Da müssen dann passende, kürzere Schrauben rein, die halten das Schwingenlager. Beim Schrauben aufpassen und das Schwingenlager gegen mitdrehen sichern (unten ist ein kleines Loch im Rahmen, z. B. mit einem Inbus kann da das Gleitlager gegen Drehen gesichert werden).
Weiter oben schrieb ich ja, dass ich mich zuerst um die grundlegenden Dinge kümmern wollte - Befestigung - beim Scorpion ja nicht so ohne, Rückenkontur - und erst danach um den Seitenhalt. Alles auf einmal wäre ein bisserl viel auf einmal.
Die Lichtleistung war von Anfang an nicht so toll, ich habe das aber auf ein Kabelproblem vereinfacht und mich noch nicht darum gekümmert. Ich scheute bisher den Gang zur Werkstatt, der aber eigentlich unvermeidlich ist, weil noch viel an dem Rad zu richten ist und mir einfach die Erfahrung (und die Zeit) fehlt, das selber zu machen.
Spann mal die Achse vorsichtig irgendwo fest ein (zwischen Schutzbacken im Schraubstock oä.) und drehe dann am Rad. Falls das nicht geht, bau das Rad wieder ein, aber lass das Kabel offen und sorge dafür, dass weder Schutzblech noch Bremse irgendwie stören können (Beläge raus und Schacht putzen, Scheibe abbauen, etc. - Hauptsache du kannst es ausschließen).
Schleifgeräusche dürfen natürlich nicht sein. Und fühlbares mechanisches Schleifen darf auch nicht sein. Aber die Nabendynamos sind allesamt polfühlig: man muss immer Widerstände überwinden, danach geht es erstmal einen kleinen Moment leicht und gleich wieder schwerer. So eine kraftmäßige Berg- und Talbahn. Aber alles ohne dass es irgendwo schleift (das fühlt man ja auch)
Da kannst Du schon mehr erwarten, Christianes und meine SONs laufen alle besser.
Dann solltest du dich auf ein kleines Wunder gefasst machen, wenn du mal ein Rad mit SON in die Finger bekommst.
Oder mit einem Shutter-Precision-Dynamo oder einem aktuellen Shimano-Dynamo.
Das kann ich ja einfach ausprobieren. An meinem Scorpion befindet sich ein SON.
Ja gut, das merke ich auch am Up mit PD-8, wenn ich dort das Kabel vom Scheinwerfer abziehe und die Achse am Steckkontakt drehe. Ich hab das Trike-Rad heute nochmal herausgenommen, die Achse geht wirklich extrem schwer, ich muss schon richtig drücken, dass es sich überhaupt bewegt. Das ist definitiv nicht in Ordnung. Ich werde es morgen mal einpacken und zum Laden bringen.
Ja. 200W, Nachbau Hiwatt DR201. Bin grad dabei, einen Kanal etwas zu modifizieren. Und ihm ne kompaktere Headshell zu bauen.
