Messe Spezi 2026 – Bilder und Berichte

[smö]

Für die ausgiebigen Dokumentation auch dieses Jahr wieder ein Faden für Bilder und Berichte von der Spezi.

 

[Krümi]

Wir würden den mit einem Alpenhorn begrüßt

 

[Krümi]

Auf dem Fahrrad Abstellplatz auch das Quest 3

 

[Fetzer]

Was das noch mit alternativer Mobilität zu tun haben soll und warum man da noch treten kann? Keine Ahnung.




Gewicht 600 kg. Bis 100 kmh, wenn ich das richtig verstanden habe.

Kopfschüttelnde Grüße

Fetzer

 

[Janae]

Bis 100 kmh, wenn ich das richtig verstanden habe.

120 km/h sogar

CIXI - VIGOZ, ein Aktiv-Fahrzeug, mit dem Sie bequem bis zu 120 km/h pedalieren können

Der VIGOZ ist ein Fahrzeug mit Elektro- und menschlichem Antrieb für Fahrten des täglichen Lebens.

www.cixi.life

Zugelassen für die Autobahn
Vigoz ist für den Einsatz auf allen öffentlichen Straßen zugelassen, einschließlich Autobahnen.

Die Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h ermöglicht sicheres Überholen und schnelles Reisen. Mit einer Höhe von 165 cm bleibt das Vigoz für größere Fahrzeuge sichtbar und bietet dem Fahrer gleichzeitig eine ausgezeichnete Sicht, alles innerhalb optimierter Abmessungen von 154 cm Breite und 350 cm Länge.

Die aktive Neigetechnik sorgt für ein sanftes Fahrgefühl und hervorragende Kurvenstabilität. Mit dem PERS-Pedalsystem haben Sie die volle Kontrolle über das Beschleunigen und das Abbremsen bis zum vollständigen Halt, egal ob Sie eine entspannte Fahrt oder ein intensives Training bevorzugen.

Klingt, als würden die Pedale hauptsächlich als Steuerungselement dienen. Und wer will, kann halt seine Fitnessstudioeinheit während der Fahrt absolvieren.

Mehr zum Pedalsystem:

CIXI - PERS, kettenlose und riemenlose elektronische Kurbelgarnituren

Unsere PERS-Technologie personalisiert Ihr Treterlebnis und Ihren Kraftaufwand. Sie lässt sich problemlos in das Design jedes Aktivfahrzeugs integrieren.

www.cixi.life

Mit dem kettenlosen PERS-Pedalsystem haben Sie jederzeit die volle Kontrolle über Ihr Fahrzeug.

Schon beim ersten Tritt spüren Sie, wie reaktionsschnell das Fahrzeug ist und wie mühelos es erkennt, ob Sie beschleunigen oder die Geschwindigkeit halten wollen. Sie können rückwärts treten, um abzubremsen, Energie zurückzugewinnen oder sicher zum Stillstand zu kommen.

Rückwärtsfahren? Genau – einfach rücktreten und präzise manövrieren.

 

[Fetzer]

Neue Taschen von Radical: Die Toptasche mit neuer Form, Deckel öffnet nach hinten.



Dazu gibt es Seitentaschen, die zwei Gurte über den Sitz haben und am oberen Ende einen Haken, der in eine Schlaufe der Toptasche greift. Schöne Kombination für Räder ohne Gepäckträger. Wäre auch was für mein Scopa.



Gruß Fetzer

 

[dbuebersee]

Chainless. Heißer Sch***s.

 

[Fetzer]

Chainless. Heißer Sch***s. Anhang anzeigen 437483

Bin ein Upright mit Cixi Antrieb gefahren und war positiv überrascht. Das Rad war allerdings sackschwer (dafür, was es kann).


Gruß Fetzer

 

[Jack-Lee]

600kg ist für die heutige Zeit ein absolutes Fliegengewicht. Ein Kleinwagen liegt mittlerweile bei 1600kg (Honda e, Renault R5) leer.
Daher ist es wenigstens ein kleiner Schritt, wenn man "ein Auto ersetzen will".

 

[runwithdog]

Die übliche Maximalzahl, Der Golf 8 startet bei bummelig 1,3 T für den kleinen Benziner ADAC (er kann auch Richtung 1!6 T gebracht werden und das übliche Leergewicht enthält einen Fahrer mit 75kg und 90% gefüllten Kraftstoffbehälter.

So gesehen, finde ich das Teil hier schon schwer, zeigt aber Letzlich, wohin diese überschweren Lastenräder sich hin entwickeln können. Daher passt es schon auf die Messe, aber auch ich staune.

 

[Flitzeflink]

Die Gewichtsklasse darunter ist auch stark vertreten, darunter französische Hersteller, die ich noch nicht kannte:

 

[Flitzeflink]

Velomobile "old style" neben "new style"

 

[smö]

Mag jemand das Trike von Massaïo Mobility auf Stand 2.734 probefahren und/oder fotografieren?

Scheint eine neue Variante des Mosquito Trikes von @joFR-DE-ENG zu sein.

 

[TimonG]

Wie ist denn dieses Jahr der Testparcour?

Die übliche Maximalzahl, Der Golf 8 startet bei bummelig 1,3 T

Das Ding auf der Spezi hat aber einen Akku. Also solltest Du das auch mit einem e-Auto vergleichen, wie @Jack-Lee es getan hat. Das aktuell leichteste, bestellbare (und mir bekannte) eAuto (L Klasse Fahrzeuge mal ausgenommen) ist der ID.Polo mit minimalen Leergewicht von 1512 kg, also 1437 ohne Fahrer.

 

[Delta Hotel]

Ein Kleinwagen liegt mittlerweile bei 1600kg

Nicht alle wir haben vor wenigen Tagen einen mit 1000 kg gekauft.

 

[radeldoedel]

Toller Stand mit tollen Typen

 

[radeldoedel]

Theo war mit dem quest da

 

[Flitzeflink]

Frühe Prägung:

 

[schlafrad]

Indoktrinirung, Untergang, zurück in die Höhle....
Sehr nett dieses minni Lastenrad.

 

[Flitzeflink]

Der Außenparcour ist wie schon in Lauchringen gut ausgelegt: er führt in den Hallen an den Ständen vorbei und geht in Schleifen auf einem Freigelände entlang. Um etwas Höhenmeter zu simulieren, hat man eine Rampe installiert, mit der man die Räder etwas an die Grenze bringen kann. Die Einweiser haben die Benutzung der Rampe zum Teil untersagt...