Nordkap-Tarifa Rennen

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...falls es Diskussionsbedarf gibt...

Es geht um dieses Rennen.

(aus TABR- und Nordkaptour-Faden)

Gruß, Peer
[DOUBLEPOST=1530015130][/DOUBLEPOST]Und ein erster Kommentar: Die Helmpflicht in Spanien (aufgehoben bei langen Steigungen und Hitze) ist doch easy: Je nach Situation behauptet man, aus Holland oder Nordskandinavien zu kommen und kann ab 20hm / 20°C helmfrei fahren...
(Ich erinnere mich immer gerne an die Aussage zweier Studentinnen aus Tromsø beim Trampen Höhe Abisko im Hochsommer: "Der Wetterbericht? Tromsø 19° und Sonne - hier im Süden noch heißer...")
 
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@marcel.g Auf deren Seite steht nichts über die erlaubten Räder, nur der Verweis zu TransAtlanticWay wo in gewisser Weise "bi-cycle" geschrieben ist. Regel #4
All forward travel must be by bicycle.
Je nach Definition ob ein tri-cycle auch ein bi-cycle ist darfst Du im Alpha7 mit machen.
Ich vermute aber, sobald die Deinen Namen lesen klingelt bei denen eine Glocke und irgendwer erinnert sich an TABR und Deine heraus ragende Leistung.
Dann wird es eine Zusatzregel folgen (n)

Carsten
 
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Ich hab Andi gestern rückgeantwortet und auf Deinen ersten Platz, @marcel.g , verwiesen und vms und Liegeräder angefragt. Ich bin gespannt...
@Peer, danke fürs Einrichten :) des NCT-Threads.
Gruß Krischan
 
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... steht auf der Bucket-List für nächstes Jahr....
Dann besorg dir aber eine richtig gute Sonnencreme: Die ganze Zeit geht's nach Süden. Bis zu den Alpen wird's wohl mit dem VM recht genehm sein. Alpenpässen kennst du ja eh besser als die meisten hier im Forum, aber danach durch Spanien stelle ich mir ziemlich höllisch vor Anfang/Mitte Juli und mit vielen Höhenmetern. Ich hätte die Strecke wohl eher in die Gegenrichtung gelegt.
 
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Dort geht's aber die gleiche Strecke auch wieder runter. Musst du alle Strecken mit dem Rad zurücklegen oder kannst du auch eine Wanderung einschieben? GPS-Sender mitnehmen, hochwandern, Gipfelbier trinken und wieder zum VM zurücklaufen. Tut sicher auch den Fußsohlen mal ganz gut... Bei Brevets ist sowas durchaus akzeptiert.
 
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Gravelroad heisst ja noch nicht viel.
Meine bisherigen Erfahrungen (auf dem Liegerad - sorry) sind so: Den Colle die Tenda würde ich mit dem VM nicht fahren wollen, das ist eher Schotter und die Fahrlinie muss du genau wählen. Ich mit Conti GP 28-406 da hochgefahren. Den Colle delle Finestre wenn es trocken ist dürfte kein Problem sein. Das ist eine harte Naturstrasse mit kaum losen Steinen. Ich bin mit 40mm Shreda und meine Freundin mit 35-406 Kojak da rauf.
Auf Quäldich ist der Pico del Veleta als hart, wünderschön und durchaus machbar eingestuft. Auf den Fotos sieht die Strasse am Schluss allerdings eher nach losem Schotter aus. Jetzt ist nur die Frage ob man auf 7368km ein paar lausige km schieben würdeo_O

Gruss Michi
 
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Blöd, dass ich ab SA selber im Urlaub bin, so kann ich nicht 24/7 mitfiebern ... ;)
Ich drücke Marcel die Daumen dass sein Körper mit macht und durch hält, denn wie er bei sich auf der Seite schreibt:
Wer weiß, wie Marcel unterwegs ist? VM oder Einspurer? Der Übersichtsliste auf seiner Homepage und der Kleidung die er dabei hat, vermute ich Einspurer ...

TRACKER zum folgen ist bereits online und "scharf" https://northcape-tarifa2019.maprogress.com/

Die Teilnehmer sind zur Zeit alle 200 km vom Start aus entfernt … werden die da noch heute hin gefahren?
 
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Nr 77 Tom Kacpura wird mein zweiter Favorit. Der hat sich in den letzten Stunden bewegt und ist jetzt fast am Nordkap! Ergo, er fährt dahin (y)
vermute ich Einspurer ...
bin mir inzwischen ziemlich sicher, sein Profilbild. (auf der Karte auf die Nummer des Teilnehmers klicken)
upload_2019-6-19_17-6-24.png
 
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Haben die um 0:01 angefangen und teilweise bereits 288 km gefahren?
 
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