Stadtradeln 2013
- Ersteller Felix
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AW: Stadtradeln 2013
Hallo,
vielleicht leihst du mir mal ein bisschen Motivation unbedingt 800 km in der Woche zu fahren um beim Stadtradeln gut dazustehen. Mir muß Fahrradfahren in erster Linie Spaß machen.
Deswegen werde ich garantiert nicht meine ganze Freizeit für das Stadtradeln zu opfern. Habe mich deswegen wieder ausgeklingt. Will euren Schnitt auf gar keinen Fall schmälern.
Mit deinem Text"Ich sehe auch nicht, dass Vielfahrer sich darüber aufregen, dass sie ausgleichen, was andere nicht schaffen" wiedersprichst du deinem eigenen Text.
Gruß Frank
Hallo,
vielleicht leihst du mir mal ein bisschen Motivation unbedingt 800 km in der Woche zu fahren um beim Stadtradeln gut dazustehen. Mir muß Fahrradfahren in erster Linie Spaß machen.
Deswegen werde ich garantiert nicht meine ganze Freizeit für das Stadtradeln zu opfern. Habe mich deswegen wieder ausgeklingt. Will euren Schnitt auf gar keinen Fall schmälern.
Mit deinem Text"Ich sehe auch nicht, dass Vielfahrer sich darüber aufregen, dass sie ausgleichen, was andere nicht schaffen" wiedersprichst du deinem eigenen Text.
Gruß Frank
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AW: Stadtradeln 2013
..... recht hat, und aus die Maus ...... bin auch nicht mehr dabei ....
Euch noch viel Spaß
Michael
..... recht hat, und aus die Maus ...... bin auch nicht mehr dabei ....
Euch noch viel Spaß
Michael
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Toller Beitrag im WDR !! Finde ich gut, wie Du (fast) alle Möglichkeiten des Radelns vorgeführt hast.
Viele Grüsse aus Beuel
Peter
Viele Grüsse aus Beuel
Peter
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AW: Stadtradeln 2013
Sah heute morgen eigentlich auch ganz danach aus.
Drei Wochen und nicht nur eine lief diese Veranstaltung. Offensichtlich gab es unterschiedliche und wenig vereinbare Einstellungen dazu, nämlich "Dabei sein ist alles" und "Wir haben einen Ruf zu verteidigen". Schade, dass das zu Verstimmungen geführt hat, man hätte ja vornherein zwei Teams machen können, um diesen Konflikt zu vermeiden.
Ich sehe in dieser Aussage keinen Widerspruch. Aber gut, ich fahre gern Fahrrad, opfere deswegen nennenswerte Teile meiner Freizeit dafür und bin bislang davon ausgegangen, dass andere Radfahrer in meinem Team das auch so machen.
Sah heute morgen eigentlich auch ganz danach aus.
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AW: Stadtradeln 2013
Danke. Der Redakteur hat sich wirklich Mühe gegeben. Er war dreimal da zum Drehen. Und wenn das Wetter besser gewesen wäre, wären wohl auch noch ein paar mehr Radelmöglichkeiten verewigt worden...
Viele Grüße
Michael
Danke. Der Redakteur hat sich wirklich Mühe gegeben. Er war dreimal da zum Drehen. Und wenn das Wetter besser gewesen wäre, wären wohl auch noch ein paar mehr Radelmöglichkeiten verewigt worden...
Viele Grüße
Michael
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AW: Stadtradeln 2013
Habe jetzt, wo ich sehe dass ihr alle eingetragen habt, auch meine km vom Dienstag noch eingetragen -- merkwürdigerweise bewegt das unseren Gesamtstand nicht, bei 115 km oben drauf müsste der doch eigentlich um knappe 20 km steigen
Edit: etwas später war die Zahl aktualisiert, unser Vorsprung ist nun ein bisschen deutlicher
Wir haben also wieder gewonnen, wie es aussieht, dank drei echten Superradlern und dem Fußvolk, das immerhin auch jeweils um die 1.000 km Marke mäandert.
Grüße aus dem gewittrigen Rom
Jupp
Habe jetzt, wo ich sehe dass ihr alle eingetragen habt, auch meine km vom Dienstag noch eingetragen -- merkwürdigerweise bewegt das unseren Gesamtstand nicht, bei 115 km oben drauf müsste der doch eigentlich um knappe 20 km steigen
Edit: etwas später war die Zahl aktualisiert, unser Vorsprung ist nun ein bisschen deutlicher
Wir haben also wieder gewonnen, wie es aussieht, dank drei echten Superradlern und dem Fußvolk, das immerhin auch jeweils um die 1.000 km Marke mäandert.
Grüße aus dem gewittrigen Rom
Jupp
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AW: Stadtradeln 2013
Und ich finds auch etwas seltsam wenn da jemand angemeldet ist und in 3 Wochen SECHS Kilometer einträgt. Oder gleich gar keine.
Ich bin jetzt in einem Team wo meine Kilometer den Durchschnitt heben
Und ich finds auch etwas seltsam wenn da jemand angemeldet ist und in 3 Wochen SECHS Kilometer einträgt. Oder gleich gar keine.Mich interessierte wie viel ich fahre, nicht ob ich jemanden überbieten kann. Ich hätte aber nicht gedacht dass es mangels Rad und Freizeit so wenig wird. Dafür hab ich andere Dinge geschafft wie z.B. 3 Leukämiepatienten
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AW: Stadtradeln 2013
Da lautet sie eher: Trage ich die Kilometer für den Liegeradtreff beim Stadtradeln ein oder nicht.
