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Starke Sache, ... mit Schlupf im Getriebe komme ich nirgendwo hinHabe im QV ein Schlupf-Getriebe ist gut, komme jeden Berg hoch,
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Starke Sache, ... mit Schlupf im Getriebe komme ich nirgendwo hinHabe im QV ein Schlupf-Getriebe ist gut, komme jeden Berg hoch,
vorbildlich gut erzogen!Gerätschaften werden sich im Zaum halten.
Das muss ja ein Zinken gewesen sein (Farbe hin oder her), wenn das das Einzige ist, was außer dem Liegerad auffiel...kam mir ein Herr in den besten Jahren auf einem Liegerad entgegen. Auffallend war die transparente Nase, mehr konnte ich so schnell nicht erkennen.
Ich habe bei meinem frisch erstanden Manko das gleiche Problem
Nach einem Mal Nachpupen kam ich immerhin bis auf den Marktplatz von Thirsk
SAutolobby
Schreiben und denken gleichzeitig ist sehr schwierig...schöne Arbeit, nur nicht ermutigen lassen!
ist der hier (Ostrad-Kurzlieger) gefunden Kommentar eine Stilblüte?wir verkaufen ein voll gefedertes Liegerad. Benutze es selbst nicht mehr, da ich inzwischen nur noch Touren fahre.
Was hast du denn für einen Laser-Drucker? Cyan/magenta? Schwarz/bunt[*]? Oder meinst du sowas? Da könnte ich auch schwach werden!du lässt mich nicht stehen in meinem 2toner bus
Eigentlcih sollten noch mehr Trtrolelr und Handbike über den Text gelegt werden, aber der Beitrag ist nun so wie er ist.
@Gwynfor hat das vor kurzem in Beitrag 3195 dieses Fadens beschrieben.Wie geht das eigentlich- aus einem anderen Faden heraus hierher zitieren?
Wozu das alte Geld noch gut ist.Etwaige Twitter-Handles oder Rufnummern können wir vorab per DM austauschen.
ob man ein geflatetes Trike in Wagen vernüpftig verstauen kann.
das ich bei hohen Kadetten schneller ermüdend und einen viel höheren Puls habe
Und dieses Verhältnis wird mit zunehmendem Alter immer besser.Die Lebensfauer meiner Antriebsteil übersteigt regelmäßig meine Erinnerungsspanne … ich weiß nicht in welchem Jahr! ich das Zeug gewechselt hab.