Rekordevent 2027

[Fritz]

Also ich will nicht euren Faden kaputt machen.
Prio 1: ist Bezahlbarkeit. Da scheidet WUCA schon aus.
Prio 2: Altersklassen. Sonst bekommt man die Älteren nicht mehr auf die Bahn.
Prio 3: Fahrzeugklassen. Ich habe nicht weniger als Rintli getreten, aber wesentlich weniger gefahren. Und ein Straßenfahrzeug ist etwas anderes als ein Ei auf Rädern.
Prio 4: Helmpflicht ist unter dem Gesichtspunkt Kühlung aber auch unter dem Gesichtspunkt Passung in ein flaches Fahrzeug (CWA) interessant.
Mehr werde ich hier nicht dazu schreiben, da es sich nur wiederholt.

 

[eisenherz]

Woher meinst Du das zu wissen?

Weil mir das Fahrer gesagt haben … immerhin bin ich Initiator von dem Quatsch und natürlich in der ORGA

 

[eisenherz]

Würde ich so nicht sehen, es wurden Altersklassen angekündigt und entsprechend angemeldet. Schade für diejenigen, die sich darauf eingelassen hatten, sie hatten aber doch ihre Erfahrung machen können und hatten hoffentlich auch Spaß dabei.

Es gab Fahrer, die waren, verständlicher Weise, ziemlich sauer. Bis heute …
Uns ist das absolut nicht leichtgefallen … aber wir haben dem absoluten Weltrekord den Vorrang gegeben

 

[eisenherz]

Ich habe ehrlich gesagt, keine Lust die ganze RegelDiskussion von vorn zu beginnen … das hat mich schon zuviel Lebenszeit gekostet.
Ich bin grundsätzlich bei Fritz … aber ich bin Initiator und nicht König …
… und ganz froh ein sehr konstruktives Team zusammenbekommen zu haben … bei dem ich eigentlich „über“ bin .*
Ist jetzt quasi ein Selbstläufer … und wer macht wieder Stress? … die ausbleibenden Fahrer

*wirklich gute Manager kriegen es hin, dass sie entbehrlich sind … widerspricht aber oft dem Geltungsbedürfnis für unentbehrlich gehalten zu werden ( so me)

 

[radeldoedel]

Bock auf 6h hätte ich auch mal, aber leider nicht das adäquate Fahrzeug, daß das bülk nicht konkurrenzfähig ist, habe ich ja dieses Jahr in Aldenhoven gemerkt und mit dem A9.1 brauch ich mich da gar nicht sehen lassen.
Vielleicht hab ich ja in zwei Jahren, wenn ich dann sechzig bin ein omega.

 

[eichenwind]

Ich muss nicht unbedingt unter dem IHPVA oder WHPVA fahren, mir reicht es, wenn ein Rekord einer Altersklasse in Droplimits erwähnt wird. Es ist extrem schwer den WHPVA zu bewegen. Es wurde argumentiert das es u.U. zu über 11000 Kategorien führen würde, was lächerlich ist. ( Mit und ohne Helm, Frauen/Männer, unterschiedliche Distanzen usw. usw.) Ich hoffe, das ich zumindest Altersklassen etablieren kann. Helm und Fahrzeugklassen halte ich für unwahrscheinlich.
@Fritz: Fahr doch unter IHPVA oder WHPVA Regeln nur ohne Helm. Das dokumentiert man unter Droplimits. Wenn du aber unter neuen Regeln fährst, was bedeutet dann der Rekord von dir und mir von 2025. Ist der dann hinfällig?

 

[susisorglos]

Wenn du aber unter neuen Regeln fährst, was bedeutet dann der Rekord von dir und mir von 2025. Ist der dann hinfällig

Welchen Rekord? Wo findet man diesen? Ich finde auch meine „Rekordfahrt“ von 2025 nirgends aufgelistet. Gibt es dazu einen Hinweis?

 

[eichenwind]

Welchen Rekord

Ich habe uns in die Liste auf Droplimits gepackt. https://droplimits.de/historie/rekorde-6h-stehender-start.html oder https://droplimits.de/historie/rekorde-24h-stehender-start.html

 

[susisorglos]

Ich habe uns in die Liste auf Droplimits gepackt.

Cool.
Dann fällt mein LiegeradRekord jetzt endgültig raus. Er hat zwar alle Regeln erfüllt ist aber nicht mehr zu finden.
Ich werde ihn mir jetzt auch nicht auf meine Homepage stellen und mir selbst eine Urkunde erstellen.

