))
- Rohloff von mir aus Altbestand nachgerüstet (gut eingelaufen, Seriennummer in 60-tausendern) mit Mavic Felge und Marathon Reifen (nicht mehr ganz neu).
- SON mit Kinlin TL21 Felge und Michelin Pilot tubeless eingerichtet
- SON Licht vorne und B&M hinten
- Gepäckträger mit Lowrider und Seitenständer
- Mirrycycle 1x
- Tektro Auriga hydraulische Scheibenbremsen
- BodyLink mit mesh Sitzauflage
- Kurbeln sind 155, können aber nach Wunsch getauscht werden.
Nicht so gutes:
- der untere Teil des Sitzes hat einen Schmiss noch vom Erstbesitzer. Den werde ich gegen einen weniger zerkratzten von meiner Speedmachine austauschen.
- leichte Kratzer auf dem Ausleger und Schutzblech.
- die Kettenleitrolle hatten eine Zacken weg in der Seitenfläche – hat sich aber auf den letzten 1000 km nicht bemerkbar gemacht.
Ansonsten in die StM in sehr gutem gebrauchten Zustand.
Noch anzumerken wäre, dass ich mal einen Schlumpf Speeddrive verbaut hatte. Das Tretlagergehäuse ist also schon für Schlumpfaufnahme vorbereitet.
Weitere Fotos im Forum und meine damaligen Anmerkungen hier, hier und in meinem Profil.
Aber Achtung bitte: da sind andere Reifen etc. verbaut.
Ich sage jetzt mal €2000 so wie sie ist.
Wenn jemand auf die Rohloff verzichten und 1x10 oder 2x10 Kettenschaltung bevorzugt: 1500
Ohne SON dynamo und Lichtanlage: 1700
Ohne alles: 1200
Warum will ich verkaufen? Weil ich erstens zu viele Räder habe und zweitens wegen der Auswahl die StM nicht mehr benutze. Ich hänge an ihr weil sie mein ersten richtiges Liegerad war, aber zum Straßentouren nehme ich die Speedmachine und abseits der Straße Nazca Pioneer, wenn ich nicht mit den anderen 10 Rädern rumspiele. Hätte ich nur ein oder zwei Liegen, dann würde ich die Streetmachine als Universalrad behalten, aber so tut es mir nur Leid weil ich sie nicht benutze.
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