Sammelthread - Zeig Dein Liegerad!

[Manne52]

Hallo Cygnus,

den Umbau der Gabel hab ich unter
German Answer Kilo Federgabel
beschrieben. Die Befestigung mit Schrauben hat sich inzwischen gelöst und wurde nachgeklebt. Ich habe überlegt den Ausleger zu schweißen, aber, weil ich mir inzwischen eine Streetmaschine gekauft habe, werde ich die Gabel zurückbauen.

Der Dämpfer war leider undicht und wurde bei GA repariert, sonst fährt man mit der Gabel super.
Gruß
Manfred

 

[madeba]

...erleichtert...

was ist das für eine Gabel?

...schöne Touren etc. ...

nächstes WE schon was vor? Würde mir Deinen Renner gerne mal angucken. Bin am Samstag mit dem vtx dort

 

[Nicthebig]

@madeba: ist ne Spinner Grind Air Luftgabel mit Lock Out, schön leicht und funktioniert echt ganz gut..was man halt bei 20 Zoll erwarten kann....gibts auch in DLand..Shop für leichte KinderRäder. Wo bist Du nächstes Wochenende? Grüße

 

[madeba]

Hier: klick

 

[wernerscc]

ist ne Spinner Grind Air Luftgabel mit Lock Out .........

Hallo @Nicthebig , wie funktionell ist denn bei deiner German Answer Gabel das Lock Out. Ich hab eine GA Kilo Gabel in meinem Trekking Rad und hab da das Gefühl, das Lock Out ist quasi wirkungslos. Ich nehme an, bei deiner Spinner Grind Air wirkt es auch nur auf die Zugstufe, soll also nur das Ausfedern verzögern. So ist es zumindest für die Kilo beschrieben.

 

[Nicthebig]

@wernerscc : Moin Moin, es ist keine German Answer Gabel, Hersteller ist Spinner aus den USA. Das Lock Out funktioniert hydraulisch, es ist eine Kartusche verbaut, die im offenem Zustand für etwas Druck-und Zugstufendämpfung sorgt. Zugedreht ist die Gabel wirklich blockiert, da federt nichts mehr, fahre sie aber immer offen, dafür recht straff.

Schönen Feiertag

 

[wernerscc]

Ach sorry @Nicthebig, ich bin mit den Posts durcheinander gekommen. Meine obige Frage nach der Funktionalität des Lock Outs der German Answer Gabel sollte eigentlich an @Manne52 gerichtet sein.

 

[Manne52]

Hallo Werner,
kann ich garnicht beantworten, ich verwende den Lock Out weder am Liegerad noch am Up.
Habe am Sa. den reparierten Dämpfer wieder eingebaut nd muss jetzt erstmal wieder den richtigen Luftdruck finden, dann kann ich mal den Lock Out ausprobieren.
Gruß
Manfred

 

[Superorganismus]

Hier mein Liegerad zeigen, das ich vor 4 Wochen von Zox abgeholt habe.

Der Auftrag an Sergio lautete:
"Bitte bau einen kleinen, schnellen Flitzer mit Rohloff, hydraulischer Scheibenbremse und fetten Slicks,
passend für einen kleinen Fahrer mit 165cm!"

Die Fotos sind jetzt nicht so toll - aber ich denke das Wesentliche ist sichtbar
Als erste kleine Tunig-Maßnahme (auf den Bildern nur schwer erkennbar) wurde das Rad mit Spurcycle-Klingel, Lupine-Frontleuchte und den Hexlox-Achsen ausgerüstet.

Das Rad ist gut aufgebaut und fährt sich einwandfrei. Aus Kostengründen habe ich bei den Bremsen gespart. Es ist irgendein billiges No-Name Modell von Shimano verbaut - aber selbst dieses funktioniert absolut gut!

Über Kommentare und freundliche Kritik freue ich mich!
Was haltet ihr von den verwendeten Reifen? http://flevo.de/Flite.html
Auch wenn die Fahreigenschaften bisher einwandfrei und unauffällig sind, vielleicht doch minimal schmalere wählen? Wie würde sich das Fahrverhalten mit schmaleren Reifen ändern?

Der Ausbau des Vorderrads gestaltet sich leider sehr hakelig. Gibtś da einen besonderen Trick?

Minimale Kritik habe ich natürlich auch noch :
- das Ding ist Sackschwer
- ich würde gerne noch ein bisschen tiefer liegen...

Als weitere Tunigmaßnahmen würde ich gerne noch den vorhandenen Lenker gegen einen Birk-Carbon austauschen (passt das mit den Lenker-Standards, oder baut Birk nach Kundenwunsch?) und außerdem bin ich auf der Suche nach einer Basler-Umlenkrolle. Falls jemand das Ding zuhause rumliegen hat, freue ich mich über freundliche Kontaktaufnahme

 

[Ronald Rausch]

@ Superorganismus
Sieht geil aus! Wie hast Du die Dämpfung im Detail gelöst? Hast Du eine Skizze?

