Quest Reisebembel
- Ersteller 24kmh_sammler
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Ein bisschen Luft hatte ich ja gelassen, und der Wendekreis des Quest mit dicken Reifen hat selbiges vor
bewahrt.
Minus mal minus macht offensichtlich plus! Seit das Quest grau ist und nicht mehr Flixbus-grün, werde ich besser gesehen und respektvoller behandelt. Es sieht halt jetzt weniger aus wie ein Plastik-Spielzeug, die wahrscheinlichste Assoziation ist wohl die eines Kleinstautos aus den 50ern. Das Bembel-Design muss noch drauf - keine Ahnung, wie dann die Reaktion sein wird. Und ob es markante Unterschiede zwischen Hessen und außerhessischen Gebieten geben wird.
Von hinten bin ich reichlich gut zu sehen. DaCannon und Kellermänner wirken zusammen.
Die sind natürlich aus Reflexfolie, ich hatte mich für diese entschieden.
Das hilft dann auch nicht mehr neben dem Tagfahrlicht.
Die Eulen? Das Quest? Oder meintest du die Bäume?
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In Adendorf (bei Bonn) gibt es noch Reste einer Töpfertradition. Die Produktgestaltung erinnert doch zumindest auf den ersten Blick deutlich an Bembel...
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Ab und zu muss man[n] ja nicht nur das VM renovieren, auch das Haus ist mal dran.
müssen vom Baumarkt nach Hause.
Ist eine Aufgabe für einen Helden-Einachs-Anhänger!
Das Fahrverhalten war gutmütig, in Kurven interessant, aber viel schneller als 30 km/h wollte ich dann doch nicht. Die 190 kg Gesamtmasse wollten ja auch erst mal beschleunigt werden.
Auf der Lombard Street wäre das allerdings "interessant" geworden. (Offensichtlich gibt es keine Bobby-Cars in Amerika - die Armen, von der Weltkultur abgehängt!
)
- 25 kg Estrichausgleichsmasse
- 30 kg Goldband
- 2 Estrichgitter
- Kleinkram
müssen vom Baumarkt nach Hause.
Ist eine Aufgabe für einen Helden-Einachs-Anhänger!
Auf der Lombard Street wäre das allerdings "interessant" geworden. (Offensichtlich gibt es keine Bobby-Cars in Amerika - die Armen, von der Weltkultur abgehängt!
)
V
Velotroll
Hauptsache da verfängt sich kein Hummer.
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In Frankfurt? Da habe ich noch nie von Hummern in freier Wildbahn gehört! Außerdem wird er wohl nicht durch den Main fahren!
LG Oliver
LG Oliver
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Der Bembel ist mal wieder auf Reisen und hat etwas schönes abgeschleppt (Hinweis an @neidrider & @henningt - der kann nicht nur schöne Frauen!):
Der aerodynamische Einradanhänger passte exakt auf die vor ein paar Beiträgen einlaminierte Hängerstange.
Hergestellt wurde er vermutlich vor ca. 35 Jahren von Bram Moens, die ehemals viel zu komplexe Anhängevorrichtung mit Kreuzgelenk hat der Besitzer angefertigt. Auch das ist schon etwa 30 Jahre her.
Zur Sicherung auf der "Nabe" wird unter den Haken lediglich ein Splint eingeschoben - ich hatte keinen zur Hand und habe es deshalb nicht ausprobiert. Für regen Gebrauch würde ich allerdings etwas robusteres verwenden.
Durch das neue Gestänge ist Platz für großvolumige Gepäckstücke verloren gegangen. Aber mit kleiner Tütenpackung passt noch viel hinein.
Und es bleibt trocken - der Deckel ist für ein ordentliches Dichtgummi vorbereitet.
Wir kommen allerdings mit dem Raum in unseren Velos aus, der Hänger muss daher auf der Insel bleiben. Schade eigentlich...
Der aerodynamische Einradanhänger passte exakt auf die vor ein paar Beiträgen einlaminierte Hängerstange.
Hergestellt wurde er vermutlich vor ca. 35 Jahren von Bram Moens, die ehemals viel zu komplexe Anhängevorrichtung mit Kreuzgelenk hat der Besitzer angefertigt. Auch das ist schon etwa 30 Jahre her.
Zur Sicherung auf der "Nabe" wird unter den Haken lediglich ein Splint eingeschoben - ich hatte keinen zur Hand und habe es deshalb nicht ausprobiert. Für regen Gebrauch würde ich allerdings etwas robusteres verwenden.
