Messe Spezi 2019: Bilder & Berichte

Dieses Thema im Forum "Treffen, Rennen und Veranstaltungen" wurde erstellt von Reinhard, 27.04.2019.

  1. liegengeblieben

    liegengeblieben

    Beiträge:
    85
    Ort:
    BGL
    Liegerad:
    Flux S-600 (UL)
    Glaube nicht. Im Inhaltsverzeichnis (s. Beschreibung) taucht dazu nichts auf.

    Interessant ist dort die Sponsorenliste: Jetzt ist mir klar, wieso die Motor-SUVs so ausführlich behandelt werden.
     
    Christoph S gefällt das.
  2. Christoph S

    Christoph S

    Beiträge:
    8.287
    Ort:
    48161 Münster
    Velomobil:
    Mango
    Liegerad:
    Dalli Shark
    Trike:
    Velomo HiTrike GT
    Das war mir im letzten Jahr zum ersten Mal aufgefallen. Während ich den Report damals noch
    empfunden hatte, spiegelt der diesjärige die Spezi m.E. genauer wieder. Leider.

    Gruß
    Christoph
     
    gooselk gefällt das.
  3. madeba

    madeba

    Beiträge:
    4.152
    Ort:
    31848 Bad Münder
    Velomobil:
    Milan
    Liegerad:
    Flux S-600 (OL)
    Trike:
    ICE Vortex
    das ist kein Faltrahmen ;), und hinten ist links ?!

    sieht nur so aus, das Rohr ist an der schwarzen Schelle befestigt, die vor der Rolle sitzt.
     
    Gear7Lover gefällt das.
  4. Krischan

    Krischan

    Beiträge:
    3.859
    Ort:
    Bramsche
    Liegerad:
    Flevo Racer
    Ich sage mal,
    total
    ist, wenn man an dem Leertrumhalter zwei Zugtrumhalter nach rechts und links mit abführt.
    Sollbruchstellen in der Einzelfertigung, Kapitalismuskritik am Liegerad, jaja...
    Gruß Krischan
     
  5. gooselk

    gooselk

    Beiträge:
    1.349
    Ort:
    38275 Haverlah
    Trike:
    HP Scorpion fs 26
    Moin,
    Es kommt Ende der Woche noch ein 'unplugged'-Video, in dem die Knicklenker zu sehen sind. Das dürfte mit knapp 13 Minuten dann auch deiner Aufmerksamkeitsspanne gerecht werden :whistle:;):D
    Ja, und ich hatte hier meine Meinung dazu kundgetan.
    Es freut uns natürlich, dass der diesjährige Report die Spezi offenbar präziser abbildet, aber ist das jetzt besser? Oder nicht? Oder doch? Oder was? ;)

    Gruß ... Lars
     
    liegengeblieben, Christoph S und Krischan gefällt das.
  6. Christoph S

    Christoph S

    Beiträge:
    8.287
    Ort:
    48161 Münster
    Velomobil:
    Mango
    Liegerad:
    Dalli Shark
    Trike:
    Velomo HiTrike GT
    ...und wenn ja, wie viele.;) Ich bin verwirrt:whistle::
     
  7. Reinhard

    Reinhard Team

    Beiträge:
    20.225
    Alben:
    6
    Ort:
    48599 Gronau-Epe
    Velomobil:
    DF
    Trike:
    ICE Sprint
    Kein Wunder man sich diesen Blödsinn ständig ansieht …
     
  8. TimB

    TimB

    Beiträge:
    8.479
    Alben:
    1
    Ort:
    Tettnang Bodensee
    Velomobil:
    Go-One Evo K
    Lass Dich nicht von einem Bild in die Irre führen. Ich hab das so für Weihnachten aufgebaut, glaub, mir, das funktioniert. Und die Teile gibts passend zum Anschrauben zu kaufen, man muß also nicht selber rumfummeln*.

    Gruß,

    Tim

    *Es sei denn, der Tretlagermast muss ganz rein, dann muß man kürzen.
     
  9. spreehertie

    spreehertie gewerblich

    Beiträge:
    2.731
    Alben:
    5
    Ort:
    82061 Neuried
    Liegerad:
    Aeroproject Ultra-Tieflieger
    Trike:
    Steintrikes Nomad
    Servus Gear7Lover,
    von weitem betrachtet schon, aber bei genauer Betrachtung sollte der Gummiüberzug zu erkennen sein, in dem eine Metall-Lasche steckt, die wiederrum mit einer Senkschraube in dem Umlenkrollen-U-Bügel befestigt ist.;)
    Dürfte wohl der Bremszug sein, weil der Schaltzug vom rechten Lenkerende kommt und links hinter dem Lenker im Bogen nach hinten geführt wird. Sowohl die Lenkbewegung, als auch der Faltvorgang (könnte hier nicht der Fall sein, da es das Scorpion ohne "f" ist) erfordert schon eine bestimmte Bogenlänge. Ich versuche, wenn diese Bögen sehr tief hängen, diese unelegant mit Kabelbindern etwas weiter nach oben zu bekommen. Aber bessere Vorschläge werden sicher gerne angenommen.;)

