Schwalbe One 28-406mm wird ersatzlos gestrichen
- Ersteller Joggl
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Na jetzt können wir alle besser nachvollziehen wie schlecht sich bestimmte Langlieger Fans fühlen wegen dem Angebot an Vorderreifen-Mänteln in ETRTO 440...
Spaß beiseite, eigentlich ist es ja ein Skandal mit den ones, aber was will man da schon machen in einer Marktwirtschaft, in der anscheindend viel zu wenig dieser
Reifen gekauft wird?. Schade, daß Schwalbe nicht in einem anderen Geschäftsbereich so viel Überschuß an Knete machen würde, daß sie ohne Probleme auch immer
die absonderlichsten Sondergrößen im Angebot haben könnten.
Wenn man wirklich sicher gehen will: LR mit 2x622 kaufen. Das geht aber nur ab einer bestimmten Beinlänge und oft auch nur mit bestimmten Design Vorlieben.
Wenn die Liegeradler alle jenseits der 2 Meter groß wären, gäbe es von der Rahmenform auch mehr Spielraum. Und bei einem 2x622 Langlieger ist neben dem Gewicht und
den speziellen Fahreigenschaften dann halt auch immer die Konstruktion der Lenkung aufwendiger. 622 ist eine super Größe für Aufrechtrennräder, bei Liegerädern ist
wenn man z.B. eine niedrige Sitzhöhe haben will das VR schnell zu groß. Bei VMs wird es vorne aber auch wohl nie etwas anderes geben als 20 Zoll... Gruß HFKLR
Spaß beiseite, eigentlich ist es ja ein Skandal mit den ones, aber was will man da schon machen in einer Marktwirtschaft, in der anscheindend viel zu wenig dieser
Reifen gekauft wird?. Schade, daß Schwalbe nicht in einem anderen Geschäftsbereich so viel Überschuß an Knete machen würde, daß sie ohne Probleme auch immer
die absonderlichsten Sondergrößen im Angebot haben könnten.
Wenn man wirklich sicher gehen will: LR mit 2x622 kaufen. Das geht aber nur ab einer bestimmten Beinlänge und oft auch nur mit bestimmten Design Vorlieben.
Wenn die Liegeradler alle jenseits der 2 Meter groß wären, gäbe es von der Rahmenform auch mehr Spielraum. Und bei einem 2x622 Langlieger ist neben dem Gewicht und
den speziellen Fahreigenschaften dann halt auch immer die Konstruktion der Lenkung aufwendiger. 622 ist eine super Größe für Aufrechtrennräder, bei Liegerädern ist
wenn man z.B. eine niedrige Sitzhöhe haben will das VR schnell zu groß. Bei VMs wird es vorne aber auch wohl nie etwas anderes geben als 20 Zoll... Gruß HFKLR
lieber Opti,
ist das nicht auch wieder eine totale Nische? Am meisten verwendet im Rollstuhlbereich ist 540, da das wohl ergonomisch am besten passt. Dann muss noch drauf geachtet werden ob ein Reifen für die Straße gebaut wurde oder eine spezielle Gummimischung für Innen hat (Rollstühle für Turnhallen etc.) Und der vielleicht etwas größere Bereich der Rennhandbiker, die haben 3x622 an ihren Rennflundern... Grüße HFKLR
ist das nicht auch wieder eine totale Nische? Am meisten verwendet im Rollstuhlbereich ist 540, da das wohl ergonomisch am besten passt. Dann muss noch drauf geachtet werden ob ein Reifen für die Straße gebaut wurde oder eine spezielle Gummimischung für Innen hat (Rollstühle für Turnhallen etc.) Und der vielleicht etwas größere Bereich der Rennhandbiker, die haben 3x622 an ihren Rennflundern... Grüße HFKLR
Joggl
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Man hört was von 4000 SII. Ich will sicher gehen und frage mal nach und zapfe an unserer direkten Quelle.
Ciao
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Schade...bin von den 28/406 Schwalbe One sehr überzeugt gewesen. Hoher Pannenschutz + Schnell...habe die Schwalbe One über hunderte Km städtischer Radwege gescheucht und nie Probleme gehabt nicht einmal mit eingefahrenen Steinchen...das ärgert mich gerade sehr das gerade dieser Reifen nun weg ist...hätte ich das gewusst hätte ich mir noch größeren Vorrat angelegt.
Schwalbe One weg...Conti GP auch weg...jetzt gibt's kaum noch schnelle Reifen
. Notlösung noch der Durano..
Schwalbe One weg...Conti GP auch weg...jetzt gibt's kaum noch schnelle Reifen
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Elfershausen zeigt, das in dem Bereich wo bei Bergabfahrt noch Energie reingepumpt wird, sich keine Unterschiede ergeben, sondern erst später. Finde auf die schnelle nur das Beispiel:
https://www.velomobilforum.de/forum...rolltest-elfershausen-2014.40554/#post-609850
Auch verschiedene VM hatten bergab bis zum tiefsten Punkt, das gleiche Geschwindigkeitsprofil.
Ich denke eine andere Ausrollstrecke wäre für Deine Reifenvergleiche besser, irgend was wo Du bis zum Stillstand kommst.
Gruß Leonardi
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Stimmt auch wieder
naja zur Not geht man halt doch auf 2x622 - bin letztens ein Gaucho gefahren, kann jetzt nicht sagen, dass das so viel anders zu fahren war als mein Aktuelles in 406/559
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naja..
im Forum bekannt:
das schnellste VM mit 26"-Reifen:
https://tinyurl.com/y7kg7htv
und hier das zweitschnellste VM mit 26"-Reifen:
https://tinyurl.com/ybfzukbm
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Hatte ich zu Zeiten der Ultremos ausprobiert, fühlen sich dünner an als der One. Bei Regen mal ein Sandkorn drin gehabt, mit One noch nix.
Hab noch abgelagerte Minits, die ich wohl mal runterfahre, wenn die Ones verbraucht sind.
Ihr habt auch keine Restbestände der alten Ones mehr oder?
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Für den normalen One gibt's durchaus Alternativen. Für den Pro-One aktuell nicht, oder baut irgendwer sonst Tubelessreifen in der Größe?
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Welche Alternativen in 406 gibts denn von Conti mal von Sport Contact abgesehen?
[DOUBLEPOST=1500540257][/DOUBLEPOST]
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Auf der Seite ist auch noch der Conti GP (28-406)gelistet stimmt das denn?
Lutz/Co
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Und das Sandkorn hat natürlich gerumpelt, dass Dir die Plomben rausgefallen sind...
Prinzessin auf der Erbse...
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das Sandkorn hat sich durch den Pannenschutz gearbeitet und mir einen Platten beschert
Rumpeln bin ich gewohnt
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Tja, aber einen Ersatz nicht mehr in Form eines One...
Die haben ja keine mehr.
Mein Händler hier konnte auch keine mehr auftreiben.
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wieviel bar waren da drauf ?