 

[Zoxotter]

Über Kommentare und freundliche Kritik freue ich mich!

Gefällt mir sehr gut von den Proportionen her - sieht irgendwie... "knuffig" aus.

- ich würde gerne noch ein bisschen tiefer liegen...

Z-Frame als Zweitrad...

 

[Racertje]

Was haltet ihr von den verwendeten Reifen? http://flevo.de/Flite.html

Geniale Reifen. Hatten wir einige tausend Kilometer am Tandem, allerdings schienen sie den Belastungen nicht gewachsen zu sein. Ich vermute, dass die Kette des Vorderradantriebs beim Einlenken mitunter ein bisschen geschubbert hat. Bis dahin aber nicht eine einzige Panne, kaum Verschleiß, super Leichtlauf und schön ruhig, nur ein sattes Rauschen. Als der zweite und auch der dritte Reifen etwas gedehntes Gewebe zeigte, habe ich sie schweren Herzens aussortiert. Bei weniger Last und entsprechenden Reifendurchlässen würde ich sie aber wieder nehmen.

Gruß,
Martin

 

[wernerscc]

@Superorganismus, ein schnieckes Teil hast du da.

Ich würde versuchen, den Rohloff Kettenspanner, der eine viel zu starke Feder hat, durch Verlängerung der Kette zu entlasten. Dadurch veringerst du dir den Tretwiderstand.

Ich kämpfe bei meinem Alpentourer auch mit dem Teil, das unnötig viel Widerstand erzeugt. Wenn es dafür eine schwächere Feder gäbe, hätte ich die schon verbaut.

 

[Delta Johan]

Hallo ich habe ein Liegerad gefunden für die sehr heisse Tage und es im VM nicht mir zum aushalten ist
Werde die Rahmenlänge noch etwas müssen anpassen.

Gruss,
Johan

 

[Superorganismus]

@Superorganismus,

Ich würde versuchen, den Rohloff Kettenspanner, der eine viel zu starke Feder hat, durch Verlängerung der Kette zu entlasten. Dadurch veringerst du dir den Tretwiderstand.

Ich kämpfe bei meinem Alpentourer auch mit dem Teil, das unnötig viel Widerstand erzeugt. Wenn es dafür eine schwächere Feder gäbe, hätte ich die schon verbaut.

Ah, Danke für den Hinweis! Ich hatte den Kettenspanner gar nicht als mögliche Baustelle auf dem Schirm gehabt... Werd mir das mal anschauen...

 

[H11419]

Hallo,

nach längeren beobachten dieses Threads will ich auch mal mein Hut oder Liegerad in den Ring zu werfen.
Nachdem ich mir dieses interessante Puzzle im Netz gefunden habe, …

… wurde mein Bastlerego geweckt um ein halbwegs brauchbares Liegerad zu bauen.
So wurde aus dem
das
und dann das

um schließlich das "ElHanso"


zu werden.
Natürlich mit Logo

 

[speedmanager]

halbwegs brauchbares Liegerad

Ok, geht so .
Bist du mal bei einem der von @neidrider aufgerufenen Velomobilfliegen dabei?
Vielleicht kann ich dich dann ja überreden, hier

nochmal durchzustarten.
Das

Logo

könnte man ja auch dezent auf der ventilnahen Speiche eingravieren .
Aber als Tourer schon ne echt coole Sau .

Ist ein Carbonrahmen, oder? Sieht aus wie ein Teil, das ich vor nicht allzulanger Zeit mal erwerben wollte. Ist dann daran gescheitert, dass der Verkäufer nicht wirklich versenden wollte .

 

[Manne52]

Moin Moin,
Endlich bin habe ich Zeit gefunden meine "neue" Streetmaschine


auf die German Answer Gabel

aus meinem Goal umzurüsten.

Das Rad hat hydraulische Scheibenbremsen und Roloffschaltung.

Bei der Bereifung suche ich noch nach einen Kompromiss zwischen Leichtlauf und Pannensicherheit.
Ich überlege noch einen ob ich noch einen E Motor einbaue, meine Kniee werden schließlich auch nicht jünger.
Gruß
Manfred

 

[somt]

Wollt mich auch mal wieder zu Wort melden mit meiner diesjährigen WM-Konfig. Geht brutal nach vorne!

 

[speedmanager]

mit meiner diesjährigen WM-Konfig

Echt jetzt? Brauchst du für Deal so ein fettes Ritzel?
Aber im Ernst - wär mir zu hoch, ansonsten schon properly cool.