Ich will mit einer grösseren verbundenen Fläche eine stärkere Haftung herstellen.
Traue den 22,5 mm seitlich des Risses nicht. Aber ich bin in den Kinderschuhen, deshalb frage ich euch.
Danke für die Broschüre, lese ich durch..
Riss im Carbon-Rahmen: mit Aikido reparieren?
- Ersteller pimpff
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Traue den 22,5 mm seitlich des Risses nicht. Aber ich bin in den Kinderschuhen, deshalb frage ich euch.
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Dann würde ich die gesamte Schäftfläche vergrößern, wenn du den Bereich rund um die Bruchstelle
mit zusätzlichen Lagen belegst wird die ja steifer und ob das dort gewünscht ist kann dir der Hersteller sagen.
Ist der Rahmen im Vakuum gebaut kannst du das erkennen?
Wie lange hat der so gehalten?
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Sah nochmal das Bild auf Seite 1, es scheint als wurde den Schlitz bei den Bolzen wo der Mutter sichbar ist etwas enger sein. Da der Ausleger nicht so gut rein passte, wur ich raten Ausleger und Rahmeninnenseite mal gut zu untersuchen. Ist da was los? Es wurde mich auch nicht wundern wenn der Ausleger einigermassen flexibel ist und sich moglich etwas deformiert unter den lokalen druck.
Das kann ich nicht erkennen.
Der Ausleger macht schon seitdem ich das Rad vor 3 Jahren gekauft habe, Probleme.
Er lässt sich nur mit starkem Druck reinschieben (deshalb habe ich die Klemmung gespreizt /Autokorrektur zeigt mir passenderweise "gesprengt" an).
Trotzdem ließ er sich kaum fest genug klemmen und wackelte sich während des Tretens stets vom Sitz aus gesehen wie eine Schraube im Uhrzeigersinn nach vorn.
Werde nun tatsächlich als erstes evtle. Ausbeulungen auf dem Ausleger abschleifen. Von Innen habe ich ihn schon verstärkt.
Du könntest/solltest mal versuchen, den Ausleger mit Montagepaste für Carbon Sattelstützen zu montieren.
Dann reichen viel geringere Klemmkräfte...
Hoch die Hände, Wochenende!
Rahmen geschliffen (leider auch teilweise durch die innere Schicht):
Rahmen abgeklebt:
Rahmen verarztet:
Der Ausleger passt:
Diese Woche wird geschliffen. Lack kommt nächstes Jahr, wenn es warm wird.
Ziel ist, nächstes Wochenende fahren zu können.
Rahmen geschliffen (leider auch teilweise durch die innere Schicht):
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Rahmen verarztet:
Der Ausleger passt:
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So...
Isch abe feddisch!
Trotz feuchtem kalten Wetter Probefahrt zur Arbeit und zurück. Der Ausleger knarzt nicht und bewegt sich nicht hin und her. Nach 20 km hat er sich durchs Treten vielleicht 3-5 cm rausgeschoben. Ich werde trotz Montagepaste die Klemmschrauben minimal fester anziehen.
Und nun - proudly presents:
STIs halten dank in den Lenker reingeklebten Carbonröhrchen stabil - danke @susisorglos !!
Provisorisch: Spiegel auf ein Stück Kettenrohr geklemmt und in den Lenker geschoben. Nicht schön, aber selten:
Isch abe feddisch!
Trotz feuchtem kalten Wetter Probefahrt zur Arbeit und zurück. Der Ausleger knarzt nicht und bewegt sich nicht hin und her. Nach 20 km hat er sich durchs Treten vielleicht 3-5 cm rausgeschoben. Ich werde trotz Montagepaste die Klemmschrauben minimal fester anziehen.
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Provisorisch: Spiegel auf ein Stück Kettenrohr geklemmt und in den Lenker geschoben. Nicht schön, aber selten:
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Haben bei der Bremsgriff Position denn die Hände genug Gegenhalt fürs bremsen?
Würdest Du aus eigener Erfahrung einen bestimmten empfehlen?
Habe gerade keine Lust auf DIY.
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Take-a-Look ist in zwei Achsen verdrehbar, und wenn das nicht reicht, kann man den Drahtbügel noch verbiegen. Über PEdalkraft zu bekommen und m.E. zu empfehlen.
Sonst weiß ich noch von Thirtd-Eye (IIRC mit Halter für Helm oder für Brille erhältlich) und o-synce TriEye (Spiegel unten im Brillenglas), an letztere hab ich jetzt mal 'ne Anfrage wegen der Einstellbarkeit für die nach hinten gekippte Kopfhaltung geschickt.
An die Forenaktion erinnere ich mich auch noch dunkel, bekomme aber keine Details mehr zusammen.
aber hier sieht man die erste Version der Befestigung, richtig klasse gemacht.
Wolfgang ist ein Supertüftler, unbedingt nachbauen, weil man nur eine Verstellachse hat. Das reicht völlig aus und ist mMn viel besser, als beim T-a-L, wo man ständig an drei Achsen rumfummeln muss.
Das finde ich aber ziemlich viel, es sei denn, es ist ein Schreibfehler, und du meinst "3-5 mm"
Michael
