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Dieses Thema im Forum "Velomobile" wurde erstellt von goerdy, 08.07.2018.

  1. Reinhard

    Reinhard Team

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    Du wirst noch schnell lernen, dass a) Deine Skizzen so nicht funktionieren und b) das Selbstbau bei weitem mehr als 500 EUR kostet ... Der Ratschlag ist also eher für die Tonne.

    Unter 2 kEUR wird es nichts vernünftiges an Gebraucht-VM geben.
     
  2. Jack-Lee

    Jack-Lee

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    Selbstbau ist, wenn man nicht genau weis was man tut und eine sehr gut ausgerüstete Werkstatt hat, immer erheblich teuerer als kaufen. Wenn man die eigene Arbeitszeit noch reinrechnet wirds dann langsam absurd.
     
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  3. Gwynfor

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    Insbesondere, wenn noch ein eigenes Haus & Garten da sind und man nicht soviel Geld überflüssig hat...
     
  4. HFKLR

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    aber genauso lief oft die technische Entwicklung in der Neuzeit, zuerst Tüfteln mit primitiven Mitteln, dann wurds immer durchdachter und die Werkstatt immer besser ausgerüstet und wir hatten die Dampmaschine, Zeppelin, Auto usw....
    Egal wie absurd oder nicht es hier manche sehen, hätte ich kein oder wenig Geld zur Verfügung und wollte unbedingt ein VM, dann würde ichs erstmal versuchen selbst zu bauen.
    Ich kann nur von meiner Erfahrung sagen: die eigenen Konstruktionsversuche lehren einem die meisten Erkenntnisse und Entwicklungsideen. Aber ist doch schön in einem Forum unterschiedliche Meinungen zu haben...
     
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  5. NePumuckl

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    ...
    Ernsthaft?
    Die Glasschleifwerkstatt und ich meine an die 50 "unsichtbare" hochqualifizierte Helferlein die Gallileo Gallilei waren Primitive Mittel?
    Von Royal society etc. Fang ich erst gar nicht an, nur soviel:
    Was die da hatten wäre auch jetzt noch teurer und ungleich Aufwändiger als das was manche Professionellen Velomobilhersteller heute haben.
    Teurer als 500€ allemal.

    Ich empfehle ein gescheites Buch über Technikgeschichte oder "Ball flach halten"
     
    Zuletzt bearbeitet: 10.07.2018
  6. GandalfderGraue

    GandalfderGraue

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    Ich denke Selbstbau macht nur Sinn , wenn man den eigenen Vorstellungen eine Form geben will. Also was bauen , das es so nicht gibt.

    @goerdy
    Mit 500Euro wirst Du vielleicht ein Alleweder erstehen können. Mit mehr darfst Du nicht rechnen.
     
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  7. Kraeuterbutter

    Kraeuterbutter

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    das mag auch mit Velomobil hier funktionieren....

    ich seh 3 Punkte:
    ich WILL Bauen
    ich WILL (gut) Fahren
    ich WILL, dass es extrem günstig ist...


    2 der 3 Punkte kannst erreichen.. alle 3 - eher nicht
     
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  8. speedmanager

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    @goerdy : Du warst bestimmt zuviel im Velomobilforum und hast dich da bequatschen lassen, das du dich unbedingt in eine Plastikschüssel einsperren lassen musst.
    Musst du nicht: Komm ins Liegeradforum, da gibt es oftmals für dein Budget schon was richtig Gutes. Und gute Klamotten sind auch noch drin.;)
     
  9. goerdy

    goerdy

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    Hallo zusammen,

    ich kann alle Einwände gut verstehen habe aber gerade doch ein wenig Rechtfertigungszwang ;-)

    Mir ist bewusst, das ein gutes VM weit mehr Geld kostet als ich jetzt im Budget habe.
    Ich möchte ausprobieren, in wie weit ein VM für mich und meinen Arbeitsweg praktikabel ist und ob das was für mich ist.
    Wenn das alles positiv ist, kann ich in der Familienfinanzplanung durchaus ein ordentliches VM unterbringen, das kann ich aber nicht rechtfertigen ohne eigene Erfahrungen die über kurze Probefahrten hinaus gehen.
    Benzin gegenrechnen könnte ich machen, ist aber eine Milchmädchenrechnung denn ich habe kein Auto und pendle mit einem S-Pedelec Lastenrad.
    Was das basteln und die Werkstattausstattung angeht... Ich bin Werkstattleiter in einem E-Bike Fachgeschäft und habe daher ganz gute Vorraussetzungen ;-)

    @speedmanager Liegerad hatte ich schon, fahre ich gerne, suche aber was wetterfesteres ;-)

    2016 wurden mir mehrere Alleweder, teils in wirklich gutem Zustand für 500-750€ angeboten. Von daher finde ich meine Frage nicht so abwegig.

