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Yesterday morning my weight started with a 7x for the first time since the confinement...
Sunrider wird wieder produziert
- Ersteller seemann11
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Sind diese Varianten noch aktuell?
Und stimmt der Wendekreis 9,7 Meter, denn ich meine irgendwo gesehen zu haben?
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Jaein
Die beiden Pedelecs ja, das 45er haben wir noch nicht durch den Tüv (das hat aber keine technischen Gründe und daran wird nach meiner Reha und der Spezi weiter gearbeitet).
Ja
Gruß Jörg
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Musst Du dem TÜV noch beweisen, dass die 45er-Version ein Fahrzeug und keine EMP-Bombe ist?
Dir gute Besserung.
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Ich denke, ich hab den Fehler gefunden (und selbst eingebaut
).Danke
Gruß Jörg
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Back In Black!
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Si ... dagegen habe ich mich zwar kurz gewehrt, aber zum Glück hat sich das Team durch gesetzt.
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Also ich habs auf dem Bild sofort gesehen.
L
Liegendradler
Da Fotos aus diversen Blickwinkelnja hätte eh jeder machen können, verrate ich jetzt auch keine Firmengeheimnisse in Form von Bildern!
@JKL
Danke für die vielen interessanten Eindrücke und Gespräche während der gesamten Messe, Jörg.
Du warst ein wirklich beruhigender Gesprächspartner, mit einem ungeheuer großen Wissen über Alltagsvelomobile, der Technik und den daraus resulierenden Anwederwünschen. Man hört dir gerne zu, weil du dich niemals in der Vordergrund gestellt hast, den Interessenten oder Kunden aber immer in den Vordergrund rückst. Du nimmst dich nicht zu ernst und tust auch nicht so, als bist du der Nabel der Welt.
Wirklich klasse!
Und den ein- oder anderen Lacher hatten wir dann auch noch.
Also...
Ich hatte die Möglichkeit, mich noch vor Messebeginn in den Sunrider 3 reinzusetzen.
Voll geschlossen und unter der Haupe hatte ich erstmalig in einem Velomobil (ausser im Alleweder) nicht das Gefühl einer Sardine in der Dose.
Der Sunrider ist innen sehr aufgeräumt, geräumig und besticht durch den abschliessbaren Kofferraum, die abschliessbare "Motorhaube" im vorderen Bereich, sowie der abschließbaren Haube.
Das schwarz sieht wirklich edel aus, würde aber vielleicht auch die Wärme von aussen anziehen und sich direkt aufheizen.
Ich denke das für mich und bei diesen Geschwindigkeiten im Schwerlastverkehr nur eine Signalfarbe in Frage kommen würde.
Er ist sehr robust und stabil und dennoch sehr feligran gearbeitet - diese Aussage könnte auch direkt auf dich zutreffen, Jörg! *duckundweg*
Der Innenraum war mit einer Art Fleece ausgearbeitet, welchen den "Hall" und die Geräuschentwicklung im Innenraum fast kompensiert hatte.
Selbst ich als Alleweder 6-Fan und Anwender würde bei einer 45er Variante gefühlt eher auf den Sunrider zurückgreifen (Alltagsvelomobil n+1), um weitere Strecken in den Alltag integrieren zu können, z.B. beim Pendeln ab Strecken von 35 bis vielleicht 55 oder 60 km.
Es ist aber auch nicht mit MEINEM Alleweder zu vergleichen, denn es würde von mir anders eingesetzt werden, wie ich jetzt mein favorisiertes) Alltagsvelomobil, das Alleweder 6, nutze. Zeiten ändern sich, der Alltag ändert sich, Anfoderungen können wechseln oder sich vielfältig ändern.
Der Sunrider ist definitiv das, was man auf der Beobachten-Liste haben muss, zumindest in der 45-Version.
Und eine Probefahrt steht hier definitiv noch aus, Jörg.
Mit anschliessendem "Fachgespräch" (ich höre dir gerne zu) bei Kuchen und Kaffee.
@JKL
Danke für die vielen interessanten Eindrücke und Gespräche während der gesamten Messe, Jörg.
