Sammlung einzigartiger, besonderer oder verrückter Velocars

[bbike]

Hallo
Hier mal wieder ein Oldie und wie man sehen kann , ohne Federung kann auch Vorteile haben .

Grüße

 

[Kulle]

Grimmbikes Grimmrod II

 

[Kulle]

auch Grimmbikes Grimmrod

 

[fan-dan]

Australian Pedal Car Champion 2016, von Trisled

The ’34 Project

Inspired. human. power.

trisled.com.au

 

[fan-dan]

Grimmbikes Grimmrod

kenn jemand das Gewicht?

 

[Kulle]

kennt jemand das Gewicht?

Leider nein. Grimmbikes veröffentlichen alles nur auf Facebook, da habe ich kein Account. Sonst ist über Grimmrod II fast nichts zu finden...
(...aber man könnte dort mal anrufen ;-)

Wenn das Dach etwas weiter nach vorne ginge oder die Haube um ein Dashboard nach innen verlängert bräuchten sie bei dem Design noch nicht mal eine Windschutzscheibe bei Regen...

 

[w_v5pl]

Grimmrod

wirkt wie aus einem Musik-Video von ZZ Top inspiriert?

Grüße,
Christian

 

[BuS velomo]

Ein Automobil

Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum und möchte gerne mein Projekt vorstellen. Das Fahrzeug ist im Rahmen einer Diplomarbeit entstanden, bei der es eigentlich nicht um die Herstellung eines Fahrzeugs ging, sondern darum, wie man mit einer Problemstellung die Menschen erreichen kann, die...

www.velomobilforum.de

Auch wenn es kein Velocar ist und der Thread daher drüben folgerichtig geschlossen wurde, fände diese Fahrradtechnik ohne Fahrrad schon toll, hier im Sammelthread zu verewigen. Der Erbauer ist ja quasi selbst Schuld, wenn er sich nicht noch Pedale reingezimmert hat, um a) besser vorwärts zu kommen und b) nicht zu frieren.

 

[sretlaw]

Aber aber aber ... das sind doch Velomobile Rennsemmeln

... und britische Semmeln muss man mögen, aber gewöhnen daran; niemals.

 

[Kulle]

Aus dem heutigen „Vrijdagbericht“ von Ligfiets.net:
„Aerodynamics Study Vélo 2“

...na, von wem wohl?

 

[Krischan]

Colani?

 

[einrad]

Colani?

Warum mit Fragezeichen?
Es steht ja vorne drauf.

Colani

 

[Kulle]

Hatten wir dieses schon?

 

[bienebello]

Wenn da noch ne wetterfeste und leichte Verkleidung raufkommt, wärs echt ganz geil. Es ist halt sehr Wendig durch dieses vorneundhintenlenksystem und auch über kleine Hindernisse kommt man relativ gut rüber denk ich mal da dass Vorderteil sich unabhängig von dem Hinterteil bewegen kann. Aber irgendwie stell ichs mir bisschen doof vor dass sich die Pedale mit dem Vorderteil bewegen während man auf dem Hinterteil sitzt. Aber vlt. stört dass ja gar nicht.

Gruß Béla

 

[Krischan]

Er kann freihändig fahren! Und er hat einen Selfcentering-Effekt, ein echter Knicklenker! Wow!
Danke, @Kulle , war der mal im Vrejdagsbericht?
Gruß Krischan

 

[Kulle]

war der mal im Vrejdagsbericht?

Keine Idee...
...aber das Ding wurde nach 26 Jahren fertig, also gibt’s noch Hoffnung...

 

[rikschaprofi]

Hallo,
@bienebello
@Krischan
Beitrag zu den Knickyluten verschoben:

Stammtisch - Knickyluten - Virtuelle Gruppe mit Jahrestreffen

Ich würde zu gerne mal Wims Räder live sehen und am liebsten drauf fahren :) Gruß Krischan

www.velomobilforum.de

Gruß Heiko

 

[RobertS]

Mehrspurige Knicklenker sind genau wie Königszapfenlenkungen eine sehr gemeine Sache. Geht so halbwegs solange es eben und gleichmäßig vorwärts geht. Erleben die Vorderräder unterschiedliche Widerstände wird es recht zügig eckelig. Da reicht schon ein Wurzelaufbruch der nur mit einem Vorderrad genommen wird um einen Abflug zu bewerkstelligen.
Die Achsschenkellenkung hat sich nicht per Verschwörung durchgesetzt, solange keine hydraulische Lenkung im Spiel ist.

 

[seemann11]

Ich hab hier mal das Designer Bashing entfernt.
Dieser Thread soll das bleiben was er ist, eine Fahrzeugsammlung.

 

[Czwen]

Ohne Pedale aber dennoch interessant:

Carlectus