    Gruß
    Felix

    PS: Soviele neue Modelle hat es in den letzten Jahren eigentlich nicht gegeben. Wenn ich das richtig gesehen habe, gab es jetzt nur das günstige Gekko 26".
    Ich warte eigentlich schon lage auf das Pendant zum Flux S900/Max.(y)
     
    Zuletzt bearbeitet: 22.05.2019
    Gear7Lover gefällt das.
  10. liegengeblieben

    liegengeblieben

    Beiträge:
    85
    Ort:
    BGL
    Liegerad:
    Flux S-600 (UL)
    (y)
     
    KLKöln, nerudus, spz und 8 anderen gefällt das.
  11. Krischan

    Krischan

    Beiträge:
    3.859
    Ort:
    Bramsche
    Liegerad:
    Flevo Racer
    Klasse, Lars @gooselk!
    Der Spättzi-Report unplugged gefällt mir gut, traumhaft, der Abspann, verheißungsvoll!
    Neben dem Beast waren es natürlich die Sekunden von 9:23-9:50, die mich jubeln ließen :)
    Schade, dass Steffen seinen Stoppie (Wheelie) nicht gezeigt hat, er war wohl gerade unterwegs...
    Danke für das Extra (ob man eine unplugged-Version hinbekommt, die frühen Reports nahekäme?)
    Gruß Krischan, bis 2020 Spezi Germersheim (y)
     
    gooselk und w_v5pl gefällt das.
  12. liegengeblieben

    liegengeblieben

    Beiträge:
    85
    Ort:
    BGL
    Liegerad:
    Flux S-600 (UL)
    velo-ads Teil 2... für mich das schönste Spezi-Video 2019 (y)

     
    Trekkie, Kettcar, alex123 und 5 anderen gefällt das.
  13. Hansdampf

    Hansdampf

    Beiträge:
    1.395
    Alben:
    4
    Ort:
    Aichach
    Velomobil:
    DF
    Und was hab ich wieder gesehen? @K0nsch unter seinem Quest :ROFLMAO::ROFLMAO:
     
    K0nsch und AxelK gefällt das.
  14. HFKLR

    HFKLR

    Beiträge:
    1.795
    Liegerad:
    Challenge Hurricane
    wär lustig mal so ein konferenz-bike in liegeform zu bauen, wäre dann ca. 4 meter breit und 5 meter lang...
     
    w_v5pl gefällt das.
  15. herbie

    herbie

    Beiträge:
    22
    Als Nachtrag zum SPEZI-Vortrag über die 20 Zoll Brompton-Modifizierung
    (s. Faden,Seite 6: https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/spezi-2019-bilder-berichte.55333/page-6 ) hier noch einige weitere Fakten und Photos:

    Der im Forum allseits bekannte Ingenieur-Konstrukteur und Rahmenbauer Ingo Kollibay erdachte und konstuierte und zersägte und zerlegte einen zuvor erlegten originalen Brompton-Rahmen und verlängerte alle möglichen Rohre und Teile, sägte und lötete und schmiedete und "Bromptonauten-Päpstin" Juliane Neuss fügte dann alles wunderbar zusammen, so dass am Ende ein völlig neues Brompton in alter Gewand-Ästhetik entstand.
    Ein Brompton in XXL, wie das "normale" faltbar, mit 100er Gabel, 20 Zoll-Laufrädern und Big-Apple-Reifen in 50er Breite (vorne ist sogar ein 55er möglich), Magura-Bremsen, 6-Gang-Alfine-Nabenschaltung, einem 250W-Vorderradmotor und (als Clou) sogar einen richtigen Lowriderbügel (Ich liebe Vordertaschen und es ist sehr schwierig, Lowrider auf beiden Seiten anzubringen, damit sie beim Zusammenklappen nicht mit der Kette usw. kollidieren. Nach einem ersten Versuch mit -zwar funktionierendem, aber ästhetisch unschönem Standard-Lowrider-System- habe ich nunmehr einen Lowriderbügel vom r+m-Birdy-Faltrad verbaut, der so klein ist, dass er überhaupt nicht mehr auffällt, an dem aber die Packtaschen wunderbar befestigt werden können.

    Fahrtechnisch ein Traum auf Schienen und wie ein Wechsel vom Pony zum Kreuzritter-Schlachtroß ... [​IMG]. Passend dazu (und als Reminiszenz an Don Quichottes Mähre Rosinante) bekam der Bromptosaurus nicht nur einen Mad-Max-Rat-Bike-Rost-Finish verpasst, sondern auch den Namen: Rostinante... [​IMG]

    Gewicht: Brompton: 17kg, Motorgedönz: 3kg, 500Wh-Akku: 2,5kg, Gesamtgewicht: 22,5kg. Er ist schwer geraten, keine Frage, aber nicht zu schwer, um es in Zug und Bus zuheben.
    Insgesamt eine grundlegende Funktions-Verschiebung vom originären Pendlerrad im Asphalt-Stadt-Betrieb (dafür habe ich mein Velospeeder-Titanium) zum Überland- und Weltreise-Rad und damit perfekt für schlechte Kopfstein-und Geröll-Wegstrecken, ohne aber auf den Brompton-genialen Faltvorgang verzichten zu müssen...

