Weil ich im Kotflügelbereich mit Silikon arbeiten muss, um meine aerodynamischen Verkleidungen anzubringen.
Mit Silikon ??? .. nicht wirklich, oder? :-O
Dann könntest auch das Rad mitsamt dem Federbein ausbauen?
Tatsächlich. Hat ja schliesslich 6 Monate ohne Probleme gehalten. Es geht ja nur darum, 200 g Carbonlaminat zu befestigen. Hatte das für Rolltests demontiert. Ausserdem verhindert das Silikon, dass Dreck zwischen das Carbon kommt. Und es lässt sich rückstandslos entfernen. Komme bloß mit der Silkonpistole nicht gut in den Kotflügel, wenn das Rad noch da befestigt ist.
Jo, dachte nur dass es einfacher wäre, den Fahrradcomputer und den Bremsdraht NICHT zu entfernen. Jetzt habe ich durch die Klopperei nen defektes Lager, was eh noch ausgetauscht werden muss.... Hatte die Hoffnung mit einem VM mit offenen Radkästen WENIGER Wartungsarbeit zu haben. War wohl nen Trugschluss und mit dem QV / Quest hatte ich derartige Probleme noch nicht gehabt.
Das ist Schraubensicherung nicht Schraubenfestiger.
Es liegt doch nicht an den offenen Radkästen, sondern an der Person die mit dem Schraubensicherungs-Kleber rumgepanscht hat.
Zum Glück war ICH das nicht
Warum ist es beim Entfernen wichtig? Es ist doch sowieso schon kaputt.
Ich meinte den Lagersitz nicht die Lager.
Mir der Nuss aber bitte nicht auf Anschlag, weil sie eben nur auf Aussenring drückt.
Das Lager in die Gefriertruhe stecken lohnt sich nicht!