Du warst ein wirklich beruhigender Gesprächspartner, mit einem ungeheuer großen Wissen über Alltagsvelomobile, der Technik und den daraus resulierenden Anwederwünschen. Man hört dir gerne zu, weil du dich niemals in der Vordergrund gestellt hast, den Interessenten oder Kunden aber immer in den Vordergrund rückst. Du nimmst dich nicht zu ernst und tust auch nicht so, als bist du der Nabel der Welt.
Wirklich klasse!
Und den ein- oder anderen Lacher hatten wir dann auch noch.
Also...
Ich hatte die Möglichkeit, mich noch vor Messebeginn in den Sunrider 3 reinzusetzen.
Voll geschlossen und unter der Haupe hatte ich erstmalig in einem Velomobil (ausser im Alleweder) nicht das Gefühl einer Sardine in der Dose.
Der Sunrider ist innen sehr aufgeräumt, geräumig und besticht durch den abschliessbaren Kofferraum, die abschliessbare "Motorhaube" im vorderen Bereich, sowie der abschließbaren Haube.
Das schwarz sieht wirklich edel aus, würde aber vielleicht auch die Wärme von aussen anziehen und sich direkt aufheizen.
Ich denke das für mich und bei diesen Geschwindigkeiten im Schwerlastverkehr nur eine Signalfarbe in Frage kommen würde.
Er ist sehr robust und stabil und dennoch sehr feligran gearbeitet - diese Aussage könnte auch direkt auf dich zutreffen, Jörg! *duckundweg*
Der Innenraum war mit einer Art Fleece ausgearbeitet, welchen den "Hall" und die Geräuschentwicklung im Innenraum fast kompensiert hatte.
Selbst ich als Alleweder 6-Fan und Anwender würde bei einer 45er Variante gefühlt eher auf den Sunrider zurückgreifen (Alltagsvelomobil n+1), um weitere Strecken in den Alltag integrieren zu können, z.B. beim Pendeln ab Strecken von 35 bis vielleicht 55 oder 60 km.
Es ist aber auch nicht mit MEINEM Alleweder zu vergleichen, denn es würde von mir anders eingesetzt werden, wie ich jetzt mein favorisiertes) Alltagsvelomobil, das Alleweder 6, nutze. Zeiten ändern sich, der Alltag ändert sich, Anfoderungen können wechseln oder sich vielfältig ändern.
Der Sunrider ist definitiv das, was man auf der Beobachten-Liste haben muss, zumindest in der 45-Version.
Und eine Probefahrt steht hier definitiv noch aus, Jörg.
Mit anschliessendem "Fachgespräch" (ich höre dir gerne zu) bei Kuchen und Kaffee.
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Ich habe eine in London lebende Kroatin getroffen, die den Veloxiter-Stand gesucht hat. Sie war auf der Suche nach einem Fahrzeug, daß es schon in Serie gibt.
Und ich hätte gerne den Mann hinter Veloxiter kennengelernt ...
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Ich durfte ihn kennenlernen
Und auch von mir noch mal Danke für seine Beharrlichkeit im Umgang mit kleinen Problemen über komplizierte Fragen (s. Beiträge von @JKL im Coronafaden) bis zu den großen Störungen, die sich der Entwicklung des Veloxiter entgegenstellten. Wie heißt es noch bei Gaudeamus igitur? Venit mons atrociter, vincit hunc Veloxiter …
Und auch von mir noch mal Danke für seine Beharrlichkeit im Umgang mit kleinen Problemen über komplizierte Fragen (s. Beiträge von @JKL im Coronafaden) bis zu den großen Störungen, die sich der Entwicklung des Veloxiter entgegenstellten. Wie heißt es noch bei Gaudeamus igitur? Venit mons atrociter, vincit hunc Veloxiter …
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Ok ... ich geb mich geschlagen und werde bei deinem Farbwunsch nichts mehr sagen (aber wahrscheinlich doch noch etwas grummeln)
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Das tut mir echt leid und ich kann mich nur entschuldigen.
Patrick war 2 Wochen krank und meine MS war beim Drumherrum auch nicht wirklich hilfreich.
Ich bin froh, dass wir es wenigstens noch So geschafft haben.
Gruß Jörg
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ist das ein Microcar-Proto, weil der keine Pedale hat?