tausche Suche ICE VTX, biete Triathlonrad

[Misfit]

Hi,
ich suche ein ICE VTX, biete dafür ein Stevens Volt Triathlon-/Zeitfahrrad.
Das Volt wurde von mir Anfang des Jahres aufgebaut und hat momentan etwa 300 km. Verwendet wurde ein neuer Rahmen, Grösse S (passt mir mit 178 cm auch noch, habs aber gerne sehr sportlich). Dazu ein Scheibenhinterrad vom FFWD mit Keramiklagern und ein Zipp 404-Vorderrad. Hinten Tubular, vorne Clincher. Der Tria-Lenekr ist von Profile Design, genau wie das Trinksystem. Zum Lenker gibt es unterschiedliche Unterlagen um die Höhe der Extensions zu verändern. Es ist ein Quarq-Powermeter montiert, Kurbellänge 172,5 mm. Schaltung ist 2x10, vorne 55/39, hinten 12-30.
Anlieferung evtl. möglich.

 

[Misfit]

Ergänzend: Dazu gibt es einen zweiten radsatz (Mavic, Alu) für Training, ein schnellen Zeitfahrhelm von Ekoi kann auch noch in die Verhandlungsmasse.
Selbstverständlich dürft Ihr mir auch jedes andere sehr schnelle Trike anbieten, ein VTX steht da nicht in Stein gemeisselt

 

[Krsmokey]

ICE Vtx, Velomo, Catrike 700

Alles andere sind schwere Panzer.
Wie du weißt geht zwar Aerodynamik vor Gewicht und vmtl. auch Rollwiderstand, aber bei Steigungen macht sich das Gewicht dann doch bemerkbar…

 

[SloMo]

ICE Vtx, Velomo, Catrike 700

+ Carbontrike

 

[beate]

Alles andere sind schwere Panzer.

Wobei man einen Scorpion und wohl auch ein Sprint X relativ gut halbwegs leicht bekommt (Holzsitz, Rock Shox Monarch Federbein, leichtere Tretlagergarnitur und natürlich die Bereifung). Ob es den finanziellen Aufwand lohnt, sei allerdings dahingestellt.

Wie man die Aerodynamik bei diesen Rädern verbessert, fände ich spannend. Gilt aber vermutlich ebenso fürs VTX (das ich bisher nur von kurzen Probefahrten kenne und demnächst für meine Belange optimieren darf)

 

[Misfit]

Scorpion und so fällt aus der Liste raus. Ich will was sehr flaches haben, das auch vom Gewicht her passt (also möglichst leicht). Ich fahre ja schon mein modifiziertes Catrike Expedition, ist mir mit 37° Lehnenwinkel zu aufrecht wenns schnell gehen muss und allgemein einfach noch zu langsam. Das Triarad hab ich mir auch nur zum Heizen gebaut, dafür soll entsprechender Ersatz her (der rNacken spielt nicht mehr so mit und triggert gerne mal Migräneanfälle).

 

[UlrichB]

Auf Ebay Kleinanzeigen eimert schon lange ein verschneites VTX rum, daß noch so 3-400 Eu teurer ist als das letzte, daß über Kleinanzeigen.de verkauft wurde. Na, vielleicht hilft warten.
Trotzdem ist der Kreis vermutlich klein an Leuten, die ein VTX veräußern wollen und den Einspurer in S möchten.

 

[liegeratt]

wie wär‘s mit dem, bodensee ist nicht sooo weit entfernt:

https://www.velomobilforum.de/forum...ufe-windcheetah-trike-von-mike-burrows.80578/

 

[Misfit]

Wäre auch nice.

 

[ManuausBraggene]

Jack-Lee hat auch noch ein Hi-Trike Race aktuell inseriert.

 

[runwithdog]

@Misfit, sehr schönes Rad! Für mich aber zu klein. Vergleichbar wäre da für mich eigentlich nur das Trike von @Jack-Lee .

 

[beate]

wollte ich grad auch schreiben. Das HiTrike könnte noch nen Ticken schneller sein als das VTX, weil bereits im Renntrimm. und es hat zumindest theoretisch den aerodynamischen vorteil, dass der leenker vor und nicht neben dem körper gehalten wird. es muss halt von der Größe passen.

aber das vtx ist schon geil. hab ja jetzt auch eins.
einen scorpion kann man übrigens tieferlegen, so tief wie das vtx. und man kann den lenker so schmal stellen wie beim vtx. will heißen, dass da schon noch einiges geht. sogar beim gewicht (der holzsitz ist richtig leicht). aber er bleibt immer schwerer als das VTX.

