Streetmachine Classic (war: Probefahrt Anfrage)

Kannst es ja erstmal mit Deinem Klappdingens versuchen - mit bissl Glück kommst Du am vorderen Anschlag schon so weit nach vorn, dass dann ein handelsüblicher Ahead-Vorbau moderater Länge oben drauf ausreicht, damit Du mit den Knien drunter durch passt. Vielleicht reichtves ja sogar so, wenn Du das Ganze (dann um 180° gedreht) weiter nach vorn klappen kannst. Dann kannst Du das Klappgelenk ja irgendwann in der Dir passenden Position fixieren... Das empfiehlt sich meiner Erfahrung nach beim UDK, weil man mit halbwegs gestreckten Armen doch gern mal bissl am Lenker ziehen möchte, um den Pedaldruck zu erhöhen. Da kannst und wirst Du Dich allmählich an Dein Optimum herantasten.

LG Holger
 
Ihr seid spitze!
Mit eurer Inspiration kann ich echt gut was anfangen. Ich werde die Galerie wohl mal häufiger zu Rate ziehen, da ist ja echt auch viel Inspirationspotenzial vorhanden :)
 
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