Neuigkeiten zum efneo-Kurbelgetriebe

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Wenn die Erleichterungsfräsung nicht allzu tief ist, hält das schon. Auf Deinem Bild sind die Bohrungen übrigens zu weit aneinander.

Ideal ist anders.. Einmal ein loses Pedalachsgewinde und die Gewindegänge leiden.
 
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Wenn die Erleichterungsfräsung nicht allzu tief ist, hält das schon.
Vermute ich für die meisten Anwendungen auch. Für einen +100kg Mensch auf dem Up mit häufigem Wiegetritt wohl weniger.
"Schöner" wären Kurbeln ohne Löcher und dann bei geschätzt ca 155 mm welche setzen zu lassen.
 
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von außen (Getriebeseite) und von der Seite
Im 1. läuft das Blatt 1:1 mit der Kurbel mit Kurbel mit.
Der Ring ganz innen trägt eine Drehmomentstütze (Position änderbar), und den unveränderbar befestigten Zug.

ein Maß zum Q-Faktor?
von Ende zu Ende (Vierkant) sind es genau 125 mm, mit den aufgesteckten Kurbeln kommen pro Seite etwa 17 mm dazu, mit der Kröpfung je Seite noch einmal 1 cm, zusammen also etwa 180 mm.

Grüße,
Christian
 

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Top, vielen Dank für die Bilder und Q-Faktor Angabe! (y)

Der Keilbereich im Übergang zwischen Getriebegehäuse und Kurbelarm wirkt recht massiv. Je nach interner Struktur ist auch ein geschäfteter, gekürzter Drittanbieterkurbelarm verschraubbar modifizierfähig.

So, wie das Getriebe bei Dir vorliegt, wirkt es wirklich interessant.

Freundliche Grüße
Wolf
 
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...Preis:
ich finde die Quittung grad nicht, der Schreibtisch wird nicht so oft umgegraben wie die Garage.
Aktuell verlangt efneo auf der Webseite 499$.
Ich meine, letztes Jahr wär' der Preis noch 450$ gewesen, und der Spezi Messepreis 380 €.

Grüße,
Christian
 
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