AxelK
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Der ist doch schon drin.........und strampeltJa zB ein echter Bembel könnte passen...
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Der ist doch schon drin.........und strampeltJa zB ein echter Bembel könnte passen...
Ich frage mich wie das ist, wenn du vorne schaltest? schleift da nicht die Kette an der massiven seitlichen Befestigung der Rolle? Der Abstand zumindest sieht sehr eng aus.Da sitzt er satt drin. Auch ein bisschen höher, so dass die Kette nicht mehr an der Brücke sägt
Nein, das schaltet sehr geschmeidig und ich höre nichts rasseln, der Winkel ist offensichtlich klein genug. Mein Tretlager ist aber auch sehr weit vorne, was übrigens ein Grund dafür war, dass die Kette so oft ab sprang.Ich frage mich wie das ist, wenn du vorne schaltest? schleift da nicht die Kette an der massiven seitlichen Befestigung der Rolle? Der Abstand zumindest sieht sehr eng aus.
Was hat es denn mit dem "∫100km" auf sich? Für ein Integral ist das irgendwie keine vollständige Angabe.
Deine Angabe für den Bruch ist auch nicht vollständigWas hat es denn mit dem "∫100km" auf sich? Für ein Integral ist das irgendwie keine vollständige Angabe.
Mir fehlt anscheinend das lokale Wissen, um die Angabe zu verstehen...3 Bembel auf 100km steht da
Naja, genauer gesagt wohl drei "Gerippte" auf 100 km.3 Bembel auf 100km steht da
Was hat es denn mit dem "∫100km" auf sich?
Hallo? Ist Griesheim schon so weit vom Nabel der Welt entfernt, dass du ein Geripptes nicht von einem Bembel unterscheiden kannst?3 Bembel auf 100km steht da
Eben. Da fehlt dann die Zeit. Und Mitfahrer. Zu so einem Bembel gehört Geselligkeit!Bembel fangen meist beim "4er-Bembel" an, bedeutet 4x 0,25 l = 1 l.
Wenn man sich davon drei Stück auf 100 km reintut, bei ca. 5...6 Umdrehungen Ethanolgehalt, dann gute Nacht ...
Ich glaube da würde @24kmh_sammler keine 400 oder 500 km am Tag schaffen ...