    Ich habe nun eine Südfrucht angeboten bekommen, das ist mehr als ich gehofft habe. Mal schauen ob das was wird.

    Beste Grüße Philipp
     
  10. emgaron

    emgaron

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    Hängt von den Erwartungen und der Entfernung zur niederländischen Grenze ab. Bei uns kann es durchaus mal ein FAW in der sub-1k€-Klasse geben (meines hat anno 2015 auch nur €750 gekostet), manchmal sogar für €500. Muss man an so einem FAW basteln? Ganz bestimmt - wieviel hängt aber auch von den Ansprüchen ab (meines war z.B. absolut fahrbereit, hatte aber z.B. keine Beleuchtung). Gibt es bessere VM? Jede Menge - aber: Kann man mit so einem FAW Spaß haben? Auf jeden Fall. Kann man damit Erfahrungen für das nächste, bessere VM sammeln? Aber natürlich. Ich hätte anno 2015 auch noch ein Jahr weitersparen können und gleich ein älteres Mango oder Quest kaufen können. Stattdessen konnte ich halt schon ein Jahr FAW fahren. Bereut habe ich das nie. :)
     
  11. DanielDüsentrieb

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    Ohh das wäre nett wenn Du im Vm Forum nichts zu Vm schreiben würdest, noch schöner wäre es hier wenn Du gar nicht im Vm Forum auf tauchst.
    Immer dein Negatives Geschriebenes hier. Du kennst nicht alle Vms musst nicht Anderen das Vm madig machen
     
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  12. speedmanager

    speedmanager

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    Bin aber nun mal weder nett noch schön. Wirst also weiter mit gelegentlichen (ist ja nur selten) Störfrequenzen in deiner Dauerwerbesendung leben müssen.
     
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  13. orange

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    Aber die Sicherheitswohnungstür schützt das Velomobil im inneren und bietet Schutz vor primitiven Einbruchswerkzeugen wie einem Brecheisen

    Grüße
     
  14. HFKLR

    HFKLR

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    gut argumentiert. noch ein Wort zu Schreibern, die gleich mit abschätzigen Kommentaren kommen: Ich habe meine Zeichnungen schon mehrfach mit der Realität konfrontiert und das Ergebnis stimmte überein, es gab ca. 1-2 cm Abweichung was Tretlagerposition etc. im Endeffekt anging, aber insofern sind die Skizzen für meine Eigenbauten wunderbar verwendbar
     
  15. Jack-Lee

    Jack-Lee

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    @geordy : Dann leihe dir eines! Es gibt nicht wenige mit zweit oder gar Drittvelomobil. :)
     
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  16. Disch

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    Na das wäre ja klasse, v.a. in dem Preissegment. Ich drück die Daumen!
     
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  17. Gwynfor

    Gwynfor

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    Moin,
    Ah! Das musst du auch dazuschreiben, denn
    muss häufig Arbeit an den Antriebsteilen geleistet werden und das ist bei VMs nicht mal eben so getan (wenn man vorher noch keines hatte).

    Da ist natürlich auch die Frage, wieviel ausprobieren du willst, wie der Arbeitsweg aussieht und wie groß du bist. (Aber der Ansatz ist richtig!)

    Ciao,
    Andreas

    PS: Über welches Friesland reden wir hier? Nord oder Ost?
     
  18. goerdy

    goerdy

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    Der Arbeitsweg ist 23-26km einfach. Leider ziemlich mit schlechten und schmalen Radwegen verseucht.
    Weder noch. Das einzig ware und echte Friesland. Zwichen Jever und Küste.

    Grüße
     
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  19. Hansdampf

    Hansdampf

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    Mit dem VM wirst du wahrscheinlich mehr Straße fahren. Gibt´s evtl. dann einen Alternativ weg, der besser VM geeignet ist? Je nachdem könnte deine bisherige Kombi auch die bessere sein....
     
  20. goerdy

    goerdy

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    Ich fahre jetzt eine Strecke mit ca 1/3 Radwegen neben der Straße und 2/3 Straße. aber auch diese 2/3 werden vermutlich bald mit einem Fragwürdigen Weg an der Seite verschandelt. Ich kann aber durchaus auch mal über die blauen Lollies hinwegsehen. Ganz ohne benutzungspflichtige Radwege lässt sich die Strecke leider nicht bestreiten.
     


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