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Hallo Jens,
das ging aber schnell… Gerade eben noch zum trocknen aufgehängt und nun schon fahrfertig.
Schickes Rad. Viel Spass damit!
Herzlichst
Günther
Sammelthread - Zeig Dein Liegerad!
- Ersteller Tüddel
- Erstellt am
Hallo Jens,
das ging aber schnell… Gerade eben noch zum trocknen aufgehängt und nun schon fahrfertig.
Schickes Rad. Viel Spass damit!
Herzlichst
Günther
Hallo zusammen!
Ich bin neu hier, obwohl ich seit nunmehr 24 Jahren Liegerad fahre.
Ich habe das Liegerad im Winter 1996/97 gebaut und seitdem fast täglich genutzt.
Im letzten Winter habe ich eine gründliche Renovierung und den Umbau auf ein besseres Federbein, sowie die schon seit fast 20 Jahren daheim liegenden Magura HS22 und Rohloffnabe gemacht.
Gruss
Jürgen
Ich bin neu hier, obwohl ich seit nunmehr 24 Jahren Liegerad fahre.
Ich habe das Liegerad im Winter 1996/97 gebaut und seitdem fast täglich genutzt.
Im letzten Winter habe ich eine gründliche Renovierung und den Umbau auf ein besseres Federbein, sowie die schon seit fast 20 Jahren daheim liegenden Magura HS22 und Rohloffnabe gemacht.
Gruss
Jürgen
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was für ein geiler hobel du da gebaut hast, der gefällt mir sehr gut.
mir gefällt
mir gefällt - als Machbau Laie - so vieles: das Profil des Sitzpolsters, die gewichtssparenden Aussparungen am Sitzgestell, die Gepäckbox... da wäre ein eigener thread sehr interessant. Sitzhöhe ist für ein 20 Zoll LR ja relativ hoch (> 55cm, schätze ich), so hat man eine gute Übersicht im Verkehr.
M
Mirek 300
Ich bin neu hier. Dies ist mein Nazca Cruiser, den ich mit dem Supernova Light ein wenig verbessert habe. Ich habe damit ungefähr 10000 km zurückgelegt. Grüße an alle Fans von Liegerädern.
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Heute durfte der Rollenrenner mal aus dem Keller
.
Ende letzten Jahres kaufte ich das Bacchetta Corsa für den Einsatz auf der Rolle. Eigentlich wollte ich alles so lassen wir es war, ein paar Gramm mehr stören ja auf der Rolle nicht, man könnte gut mit Kompromissen leben... Eigentlich, könnte.
Was habe ich geändert:
.Ende letzten Jahres kaufte ich das Bacchetta Corsa für den Einsatz auf der Rolle. Eigentlich wollte ich alles so lassen wir es war, ein paar Gramm mehr stören ja auf der Rolle nicht, man könnte gut mit Kompromissen leben... Eigentlich, könnte
.Was habe ich geändert:
- Das Corsa wurde vom Vorbesitzer für Brevets umgebaut. Ich habe Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Co. entfernt.
- Der lange Vorbau kam wieder ran.
- Kette, Schaltwerk und Ritzelpaket wurden erneuert.
- Die Grip-Shift Schaltung wurde auf Lenkerendschalthebel umgebaut.
- Neues Lenkerband und komplett neue Züge.
- Neue Bremsschuhe montiert.
- Kurbelgarnitur (incl. Innenlager) kam wieder die Originale drauf und wurde durch @Jack-Lee auf 155 mm gekürzt.
- Die Pedalen wurden durch Garmin Vector ersetzt.
- Eine neue Sitzmatte spendiert.
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2,5 Isotmatten, 2,5 große Tuben Pattex Classic, 2 Stangen einer Strandmuschel, 2 Gepäckträgerstangen, 2-Komponenten-Knete, 10 Schellen, 3 Aluklötzen, 2 Jackenreißverschlüsse, etwas Sperrholz, 6 kleine Buchenholzklötze, Klettband, Sekundenkleber, 6 Holzschrauben und 8 M5-Schrauben später ist die Heckflosse fertig. Sie mit den Holzschrauben und Klettband am Sitz und mit zwei M5 Schrauben am Rahmen befestigt. Das Gepäckfach oberhalb des HR umfasst ca. 60L. Unterhalb des Sitzes ist noch Platz, da sollen noch zwei Fächer für große Wasserflaschen eingebaut werden. Wenn man den Sitz (3 Schrauben) und die beiden M5 Schrauben löst, kann man für den Transport Sitz und Flosse vom Rad entfernen...
Ob sie aerodynamisch etwas bringt, ist noch zu klären. Psychologisch aber bestimmt was...
Bild 1: Halbe Flosse im Bau. Die grünen Isomattenstücke sind mit Klett am Sitz befestigt. Die kleine Holzplatte soll das Gepäckfache für schwere Lasten aussteifen. Die Verbindungsstellen der Stangen wurden mit aufgeklebten Rohren (teilweise Formschluss) und Zweikomponenten-Knete hergestellt. Hinten wurden Aluklötze, Sperrholz und Schellen dafür benutzt. Das Rücklicht habe ich demontiert, weil ich brauche keine Gepäckfachbeleuchtung.
Bild 2: Fertige Heckflosse. Rad steht gerade, Haus steht schief ist falsch...
Ob sie aerodynamisch etwas bringt, ist noch zu klären. Psychologisch aber bestimmt was...
Bild 1: Halbe Flosse im Bau. Die grünen Isomattenstücke sind mit Klett am Sitz befestigt. Die kleine Holzplatte soll das Gepäckfache für schwere Lasten aussteifen. Die Verbindungsstellen der Stangen wurden mit aufgeklebten Rohren (teilweise Formschluss) und Zweikomponenten-Knete hergestellt. Hinten wurden Aluklötze, Sperrholz und Schellen dafür benutzt. Das Rücklicht habe ich demontiert, weil ich brauche keine Gepäckfachbeleuchtung.
Bild 2: Fertige Heckflosse. Rad steht gerade, Haus steht schief ist falsch...
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Die Pedale heißen Mks GR-9 Road und ich habe noch 3mm Alublech draufgeschraubt und Skateboard Griptape draufgeklebt. Die Pedale kann man noch neu kaufen. Wenn man sie gleich neu fettet und sauber einstellt, halten die ewig. Tatsächlich werden die Pedale wohl in Japan hergestellt.
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Seit Juni 2020 meins: Nevi mit Titanrahmen, 28/28, Rohloff, Untenlenker (basiert lose auf Schlitter). Jetzt nach ein paar Anpassungen parat für Grösseres. Für nächsten Sommer stehen Schottland und Irland an. Diesen Sommer muss ich wohl improvisieren ...
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Von dem Gasthaus hätte ich mich auch fern gehalten - bei uns bezeichnet Hospiz eine Betreuungseinrichtung für Sterbende, in der Schweiz ist es offenbar näher am lateinischen Ursprung.
