Pony4 - Quad-Serie mit hohem Sitz und Ladefreude

Wenn man eine 4 Kolben Bremse mit 203er Scheiben hat, dann dürfte das gut klappen. Aber auch eine Hinterrad Bremse würde da helfen. So kann man abwechselnd vorne und hinten Bremsen. Unser Cube Lastenrad hat so eine Kombi und es klappt super.
 
I_K_ schrieb:
Wenn man eine 4 Kolben Bremse mit 203er Scheiben hat, dann dürfte das gut klappen. Aber auch eine Hinterrad Bremse würde da helfen. So kann man abwechselnd vorne und hinten Bremsen. Unser Cube Lastenrad hat so eine Kombi und es klappt super.
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am Velotraum 2 mal 180 mm und das Problem waren nicht die Beläge und Kolben sondern ich fand die Scheibe sehr heiß.

Am Trike habe ich 3 mal 160 mm, Nachteil am SprintX26 funktioniert die Luftbremse nicht so gut. Beim Pony sollte der Luftwiderstand doch erheblich höher sein, was den Vorteil hat, dass man auf Abfahrten bei hohen Tempo von alleine eingebremst wird.

Beim ICE Trike hatte ich schon mehrere Male passiert, dass ich bergab aufgrund der guten Fahreigenschaften mit Campinggepäck mit 75 bergab gefahren bin und erst beim Blick auf den Tacho gemerkt hatte, dass man doch mal vor der mit 70 gekennzeichneten Kurve bremsen sollte ;-))
 
I_K_ schrieb:
Aber auch eine Hinterrad Bremse würde da helfen.
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Das Fehlen einer Hinterradbremse ist der entscheidende Punkt, wieso ich damals schon bei dem Knick-Pony gezögert habe und mich auch bis jetzt nicht zur Probefahrt angemeldet habe.
Am CB habe ich auf 90er Trommelbremsen umgerüstet, beim Anthro auf Scheiben - das Anthro ist für ein Trike bestens gebremst, die großen Trommeln beim CB sind besser als die originalen 70er, aber immer noch bei weitem schwächer. Bei einem Vierrad würde ich immer auch vier gebremste Räder haben wollen - und erwarte das auch so, nicht nur als eventuell nachrüstbares.
C.
 
2x 90iger Trommelbremsen in 20" Vorderrädern sind in den meisten Fällen normaler Fahrradnutzung und Topografien hinreichend - bei Velomobilen wie Trikes. Und das Pony ist primär als "stabiles Trike + X" konzipiert, nicht als Schwerlastrad. Dafür kann man es auch nutzen, aber dann eben mit lastadäquater Fahrweise. Dass das Pony4 nur 2 Bremsen hat, ist kein bug, sondern ein feature für Simplizität. Insofern man 70-80% der Bremsleistung auf der Vorderachse hat, bringt auch die Hinterachsbremse erst was, wenn man deutlich beladen (in Relation zum Fahrergewicht) durch die Berge will.

Carsten K. schrieb:
und erwarte das auch so
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Wenn man mehr will, als die (bewusst leichte/ einfache) Serienkonfiguration hergibt, kann man nach Alternativen und Upgrades fragen. Gebremste Hinterachse ist auf der Quadvelo-Plattform vorhanden; und selbige Diff-Hinterachse notfalls auch halbwegs einfach ans Pony selbst adaptierbar, ebenso wie die Disc-Vorderräder vom QV. Nur, wenn man diesen 4x Hydraulic-Disc-Weg beschreitet, landet man eben bei einem anderen Aufwand, Gewicht und Preis.

VG Steffen
 
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Pony4Anhänger geht in die nächste Runde. Gefedert-gebremster Doppelachs-Auflieger-Koffer für Lieferdienst bis Camping.

I_K_ schrieb:
Hallo Steffen, wie hoch wäre da denn der Aufwand und Preis? Schrauben könnte ich selber.
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Ganz grob sind das 2.000€ Mehraufwand, eine Quadvelo-Achse samt 4x Hydraulik (und Samagaga-Laufrädern) ans Pony zu bringen. Würden wir es direkt in die Serie implementieren, 2/3 davon - das ist aber nicht geplant. Die aktuell anstehende Neuerung in der Richtung ist die Split-Hinterachse mit Grin/Puma-Motor inkl. Reku-Bremse... das beinhaltet die 4-fach Bremsoption.

By the way: die Katanga-Quadvelo-Erlebniswelt ist diese Woche auf der Cargomesse in Utrecht... zu den anderen Neuerung später an gegebener Stelle mehr.
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Der Koffer ist von einem tschechischen Anbieter, der auch andere Cargobike-Marken beliefert, d.h. grundsätzlich in verschiedenen Maßen existiert. Der hier ist (m.W.) 85x100x200 - auf der Bordhöhe von 60cm (= 20" + Federung).
 
Wie ist denn der Antrieb aufgebaut? Ich sehe da zwei (?) '125W' AllAxle, zwei AES und einen auf links gedrehten Pendix (Wenn das ein Generator ist, wie laut ist der denn im Betrieb/hört man den überhaupt?)? Vermutlich dazu zwei Grin oder EBS Controller? Und eine lustige Scheibe auf Aluprofil neben den AES, die mich an ein Poti erinnert?
 
