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Wenn du so weiter machst stehst du alleine am Start zu WM.
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Richtungen sind eh langsam da sie liegen und sich nicht bewegen, wobei auch das ist nicht richtig, sie bewegen sich mit Erdumdrehung, im Sonnen Orbit mit Galaxien Drehung und was noch alles.
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Könnte ich bitte noch sieben Dreizehntel gespaltene Haare bekommen? Und die Korinthen zum Düngen können Sie bitte auch einpacken.
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die Untertreibung des Monats...
pass bloß auf, das Dir beim Stapeln im Keller keine Bandscheibe rausfliegt !
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So nicht ganz der gleiche Ausschnitt. Musste ein bisschen weniger nehmen, da ich am Anfang doch ausgebremst wurde von einem Auto.
Mit Leistungsdaten wird dann auch hoffentlich bald mal ein Schuh draus.
Dann schreibe ich auch mal was zum Vergleich mit dem Milan SL MK2 und MK5. Eins vorweg schon mal als Appetithappen: Mit dem Milan war ich nie so schnell, aber ich bin auch nur selten mit schnellen Reifen und Latexschläuchen gefahren.
Mit Leistungsdaten wird dann auch hoffentlich bald mal ein Schuh draus.
Dann schreibe ich auch mal was zum Vergleich mit dem Milan SL MK2 und MK5. Eins vorweg schon mal als Appetithappen: Mit dem Milan war ich nie so schnell, aber ich bin auch nur selten mit schnellen Reifen und Latexschläuchen gefahren.
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Gib' Dir noch ein bisschen Zeit und ein paar Tausend km zum Adaptieren und zum vorsichtigen Rantasten an die optimale Kurvengeschwindigkeit.
Dann geht da bestimmt noch was.
Zum Trainieren empfehle ich dann schleifende 90er Trommelbremsen mit Kühltürmchen, ggfs. noch Nacaducts zur Kühlung der Naben.
Dann geht da bestimmt noch was
.Zum Trainieren empfehle ich dann schleifende 90er Trommelbremsen mit Kühltürmchen, ggfs. noch Nacaducts zur Kühlung der Naben.
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Das, was ich hier lese, scheint wie eine geöffnete Tür in eine neue Dimension. Unfassbar, großes Kino. Bitte mehr Info's...!
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Vorfreude ist die schönste Freude
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Nee, einfach M+ mit Butyl und 2.5 bar fahren...
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Ich denke auch, daß @Matze damit besser in der Komfortzone bleibt und sich lässig bei 50 zurücklehnen kann. Dagegen würde das Gerappel im der Karosserie, wenn die Reifen nach der Fusion der Trommelbrems-Laufradeinheiten weggeschmolzen wären, ihn vermutlich in seiner Trainings-Entspannung stören.
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