Ich habe meine Rückleuchte mit Sikaflex in die zuvor mit 2K PU-Bootslack lackierte Karosserie eingeklebt. Hält seit über zwei Jahren problemlos. Da kommt aber, wenn ich ehrlich bin, auch keine große Belastung drauf.
und nehme Kunststoffschrauben. Die Bohrlöcher müssen noch versiegelt werden und dann endlich die Folienscheiben einkleben.
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! Die geschlossene Hülle öffnet halt um ca. 90 Grad nach oben, und muss frei am Trikerahmen und den Pedalen (noch nicht in den Fotos umgesetzt) vorbeikommen: |  |  |
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!!! |  |
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 |  mit Schlafbrille  |
Ich hätte noch zwei Spiegel von meinem DF hier rumzuliegen.
(orange Kappe)
M6 lässt sich draufschneiden, hab das bereits selbst gemacht. Und man will natürlich gerade Stangen, und eher längere. Aber bei dieser Karosserie mit ihren steil stehenden Wänden sind vermutlich tatsächlich die Spiegel mit Gelenk auch im Sockel günstiger (an meinen Rädern sind beide Varianten im Einsatz)
Der ist aber wesentlich empfindlicher als die Bumms; der Spiegel bricht schnell mal vom Gelenk ab, wenn man nicht aufpasst.
Was hier vermutlich nur von bedingter Relevanz ist.
Das seh ich auch so!
 | links die Einzelteile. | ||
 | M5-Gewinde in den Kabelkanal geschnitten und ein M5-Kunststoffgewindestab eingeschraubt. | ||
 | An der Spiegelhaube die Kabeldurchführung etwas aufgefeilt und zusammengeschraubt. | ||
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 | M5 Kunststoffschraube an die Blinkerkappe geklebt. | ||
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 | Einlegscheibe mit Blinkerhaube verschrauben und Spiegel einkleben - fertig! |