Das Zugfahrzeug ist das hier: https://www.velomobilforum.de/forum...-hohem-sitz-und-ladefreude.60795/post-1670406 - Pendix-System mit Generator und 2 Motoren... auf langer Variantes des Ponys.

Das Pendix-System hatte ein paar Kinderkrankenheiten und ne ausbaufähige Herstellerkommunikation. Deshalb wird es noch nicht in Serie angeboten, bewährt sich im internen Betrieb seither aber ganz gut. EBS hatte mit dem Dual-Grin-System auch ein paar Schwierigkeiten, weshalb es das derzeit nur als 2 parallele System gibt (statt 1 gekoppeltes) - siehe Wohnmobil Alphatester. Also Generator-Doppelmotor ist überall noch in Entwicklung, und die Serie erstmal weiter an der Kette... und Mittelmotor oder Split.
 
Habe mich im Forum angemeldet, weil ich mich für das Pony4 interessiere. Habe hier im Thread ein Beispiel entdeckt für einen montierten Anhänger auf einem langen Pony. Würde auch ein Anhänger mit 61 cm Breite und 101 cm Länge (ohne Räder) darauf passen?
 
@HYD - es ist ein wenig unverständlich: "Anhänger" oder "darauf passen"?
  • Die normale Pony-Plattform ist nutzbar bis ~58cm Breite (zwischen den Rädern) und 80cm Länge (max. 90).
  • Für größere Auflade-Bedarfe würde ich zum QVC raten - da passt bis ~62 breit/ ~140 lang... (sowie >100kg)
  • Ein Anhänger über oder hinter den Rädern kann freilich so groß sein wie er will.
VG Steffen
 
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BuS velomo schrieb:
@HYD - es ist ein wenig unverständlich: "Anhänger" oder "darauf passen"?
  • Die normale Pony-Plattform ist nutzbar bis ~58cm Breite (zwischen den Rädern) und 80cm Länge (max. 90).
  • Für größere Auflade-Bedarfe würde ich zum QVC raten - da passt bis ~62 breit/ ~140 lang... (sowie >100kg)
  • Ein Anhänger über oder hinter den Rädern kann freilich so groß sein wie er will.
VG Steffen
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Danke für die Erklärung. Da würde das PonyMax wohl besser passen. Mein Anhänger hat leider eine linksseitige Deichsel, weshalb er sich wohl nicht anhängen ließe. Deshalb die Idee, ihn auf der Plattform zu montieren, wie jemand anderes das auch schon getan hat (für einen Hund).
 
HYD schrieb:
Danke für die Erklärung. Da würde das PonyMax wohl besser passen. Mein Anhänger hat leider eine linksseitige Deichsel, weshalb er sich wohl nicht anhängen ließe. Deshalb die Idee, ihn auf der Plattform zu montieren, wie jemand anderes das auch schon getan hat (für einen Hund).
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Es ist nicht moeglich die Deichsel von links auf eine Hoch-Deichsel umzubauen ?
 
Warum sollte das nicht passen?
Wo hängt der Anhänger sonst?
Am normalen Rad?
Ich habe den langen Hänger von Hinterher auch am Pony, transportiere damit Fahrräder, den ADFC Stand mit Zelt, Tische, Bänke, Codierzeug und Infomaterial.
Dein Anhänger würde warscheinlich auch auf die (lange) Ladefläche passen, nur die Serienmäßigen Schutzbleche passen dann nicht mehr.
Wie Steffen schrieb nutzbaren 58 cm ist mit Serienmäßigen Schutzbleche, wenn du was anderes dran machst gehen auch ein paar cm mehr;)IMG_20260222_210823_572.jpg
 
Der Anhänger wurde für ein Long John bestellt. Allerdings kann ich inzwischen krankheitsbedingt nicht mehr mit zwei Rädern unterwegs sein. Drei oder noch besser vier sind jetzt gefragt. Ich habe das Pony4 noch nie im realen Leben gesehen, nur im Internet, und es erscheint mir eine gute Alternative zu sein.

Wie hast Du es geschafft, den Hinterheranhänger mittig zu montieren? Hat der nicht auch eine linksseitige Deichsel?

Und Entschuldigung, wenn ich dumme Fragen stelle, aber ich bin nicht der große Handwerker. Mehr der Bücherwurm
 
HYD schrieb:
Und Entschuldigung, wenn ich dumme Fragen stelle, aber ich bin nicht der große Handwerker. Mehr der Bücherwurm
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Bücherwurm Softwerker hier. Ich denke nicht das deine Fragen dumm sind. Nicht-Erfahrung-Haben ist nicht Dummheit.

Pony in Echt sehen ...
Ich habe für dieses Jahr ein Ticket zur Spezi 2026 (Freiburg im Breisgau, 25-26 April).
Ich denke das Katanga das Pony wieder ausstellen wird, wie die letzten Jahre.
Hoffentlich auch Testfahrten moeglich.

Die Cyclingworld 2026 (Duesseldorf 20-22 Maerz) liegt zwar viel naeher zu mir, sehe aber niemand von Pony/Katanga/Velomo/Flevo im Ausstellerverzeichnis.
 
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