Irgendetwas muss ich wohl falsch gemacht haben, nur was?

Da kann ich nur sagen: „Keine Ahnung warum sich so wenige für einen Rekord anmelden“.

Ich bin selten sarkastisch aber hier.. tja, da kann ich leider nicht anders. Tut mir leid, dass bin ich eigentlich sonst nicht

 

[runwithdog]

Welcher Verband sollte denn die Rekorde von @eichenwind und @susisorglos anerkennen?

 

[Fritz]

Welcher Verband sollte denn die Rekorde von @eichenwind und @susisorglos anerkennen?

Wie meinst du dies?

 

[susisorglos]

Welcher Verband sollte denn die Rekorde von @eichenwind und @susisorglos anerkennen

Siehe hier:

Rekordkategorien der Verbände

Eine Übersicht der bei den einzelnen Verbänden möglichen Rekordkategorien.

hpv.org

Und hier für LIEGERÄDER/TRIKES, keine RR!
www.recumbents.com/wrra/records.asp

 

[runwithdog]

Wenn man einen Rekord fährt, der in irgendwelchen Listen geführt werden soll, meldet man den da an, dann gibt es Observer, die von dem Verband zertifiziert sind. So war es zu meiner Zeit in der WHPVA.

Welche Observer waren denn dabei?

 

[eichenwind]

Welcher Verband sollte denn die Rekorde von @eichenwind und @susisorglos anerkennen?

Von @Fritz und mir keiner, denn es ist ja kein Rekord nach IHPVA und WHPVA. Es wäre ein Rekord nach der WUCA. Die WUCA schreibt aber eine Tracklänge von 5km vor.
Bei @susisorglos ist es der WRRA. Das Rekorde nicht dokumentiert werden, ist mir auch bekannt. Ich habe das für @Düsentriebin und @VeganoFusilero erlebt. Hat viel Zeit und Energie gekostet. Für den WRRA hat das damals Melchior übernommen.
Hat man einen Rekord gefahren dauert es viele Wochen bis Monate, bis Rekorde veröffentlicht werden. Bei vielen anderen Sportveranstaltung werden Rekorde zeitnah bestätigt. Ich würde mir wünschen, dass man das auch bei uns so handhaben würde. Mindestens aber zumindestens temporär bis zur abschliessenden Prüfung.

 

[runwithdog]

Ich denke, das der WHPVA recht zügig ist, und meines Wissens ist die Position des HPV im Rules und Record Commitee frei…
Oder ist dies jetzt @HoSe ? HPV..org Aktive

 

[TimB]

Es wäre ein Rekord nach der WUCA. Die WUCA schreibt aber eine Tracklänge von 5km vor.

...damit mehr als ein Fahrzeug gleichzeitig fahren darf, und das ist eine Ausnahme. Könnte von Jessie 2014 ausgehandelt worden sein, die 5 km passen verdächtig gut auf den lausitzring. Standard ist wie bei den Rekorden von Nici und denen in Australien ein Rad ein Track, damit man sich nicht gegenseitig anfeuern kann.

Für den WRRA hat das damals Melchior übernommen.

Da hab ich unvorbereitet den Offiziellen gemacht und die notwendige Dokumentation besorgt. Hat dann länger gedauert.

Hat man einen Rekord gefahren dauert es viele Wochen bis Monate, bis Rekorde veröffentlicht werden.

bei der WUCA geht das ganz schnell, falls bei der Dokumentation sämtliche Fragen ausgeräumt werden.

Beitrag im Thema 'Rekordversuch 24 Stunden 2023/2024'

25.08.2023

Gibt es schon Informationen über Zeitfenster, in denen die Entscheidung fällt, ob die Rekorde anerkannt werden?

Wuca hatte wenige Tage nach Einreichung anerkannt, noch während RAAM lief. Holger hier und hier. Die Hobbyverbände brauchen länger.
Es gilt immer noch:

Rekordversuch 24 Stunden 2023/2024

Vermisst noch jemand eine Schüssel? Da waren mal Schokoriegel drin. Sorry, war meine. War aber nur 1-2€ von Aldi. Da lohnt verschicken nicht :-( Vielleicht ein Vogelbad für den Garten/Balkon?

www.velomobilforum.de

Gruß,

Tim

• TimB

• 

Bei vielen anderen Sportveranstaltung werden Rekorde zeitnah bestätigt. Ich würde mir wünschen, dass man das auch bei uns so handhaben würde.