Jetzt mal ganz unabhängig von uns: Eigentlich ist das Stadtradeln ein etwas merkwürdiger Wettbewerb. Ein reiner Alltagsradler kann ihn nicht gewinnen, dazu ist Bonn, wie Felix an anderer Stelle festgestellt hat, einfach zu klein. Ausserdem erreicht man innerhalb des Stadtgebiets dank "fahrradfreundlicher" Umgebung und hoher Verkehrs- und Ampeldichte nur Bruttogeschwindigkeiten, die einer hohen Kilometerleistung eher abträglich sind. Gewonnen wird also definitiv ausserhalb von Bonn und von Leuten, die so oder so viel fahren. Gespartes CO2? Eher wenig, denn viele der Kilometer werden um des Fahrens willen gefahren.
Ob das ganz im Sinne der Erfinder ist?
Auch so ein bisschen seltsam ist die beliebige Teamgröße. Das ideale Team, um km/Mitglied zu optimieren hat zwei Mitglieder. Um die höchste Kilometerleistung gesamt zu erreichen, sollten es besser mehr als 200 sein. Dazwischen sind die Teams relativ chancenlos, was ich ein bisschen schade finde.
Logisch, dass ein Team, in dem man deutlich zur Gesamtleistung beitragen kann, die Motivation und Stimmung hebt.Ich bin jetzt in einem Team wo meine Kilometer den Durchschnitt heben
Beide Frage stellen sich für Ultralangstreckenfahrer nicht in dieser Form.
Da lautet sie eher: Trage ich die Kilometer für den Liegeradtreff beim Stadtradeln ein oder nicht.
Wenn es Dich zum Lächeln bringt, wird, was Du auch immer genau geschafft hast, gut gewesen sein. Ich nehme an, dass es ein beruflicher und kein Freizeiteinsatz war?Dafür hab ich andere Dinge geschafft wie z.B. 3 Leukämiepatienten
Jetzt mal ganz unabhängig von uns: Eigentlich ist das Stadtradeln ein etwas merkwürdiger Wettbewerb. Ein reiner Alltagsradler kann ihn nicht gewinnen, dazu ist Bonn, wie Felix an anderer Stelle festgestellt hat, einfach zu klein. Ausserdem erreicht man innerhalb des Stadtgebiets dank "fahrradfreundlicher" Umgebung und hoher Verkehrs- und Ampeldichte nur Bruttogeschwindigkeiten, die einer hohen Kilometerleistung eher abträglich sind. Gewonnen wird also definitiv ausserhalb von Bonn und von Leuten, die so oder so viel fahren. Gespartes CO2? Eher wenig, denn viele der Kilometer werden um des Fahrens willen gefahren.
Ob das ganz im Sinne der Erfinder ist?
Auch so ein bisschen seltsam ist die beliebige Teamgröße. Das ideale Team, um km/Mitglied zu optimieren hat zwei Mitglieder. Um die höchste Kilometerleistung gesamt zu erreichen, sollten es besser mehr als 200 sein. Dazwischen sind die Teams relativ chancenlos, was ich ein bisschen schade finde.
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AW: Stadtradeln 2013
Ich bezweifle aber dass es so weitergehen kann weil der Ehrgeiz halt immer eine Rolle spielt. Dann kommt man indem man das Auto stehen lässt und alles konsequent mit dem Rad fährt nichteinmal mehr in die Nähe der ersten Plätze. Ich frage mich ob das Konzept das überleben kann. Vielleicht mit viel politischem Willen. Aber ob die Teilnehmer dann noch so zu begeistern sind? Wir werden sehen. Auf jeden Fall ist es ein Riesenerfolg für Velomobile weil die Öffentlichkeit sehen kann was sie können und wie viel Spass sie machen.
Dafür ist das Team der Klinik dann wieder zu groß. Was uns zur Frage unten bringt wozu so ein Wettbewerb überhaupt taugt.
Genau, allerdings dauert die Behandlung pro Tag 4 Stunden die noch zur Arbeitszeit dazu kommen. Das war nicht absehbar, hat aber mein Überstundenkonto gefüllt.
Ich finde es gut dass es einen Wettbewerb mit etwas weicheren Kriterien gibt, theoretisch kann man sich ja lustig Kilometer aufschreiben ohne zu fahren. Trotzdem ist es keine Wischiwaschi "Wir fahren ein bischen und verlosen am Ende den Preis"-Veranstaltung. Letztes Jahr war auch noch alles in Butter, man ist halt gefahren und am Ende gabs ne Platzierung, das Team mit dem 2. Platz schien ehrlich überrascht.
Ich bezweifle aber dass es so weitergehen kann weil der Ehrgeiz halt immer eine Rolle spielt. Dann kommt man indem man das Auto stehen lässt und alles konsequent mit dem Rad fährt nichteinmal mehr in die Nähe der ersten Plätze. Ich frage mich ob das Konzept das überleben kann. Vielleicht mit viel politischem Willen. Aber ob die Teilnehmer dann noch so zu begeistern sind? Wir werden sehen. Auf jeden Fall ist es ein Riesenerfolg für Velomobile weil die Öffentlichkeit sehen kann was sie können und wie viel Spass sie machen.
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AW: Stadtradeln 2013
Quelle: http://www.bonn.de/umwelt_gesundhei...rkehr/projekte/stadtradeln/index.html?lang=de
Quelle: http://www.bonn.de/umwelt_gesundhei...rkehr/projekte/stadtradeln/index.html?lang=de