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Wie ich Lutz kenne zieht er gerade einen Reifen auf um ihn zu vermessen.etwas kleiner als die Serienreifen
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Wie ich Lutz kenne zieht er gerade einen Reifen auf um ihn zu vermessen.etwas kleiner als die Serienreifen
Und NEIN, es ist kein Männerschnupfen
Und die waren anscheinend etwas kleiner als die Serienreifen. @maxinblack hattest du Testmuster oder die Serienreifen?
Ich habe gerade die 35-406 Perfect Moiree auf dieser Felge(*) gemessen, die ich als Winterreifen fahre. Die gleichen Maße wie von @Lutz/Co gemessen. Also sollten die G-One passen.Ginkgo 25mm Rundprofilfelge ... mit Felge zusammen knapp über 50mm Höhe , ohne Felge also ca. 35mm Höhe
Die Länge vom Längslenker muß aber auch genau eingestellt sein, ich habe mit den Moiree zwischen Radkasten und Rad nur ca. 3mm (unbelastet), belastet ist etwas mehr Platz.Habe aber auch keine weiteren Tricks unternommen um die Reifen irgendwie reinzubekommen.
Ja, genau und deswegen.(*) Das waren doch die ersten DF Serienfelgen, richtig? Sind aber nicht mehr bei euch im Programm, bei mir alle 2 Jahre an den Speichenlöchern wegen Korrosion eingerissen.
Ich hätte gedacht, dass breite Felgen vorteilhafter wären, weil der Reifen sich dann in die Breite zieht und an Höhe verliert.Mit schmaler Felgenbreite passt der G-One ins DF!
Solange die Felge merklich schmaler ist als der Reifen, führt eine breitere Felge zu einem größeren Gesamtumfang des luftgefüllten Raumes und der Reifen wird auch höher.wo ist mein Denkfehler?
Ich habe genau diese Felge und beim 28er Conti misst der 44-45mm Gesamthöhe. Da aber nur ca. 7mm Platz sind zum Radkasten, wird das wohl leider nichts...Hi Allerseits
Ich hab mich dann doch mal vom Sterbebett erhoben und habe den Serien G-One mal auf eine Ginkgo 25mm Rundprofilfelge aufgezogen. Das war die Einzige, die ich in der Werkstatt rumliegen hatte. Ins Lager wollte ich dann doch nicht mehr. Resultat Breite bei 4,5 bar knapp über 37mm Breite und mit Felge zusammen knapp über 50mm Höhe