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Moin zusammen,
schweren Herzens verkaufe ich hier mein Quest Nr.63. Es ist eins der ersten Baureihe mit 3x20 Zoll Rädern und GFK-Hülle.
Ich habe es letztes Jahr im April direkt bei Velomobil.nl gekauft. Es bekam dort direkt härtere Federn und wurde auf mich eingestellt. Seitdem bin ich wegen Corona (Homeoffice) nur ein wenige hundert Kilometer gefahren. Da wir jetzt ein Haus bauen und umziehen, habe ich auch andere Baustellen und es steht derzeit leider nur im Weg.
Zustand: voll fahrbereit aber nicht mehr sehr hübsch. Der Vorbesitzer (ich habe es aus Erstbesitz gekauft) ist einmal auf die Seite gekippt und das wurde nicht sehr hübsch repariert. Technik wurde letztes Jahr von Velomobil.nl komplett gecheckt. 155mm Kurbel wurde nachgerüstet. Kettenlinie muss nochmal justiert werden, kleinstes Blatt schaltet nicht. Ist derzeit auf 1,89m mit 87cm Innenbeinlänge eingestellt. Das ist aber die Obergrenze, paar cm weniger sollten deutlich luftiger rein passen. Bei mir ist eher Presspassung, aber nichts scheuert.
Ausstattung:
Da ich dieses Jahr wegen Hausbau wohl wieder nicht zum fahren kommen werde (und meine Frau mir ein Ultimatum gestellt hat ;-) ), trenne ich mich jetzt nach nur wenigen Kilometern von meinem Quest. Ich finde solch ein altes Quest super als Einstieg ins Velomobil-Fahren. Es ist vergleichsweise günstig und man kann direkt losfahren. Also wer ein Einsteiger-Velomobil sucht, kann hier kaum etwas falsch machen. Übrigens ist so ein Quest trotz des Alters immer noch nicht langsam. der Milan SL meines Nachbarn ist zwar schneller, aber bei den gemeinsamen Ausfahrten kam ich immer hinterher.
schweren Herzens verkaufe ich hier mein Quest Nr.63. Es ist eins der ersten Baureihe mit 3x20 Zoll Rädern und GFK-Hülle.
Ich habe es letztes Jahr im April direkt bei Velomobil.nl gekauft. Es bekam dort direkt härtere Federn und wurde auf mich eingestellt. Seitdem bin ich wegen Corona (Homeoffice) nur ein wenige hundert Kilometer gefahren. Da wir jetzt ein Haus bauen und umziehen, habe ich auch andere Baustellen und es steht derzeit leider nur im Weg.
Zustand: voll fahrbereit aber nicht mehr sehr hübsch. Der Vorbesitzer (ich habe es aus Erstbesitz gekauft) ist einmal auf die Seite gekippt und das wurde nicht sehr hübsch repariert. Technik wurde letztes Jahr von Velomobil.nl komplett gecheckt. 155mm Kurbel wurde nachgerüstet. Kettenlinie muss nochmal justiert werden, kleinstes Blatt schaltet nicht. Ist derzeit auf 1,89m mit 87cm Innenbeinlänge eingestellt. Das ist aber die Obergrenze, paar cm weniger sollten deutlich luftiger rein passen. Bei mir ist eher Presspassung, aber nichts scheuert.
Ausstattung:
- 6V Blei-Akku (leider platt, muss erneuert werden)
- Front- Hecklicht
- 155mm Kurbel (hatte ich wegen meiner großen Füße nachgerüstet)
- Schaltung 3x8 (normale Übersetzung 48/38/28 - 11-32, da Zwischengetriebe fürs 20 Zoll Hinterrad)
- Schaumdeckel
- Tüfti Meufl Haube
- 3 x Marathon Slick (uralt fahren aber noch ganz gut)
- 2 x Rückspiegel
- 3 x Schwalbe One 28 mm breit (nagelneu, noch nicht aufgezogen)
- 2 x Ersatzschlauch Schwalbe
- Zubehör für 12V Umbau und Blinker-Nachrüstung:
- 12V Blei-Akku
- Mini-Motorradblinker
- Blinker-Relais
- Lenker-Schalter (Blinker+Licht+Hupe)
- Mini-Motorrad-Rücklicht
- B+M Lumotec IQ Cyo T LED-Scheinwerfer (6-42V)
- Sicherungshalter
- Kabel
Da ich dieses Jahr wegen Hausbau wohl wieder nicht zum fahren kommen werde (und meine Frau mir ein Ultimatum gestellt hat ;-) ), trenne ich mich jetzt nach nur wenigen Kilometern von meinem Quest. Ich finde solch ein altes Quest super als Einstieg ins Velomobil-Fahren. Es ist vergleichsweise günstig und man kann direkt losfahren. Also wer ein Einsteiger-Velomobil sucht, kann hier kaum etwas falsch machen. Übrigens ist so ein Quest trotz des Alters immer noch nicht langsam. der Milan SL meines Nachbarn ist zwar schneller, aber bei den gemeinsamen Ausfahrten kam ich immer hinterher.