Da sind halt Vertreter des Verbandes vor Ort und können sich selbst davon überzeugen, daß alles seine Ordnung (Strecken vorher geprüft, Rückenwind gemessen...) hat.

Gruß,

Tim

 

[eisenherz]

Wenn man einen Rekord fährt, der in irgendwelchen Listen geführt werden soll, meldet man den da an, dann gibt es Observer, die von dem Verband zertifiziert sind. So war es zu meiner Zeit in der WHPVA.

Welche Observer waren denn dabei?

Bitte nicht wieder von vorne

 

[Delta Hotel]

Bitte nicht wieder von vorne

Kommt von ganz alleine so meine Eindruck in den letzten 10 bis 15 Jahren.

 

[eisenherz]

...damit mehr als ein Fahrzeug gleichzeitig fahren darf, und das ist eine Ausnahme. Könnte von Jessie 2014 ausgehandelt worden sein, die 5 km passen verdächtig gut auf den lausitzring. Standard ist wie bei den Rekorden von Nici und denen in Australien ein Rad ein Track, damit man sich nicht gegenseitig anfeuern kann.


Da hab ich unvorbereitet den Offiziellen gemacht und die notwendige Dokumentation besorgt. Hat dann länger gedauert.


bei der WUCA geht das ganz schnell, falls bei der Dokumentation sämtliche Fragen ausgeräumt werden.

Beitrag im Thema 'Rekordversuch 24 Stunden 2023/2024'

25.08.2023

Gibt es schon Informationen über Zeitfenster, in denen die Entscheidung fällt, ob die Rekorde anerkannt werden?

Wuca hatte wenige Tage nach Einreichung anerkannt, noch während RAAM lief. Holger hier und hier. Die Hobbyverbände brauchen länger.
Es gilt immer noch:

Rekordversuch 24 Stunden 2023/2024

Vermisst noch jemand eine Schüssel? Da waren mal Schokoriegel drin. Sorry, war meine. War aber nur 1-2€ von Aldi. Da lohnt verschicken nicht :-( Vielleicht ein Vogelbad für den Garten/Balkon?

www.velomobilforum.de

Gruß,

Tim

• TimB

• 

Da sind halt Vertreter des Verbandes vor Ort und können sich selbst davon überzeugen, daß alles seine Ordnung (Strecken vorher geprüft, Rückenwind gemessen...) hat.

Gruß,

Tim

Die Fahrer kommen mit ihren Verbandswünschen auf uns zu …wir versuchen das abzugleichen … das gelingt nicht wie gewünscht … wir diskutieren mehr als win Jahr im Vorfeld und jetzt noch 2 Jahren später … das ist den Verbänden egal.
Ich habe für Ruben sogar selber ne Urkunde entworfen und dem Verband zukommen lassen … die haben trotzdem ein Jahr gebraucht.
Wir hatten auch Verbände, die ¾ Jahr nach dem Event noch Fragen hatten, die man, ganz einfach, vorher hätte klären können ubd vor allem auch sollen!

Ach ja … und hinterher ist man meist schlauer.
Gut wäre, wir hätten jemanden der alles vorher schon ganz exakt weiß
Aber so jemanden habe ich seit 1989 nicht getroffen…

 

[M-Elch]

niemanden der verbindlich zusagt

Wer ist niemand? (War gestern im Kino ;-))

Im Ernst: ein paar habe ich hier schon gezählt. Und warum nicht eine Aktion, wie @JulianKFZ sie beschreibt, kombinieren mit den Versuchen derjenigen (wenigen), die länger auf der Strecke sein wollen bzw. müssen?

Vielleicht diesmal auf Liegeräder statt Velomobile fokussiert: Die WRRA ist in meiner Erfahrung völlig unkompliziert, es können mehrere gleichzeitig fahren, die Rekorde sind, wenn alles konform, schnell anerkannt etc.

Aldenhoven ist grossartig, unverkleidet allerdings immer mit viel Glück verbunden, ständiger Wind und häufig regnerisch. Vielleicht können wir also bei der Planung über die Grenzen schauen, mehr in Richtung Süden; Italien, Frankreich - gibt’s auch dort geeignete Strecken und entsprechende Kontakte? Wenn die EU-Velomobile künftig mit den Australiern mithalten wollen, ist das vielleicht auch für sie sinnvoll. Ggf. dann 2028, wenn es für 2027 schon zu knapp wird.

Die Verbandgründungsfrage ist doch ansonsten einfach beantwortet: wenn sich ein neuer Verband gründet, gibt es ihn. Sonst nicht. Braucht keine weitere Diskussion, nur Mitmacher.