 

[Jack-Lee]

Als kleiner Einwurf zur Geschwindigkeit: ich habe beim 2h Rennen als erstes die Ziellinie überfahren obwohl weiter hinten im Feld gestartet und das bei knapp 35W weniger Durchschnittsleistung als die beiden VTX Fahrer auf den anderen Treppchenplätzen. Mit gut 79kg bin ich auch nicht ewig leicht.

 

[Misfit]

Als kleiner Einwurf zur Geschwindigkeit: ich habe beim 2h Rennen als erstes die Ziellinie überfahren obwohl weiter hinten im Feld gestartet und das bei knapp 35W weniger Durchschnittsleistung als die beiden VTX Fahrer auf den anderen Treppchenplätzen. Mit gut 79kg bin ich auch nicht ewig leicht.

Dein Trike finde ich in höchstem Maße pornös. Aber da führt vermutlich so (Tausch?) kein weg hin. Oder? *treuherzigausderwäscheguck*

 

[madeba]

Trotzdem ist der Kreis vermutlich klein an Leuten, die ein VTX veräußern wollen und den Einspurer in S möchten.

ich würde das auch eher trennen: den Triarenner dort anbieten, wo sich pontentielle Interessenten tummeln und hier nach einer tiefen Rennsemmel suchen

 

[beate]

Mit gut 79kg bin ich auch nicht ewig leicht.

Aber damals waren es doch noch weniger Pfündchen, oder trügt mich meine Erinnerung?

ich würde das auch eher trennen: den Triarenner dort anbieten, wo sich pontentielle Interessenten tummeln und hier nach einer tiefen Rennsemmel suchen

Und in bezug auf das VTX erwägen, dieses neu zu bestellen. Das Rad wird keinesfalls häufig angeboten. Reiner Zufall, dass das jetzt gerade der Fall war, und dass ich schnell genug reagiert hatte.

 

[Marc]

ich suche ein ICE VTX...

Schau auch mal in den Gebraucht-Angeboten nach einem Trice QNT. Das ist im Endeffekt der Vorgänger des ICE Vortex/VTX mit der gleichen schmalen Spurbreite aber zu deutlich günstigeren Preisen. Wenn es nur mit 20" Hinterradrahmen und Netzsitz kommt, lässt sich ein QNT auch mit einem aktuellen 26"/28" ICE Hinterradrahmen und CFK-Sitz "updaten". Mit etwas Glück hat ICE im Werk noch ältere 26" Hinterradrahmen in passender Rahmenfarbe (schwarz, rot, blau) vorrätig.

Wenn es noch etwas flacher und schneller als ein VTX sein darf, träum von einem Trice Monster

Trice Monster

I’ve been on the hunt for a Trice Monster for a long time. ICE only made 17 Monsters. I guess it was considered too radical for most ICE customers to buy. Having owned 4 other Trice/ICE trike…

laidback.me

Alte ICE Website des Trice Monster auf Archive.org:

Inspired Cycle Engineering

scnr

 

[Jack-Lee]

@beate : "damals" war zur WM vor nicht mal zwei Monaten
Derher kamen die Leistungsdaten.

@Misfit : käme dein Angebot im April diesen Jahres hätte ich wohl ja gesagt, jetzt hab ich schon eine passende Eierfeile

 

[Cafe]

@Misfit
Die Idee mit dem Trice QNT und dem großen Hinterrad hatte ich auch mal.
Laut Iceletta sollte der Hinterbau ca 800€ kosten - vor drei Jahren. Dazu kämen noch ein neues Hinterrad und neue Zahnkränze und event neue Kurbeln -- also wirtschaftlich würde das ein Griff ins Klo werden. Und dann hast du einen Bastard den du nie wieder los wirst.

Dann doch lieber direkt ein VTX

 

[Jack-Lee]

Zumal die mit 3*20" genauso schnell sein kannst wie mit 28" hinten.
Sitzposition, Tretlagerüberhöhung und "Geraffel um die Vorderachse" ist viel viel entscheidender. Leider sind beim letzten Punkt die meisten eher mau.
Aerodynamisch erzeugt z.B. ein Schaltzug der frei im Wind hängt mit 5mm Durchmesser in etwa so viel Luftwiderstand wie das Aeroquerrohr meinerer früheren Renntrikes. Und das hatte ne Höhe von 25mm und hat die Räder gehalten.
Kleinvieh macht da sehr viel Mist.