Durch das neue Gestänge ist Platz für großvolumige Gepäckstücke verloren gegangen. Aber mit kleiner Tütenpackung passt noch viel hinein.
Und es bleibt trocken - der Deckel ist für ein ordentliches Dichtgummi vorbereitet.
Wir kommen allerdings mit dem Raum in unseren Velos aus, der Hänger muss daher auf der Insel bleiben. Schade eigentlich...
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Ein trüber Regentag, ich bin am Bembel am Basteln, und irgendwer hat mal wieder die Stichsäge nicht weg geräumt. DAS KANN NICHT GUT GEHEN!
Da vielleicht?
Warum nicht?
Upsi! Na gut, jetzt muss es halt wieder zusammen geklebt werden!
Ein bisschen Klebeband,
schau mal, hier habe ich noch eine Heißklebepistole. Hält sicher auch!
Noch ein bisschen Klebeband,
McGuiver wäre stolz auf mich.
Aber ich wäre ja kein Velomobilist, wenn da nicht auch noch lamentiert werden würde!
Darf erst mal trocknen, bald geht es weiter.
Da vielleicht?
Warum nicht?
Upsi! Na gut, jetzt muss es halt wieder zusammen geklebt werden!
Ein bisschen Klebeband,
schau mal, hier habe ich noch eine Heißklebepistole. Hält sicher auch!
Noch ein bisschen Klebeband,
McGuiver wäre stolz auf mich.Aber ich wäre ja kein Velomobilist, wenn da nicht auch noch lamentiert werden würde!
Darf erst mal trocknen, bald geht es weiter.
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präziser lenken?
Thermomixadapter.
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neue Anhängevorrichtung?
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dachte zuerst kugelgelagertes Tillergelenk … wozu???
Aber jetzt habe ich mal nach oben gescrollt, und jetzt ist alles klar: Das wird ein Kardangelenk, für die angetriebene Achse im Hänger!
Aber jetzt habe ich mal nach oben gescrollt, und jetzt ist alles klar: Das wird ein Kardangelenk, für die angetriebene Achse im Hänger!
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Sehr gut geraten. Aber falsch. Ich habe keinen Thermomix.Thermomixadapter.
Wäre an der Stelle fahrdynamisch richtig gut. Aber auch nicht richtig.
Wollja!
zum
Die alte Konstruktion hatte ihren Tribut an den Wetterauer Schmiergelsand zahlen müssen. Der widerstandsfähige Kunststoff hatte bereits mehrere 1/10 mm des Bolzens vom Kardangelenk aufgefressen. Das Spiel war zwar noch nicht kritisch, aber nervig. Und da ich beim Reisebembel auf Zuverlässigkeit setze, werkeln da jetzt zwei Schrägkugellager, die mittels einer Schraube auch ordentlich Pressung bekommen haben. Läuft geschmeidig, und ein Bauteil weniger, um das ich mich kümmern muss, denn auch der feinste Sand hat keine Chance mehr, zu den bewegten Teilen zu kommen.
Bringe mich nicht auf Ideen!Aber jetzt habe ich mal nach oben gescrollt, und jetzt ist alles klar: Das wird ein Kardangelenk, für die angetriebene Achse im Hänger!
Aber noch weitere Teile entfielen der Fräsmaschine.
Mit 290g kein Leichtgewicht, aber nie wieder abgefallene Kette birgt für Reisekomfort.
Die Rolle selbst ist übrigens von meinem Junior gefertigt und nimmt jedes übrig gebliebene Ritzel aussortierter Pakete auf. Vorzugsweise mit 14 Zähnen, größer geht, kleiner wäre ungünstig.
Bilder im eingebauten Zustand folgen.
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Da sitzt er satt drin. Auch ein bisschen höher, so dass die Kette nicht mehr an der Brücke sägt
Jetzt, wo ich das Bild betrachte: ich sollte wohl die Lage des Leertrums vor der Umlenkrolle noch einmal eingehend kontrollieren! Das sieht nach Verbesserungsbedarf aus!
Quatsch! Das täuscht. Das dreckige Kettenschutzrohr geht ja gerade durch. Das neue vom Zugtrum täuscht eine Kurve vor.
Ach - was ist eigentlich…
…daraus geworden?
und das ging es auch.
Es ist wieder dran!
Kann man aber hoch machen:
Da passt dann auch noch was rein, und ich komme dran, ohne rückwärts zu k0nschen!
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Ja zB ein echter Bembel könnte passen...