Bei meinem GT sind 78mm Federn drin, max Eintauchtiefe knapp 21mm. Das reicht auch auf holprigem Asphalt völlig aus ohne unangenehm hart zu sein. Will ja nicht Seekrank werden...
Milan tiefer legen
- Ersteller Jag
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Mit meinen jetzigen, zusammen ca. 100 mm langen Federn versuch ich den zu vermeiden. Und wenns nicht geht, fahr ich da sehr, sehr temporeduziert.
Aber für ein anderes Szenario wäre ein langer Federweg gut: Ich hätte mich einmal schon fast auf die Seite gelegt als ich über einen armdicken Ast mit Tempo fuhr. Aber gut, man kann nicht einen langen Federweg haben und gleichzeitig ein Fahrzeug mit sehr ruhiger Straßenlage. Solche Situationen sollte man mit den Augen vermeiden.
Ich bin da recht schonungslos, da Zeit knapp ist. Auch Tempo 60 fühlt sich auf holprigem Asphalt noch gut an. Schlaglöcher oder Hindernisse sind natürlich was anderes. Aber ich denke, da macht die Federlänge keinen großen Unterschied, da ich das Gefühl habe, das eine Stahlfeder dafür einfach zu langsam im Ansprechverhalten ist. Jedenfalls rumpelt es bei Schlaglöchern und Querrillen immer recht heftig, während bei Bodenwellen etc. das ganze recht komfortabel ausgefedert wird...
Nein. Die Stahlfedern sind "blitzschnell" im Ansprechverhalten, aber die Reibdämpfer halt nicht. Daher das rumpeln bei kurzen Stössen....da ich das Gefühl habe, das eine Stahlfeder dafür einfach zu langsam im Ansprechverhalten ist. Jedenfalls rumpelt es bei Schlaglöchern und Querrillen immer recht heftig, während bei Bodenwellen etc. das ganze recht komfortabel ausgefedert wird...
Gear7Lover
gewerblich
Nichts spricht besser an als eine Stahlfeder. Und nichts dämpft schlechter... Die zwangsläufig zusätzlich angebrachte Dämpfung hat zuweilen einen unerwünschten Stick-Slip Effekt "Losbrechmoment". (Wenn er erwünscht ist nennt man's hingegen Plattformdämpfung.)
Beryllium wäre noch besser. Am besten Diamant oder Graphen, aber die haben andere unerwünschte Eigenschaften
Schallgeschwindigkeit – Wikipedia
de.wikipedia.org
Ich hab mir jetzt mittelharte ICE-Elatomere bestellt. 2 Fragen dazu:
- Drücken die sich stark ein, so dass das bei der Ablängung berücksichtigt werden muss? Wenn ja, in welchen Maße ca.?
- Federbein fetten oder auf gar keinen Fall? Wenn ja, mit was?
- Drücken die sich stark ein, so dass das bei der Ablängung berücksichtigt werden muss? Wenn ja, in welchen Maße ca.?
- Federbein fetten oder auf gar keinen Fall? Wenn ja, mit was?