    Als Ständer fungiert ein outdoor-Wanderstock, dessen Griff ich abnehmen und das Ende in eine Buchse am Sattel stecken kann. Steht wunderbar allüberall in der Gegend, auch auf und in unsicherem Gelände. Eine Teleskop-Fliegenklatsche wird zum überlangen Seitenabstandshalter. Für breitere Lasten wie Zeltgestänge, Brennholz etc. kann man zudem den originalen Brompton-Taschenhalter benutzen. das "BUMM Ixon SPACE" Akkufrontlicht (150 Lux im Doppelpack) macht die Nacht zum Tage, hinten werkelt die LED-Light-Skin Sattelstütze in Zusammenarbeit mit einem normalen Batterie-Rücklicht...
    Als Fahrradhelm benutze ich übrigens den "COROS-LINX", der sich per Blauzahn mit dem Smartphone verbinden und mir die Naviansagen in neuester "open-ear Bone Conduction-Technologie" ins Ohr säuseln (oder schreien) kann. Und bei einem Unfall sogar einen Notruf mit genauen Standortangaben absetzten kann...

    Das ganze Rad ist natürlich wie beim Original in ein kleines zug- und busgerechtes faltbares Gepäckstück zu falten. Seit der Spezi bin ich damit bislang ca. 3000 km gefahren, ohne jegliche Probleme. Well done Juliane und Ingo!

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Eine Schultzblechfigur darf natürlich nicht fehlen...
    [​IMG]

    hier die Ständerbuchse für den Wanderstock
    [​IMG]


    und natürlich die Hommage an die Erbauer... :)
    [​IMG]

    Herbie, der Faltenreiche
     
    Zuletzt bearbeitet: 09.09.2019
    DUS, diggydoo, labella-baron und 6 anderen gefällt das.
  16. bumfidel

    bumfidel

    Beiträge:
    2.390
    Alben:
    4
    Ort:
    Mühlenkreis
    Velomobil:
    Milan SL
    Ist das echter Rost, der abfärbt an die Finger und Klamotten?!?
     
  17. spreehertie

    spreehertie gewerblich

    Beiträge:
    2.731
    Alben:
    5
    Ort:
    82061 Neuried
    Liegerad:
    Aeroproject Ultra-Tieflieger
    Trike:
    Steintrikes Nomad
    sehr wahrscheinlich. Ingo hat an seinem Faltlieger mit dem "Finish" wohl bisher über die Jahre auch gute Erfahrungen gemacht.:whistle:

    Gruß
    Felix

    PS: Was spricht gegen einen natürliche Schutzschicht aus Rost. Maximal kann an Rahmenflächen, an denen z.B. Zughüllen reiben, diese Schicht nicht rauh, sondern eher poliert sein.
     
  18. bumfidel

    bumfidel

    Beiträge:
    2.390
    Alben:
    4
    Ort:
    Mühlenkreis
    Velomobil:
    Milan SL
    ? Das man sich dran dreckig macht, gerade beim Klapprad. Und damit mögliche Wasserverschwendung!
     
    TitanWolf und 24kmh_sammler gefällt das.
  19. herbie

    herbie

    Beiträge:
    22
    ... Das ist "echter" Rostlack: In dem Lack sind Metallpigmente eingeschlossen, die in sich rosten und dem Lack seine Rostfärbung geben. Und ein echter Schutzlack, der nicht abfärbt.
    @ Bumfidel: Das ist kein Klapprad, das ist ein Faltrad... :)
     
  20. UliB

    UliB

    Beiträge:
    1.369
    Alben:
    1
    Ort:
    Bergisch by nature!
    Velomobil:
    Quest Carbon
    Liegerad:
    Steintrikes Speedster
    Trike:
    ICE Vortex
    Ich bin weniger vom Rad als von der Art der Fotos gepackt. Super gemacht. (Klar, das Rad auch...) :)
     


  1. Diese Seite verwendet Cookies, um Inhalte zu personalisieren, diese deiner Erfahrung anzupassen und dich nach der Registrierung angemeldet zu halten.
    Wenn du dich weiterhin auf dieser Seite aufhältst, akzeptierst du unseren Einsatz von Cookies.
    Information ausblenden
  1. Diese Seite verwendet Cookies, um Inhalte zu personalisieren, diese deiner Erfahrung anzupassen und dich nach der Registrierung angemeldet zu halten.
    Wenn du dich weiterhin auf dieser Seite aufhältst, akzeptierst du unseren Einsatz von Cookies.
    Information ausblenden