J
_jenne
Auf der M5-Seite steht noch nicht viel, aber es ist eindeutig: Das Shock Proof gibt es nun auch mit 406er Laufrädern, worauf vielleicht nicht wenige gewartet haben. Ich weiss jedoch nicht, ob die Sitzhöhe dann auch etwas runtergeht.
Ich glaube, M5 kam um diese Entscheidung kaum herum, da 406 immer mehr als Standard gilt, so schön die Grösse 451 auch aussehen mag. Conti hatte mir mal auf den Vorschlag, noch einen 451 Reifen zu bringen, geantwortet, dass sie doch eigentlich ganz froh sind, dass sich in der Liegeradszene nun die 406er mehr und mehr als Standard durchsetzen. In 451 wird sicher keiner von Conti kommen. Dafür bringt Schalbe ja nun noch eine schmale Conti-406-Konkurrenz.
j.
<ul><li><a href="http://www.m5-ligfietsen.com/modellen.htm" target=\_top>http://www.m5-ligfietsen.com/modellen.htm</a></ul>
Ich glaube, M5 kam um diese Entscheidung kaum herum, da 406 immer mehr als Standard gilt, so schön die Grösse 451 auch aussehen mag. Conti hatte mir mal auf den Vorschlag, noch einen 451 Reifen zu bringen, geantwortet, dass sie doch eigentlich ganz froh sind, dass sich in der Liegeradszene nun die 406er mehr und mehr als Standard durchsetzen. In 451 wird sicher keiner von Conti kommen. Dafür bringt Schalbe ja nun noch eine schmale Conti-406-Konkurrenz.
j.
<ul><li><a href="http://www.m5-ligfietsen.com/modellen.htm" target=\_top>http://www.m5-ligfietsen.com/modellen.htm</a></ul>