Neuen Motor für mein VM

[AntoineH]

Schellen, Schrauben,

Okay, nachgewogen:
Motor, Anbauplatte mit u-Rolle und Schellen sind 2,3 kg. Controller hat 0,35 kg.
Kurbelgarnitur bei mir 0,9 kg.
Summe: 3,55 kg Bafang BBS01 war aus der Erinnerung 4,2 kg, oder?
Akku und Tretlagerschlitten brauchen beide.
Wer den max-Strom einigermaßen sinnvoll begrenzt, kommt mit deutlich weniger Akku aus.
Okay, der Kettenverschleiß dürfte deutlich größer sein als beim bafag mit 44 Zähnen...

 

[Jack-Lee]

Kraneis fährt gern ohne Speedlimit... Dafür Reichweite mit 60er Schnitt mehrere 100km.
2,4kg für den Motor ist aber trotzdem echt nicht wenig für benötigte 250w Nennleistung.. hab auch einen hier, der bringt bei 12kg knapp 67000w, bzw 105000w Peak.
Oder ist der Motor eher so ausgelegt wurden, das man mit dauerhaft 100 überall lang bügeln kann?

 

[labella-baron]

2,4kg für den Motor ist aber trotzdem echt nicht wenig

Wenns wirklich ein Direktläufer ist, dann ist das konkurenzlos wenig.
Das kleine Kettenritzel wird aber auch nicht leise sein.

 

[AntoineH]

Direktläufer

kleine Kettenritzel

Ja + Ja.

 

[AxelK]

Ich habe den Motor ja selbst auch und auch schon verbaut.
Daher weiß ich, was für ein KB verbaut sein muss, damit der Motor sich im Wohlfühlmodus austoben kann.

Das rechte bzw untere Kettenblatt erfordert noch eine ordentlich hohe Trittfrequenz.



Immer schon darauf achten, dass der Akku vollgeladen ist

 

[Christian]

hab auch einen hier, der bringt bei 12kg knapp 67000w, bzw 105000w Peak.

Aber nicht als Direktantrieb mit Kurbeldrehzahl. Äpfel, Birnen ...

Wenns wirklich ein Direktläufer ist, dann ist das konkurenzlos wenig.

Technische Daten wären interessant (Drehmoment, Wirkungsgrad).

 

[Jack-Lee]

@Christian : stimmt. Dafür ist er als zehnpoliger Motor zu schnell ausgelegt. Dennoch ist 1/5tel des Gewichtes bei etwa 1/260tel der Leistung nicht nur darauf zurück zu führen. Hab ja auch ne. Gleich schweren, ähnlich aufgebauten (axialmotor)hier, welcher nur 5,5kw leistet. Da gibt's riesige Unterschiede. Mit durchdachter Kühlung und bester Konstruktion,sowie Material,sollte so ein 250w Motor deutlich unter 1kg wiegen.

 

[Delta Hotel]

Mit durchdachter Kühlung und bester Konstruktion,sowie Material,sollte so ein 250w Motor deutlich unter 1kg wiegen

Ja sehe ich ähnlich, bei Hacker Motor kann man sich mal Gewichte und Motoren anschauen da wird schnell klar was so geht.

 

[AntoineH]

sollte so ein 250w Motor deutlich unter 1kg wiegen.

Klar, wenn Du dabei eine Drehzahl von mehreren Tausend U/min und ein Getriebe akzeptierst!
Wenn Du zu verkaufbaren Preisen einen Motor baust, der diese Dauerleistung passend für Ketten/Kurbelgeschwindigkeit hinbekommt (deutlich unter 1 kg, Direktantrieb, leise Kühlung) wirst Du reißenden Absatz finden.
Da steht wohl die Physik (oder die Kosten) im Weg.

 

[Jack-Lee]

Das ist gut möglich, aber halt immer abhängig von Entwicklungs und Fertigungskosten. Wobei der Motor ja eher bei einigen 100u/min unterwegs ist, nicht bei Kurbelgeschwindigkeit.

 

[Christoph Moder]

Das ist gut möglich, aber halt immer abhängig von Entwicklungs und Fertigungskosten.

Vermutlich, es scheint gar nicht so einfach zu sein, jemanden zu finden, der so einen Motor als Kleinserie baut.

Wobei der Motor ja eher bei einigen 100u/min unterwegs ist, nicht bei Kurbelgeschwindigkeit.

Ich meine es war ab Motor noch 1:7 untersetzt oder so ähnlich.

 

[Delta Hotel]

Dauerleistung

Wer benötigt im VM 250w Dauerleistung? Mein Bafang hat sich gelangweilt weil er nur zum Anfahren benötigt wurde und ab und zu ein Hügel hoch selbst da habe ich nur wenig Leistung abgerufen.

wirst Du reißenden Absatz finden

Klar 50 Stck. An ein paar VMler

 

[Delta Hotel]

der so einen Motor als Kleinserie baut.

Fragt doch mal bei Hacker Motor an.

 

[Jack-Lee]

Es gibt nicht viele die gute Motoren bauen können und in der Stückzahl auch wollen... Untersetzung von 1:7 bedeutet also etwa 500u/min Nenndrehzahl. Wenn man also das gleiche Leistungs/Drehzahlverhältnis wie beim emrax Motor her nehmen würde (65000/5500), läge die Nennleistung bei knapp 6000w. Auf 250w runter gebrochen sollte so ein Motor mit etwa 500g realisierbar sein.

 

[Reinhard]

Wenn Du so weiter rechnest kommt bald ein negatives Motorgewicht raus ...

Ich kenne den Motor von Wulf nicht, glaube aber kaum, dass der auf langsame Geschwindigkeit mit viel Drehmoment ausgelegt ist. Wulf heizt normal damit rum ...

 

[Sossenbinder]

Hacker Motor an

Das habe ich einmal für eine Anwendung um Segelflugbereich getan.
100-200 Einheiten.
Als Antwort habe ich einen Einzeiler bekommen. Auf Nachfrage hat dann nur noch die Teamassistenz geantwortet: ich solle doch von weiteren Mails Abstand nehmen...

 

[AntoineH]

Die Modellflugmotoren in meinen RC-Seglern hatten nur wenige Minuten Laufzeit pro Flug. Wenn man an einem Flugwochenende 10 Flüge hatte, war das viel. Lärm war bei den E-Motoren zumindest vor y2000 kein ernstes Thema und ging eher von den Luftschrauben aus.
Hier erwarten wir von einem 1.500,-- €Abtrieb doch bestimmt 25.000 km Lebensdauer, das sind bei Tempo 25 etwa 1.000 Betriebsstunden. Bei ? Kühlung? Im VM-Inneren, Robustheit, leisem Lauf, Direktläufer und vertretbarem Preis.
Da wäre ein konkreter Bauvorschlag für deutlich unter 1kg ja mal etwas Ernstzunehmendes.
Wahrscheinlich bleibts aber bloße Behauptung...

 

[Sossenbinder]

RC-Seglern

Nur als Ergänzung:
Ich habe nicht RC-Segelflug geschrieben oder gemeint.
Es ging in der Anfrage um das Bewegen und beschleunigen eines 800 kg- Segelfliegers.

 

[labella-baron]

Die Modellflugmotoren in meinen RC-Seglern hatten nur wenige Minuten Laufzeit pro Flug.

Und hatten dabei doch die maximal vorstellbare Luftkühlung - oder ?

 

[Jack-Lee]

Wie gesagt, ich bin nicht dazu in der Lage einen eigenen Motor zu entwerfen, kann aber mittlerweile ganz gut abschätzen was prinzipiell machbar ist. 250w Motor der dies bei etwa 500u/min leistet, kann halt 0,5kg wiegen, oder 5kg. Je nachdem wie gut dieser umgesetzt ist und welches Grundkonzept dem überhaupt unterliegt.

Denke der Motor von Wulf ist aber bereits sehr gut, denn der wird eher 2500w als 250w Nennleistung bringen, so wie ich ihn kennen gelernt habe.