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Ist ja auch unüblich.Zwangs-Motorbremse
(Normalerweise hat der Fahrer dafür zu Sorgen, dass er nicht zu schnell fährt ;-)
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Ist ja auch unüblich.Zwangs-Motorbremse
Ist zwar unüblich, aber wäre in Verband mit Geofenching über GPS echt mal eine Überlegung wert.Zwangs-Motorbremse
Ein Milan wird nie eine Zulassung bekommen ... wenn, dann höchstens eine Betriebserlaubnis.Die Zulassung
Sag mal ...
du kennst Aerorider, Sunrider, Alleweder 4 und 6, Leiba Hybrid?
45km/h Zulassung gibt es schon seit über 10 Jahren. Deine Gedanken/Bedenken kommen 10 Jahre zu spät.
Jetzt schon mehr als 3 Jahre her und ich durfte immer noch keinen Gutschein verschicken.Auch hier nochmal. Der erste Berichterstatter der im thread "wir warten auf unser V" seinen Milan 4.2 vorstellt bekommt von mir nen 20€-Gutschein. Das muss ja anerkannt werden.
Ich hab auf der Spezi mit Helge geredet. Nachdem ich im normalen Milan Probegesessen bin und bei jeder Kurbelumdrehung den Deckel mit den Knien angehoben habe, hat er das 4.2 als Alternative genannt, in der auch große Personen Platz hätten. Er sagte mir auch, dass sie eine 45er Version planen und es dieses Jahr noch Neuigkeiten dazu gäbe.Wende dich am besten direkt an Helge im Räderwerk…
Da müsste doch was zu machen sein indem man die Kniebeulen rausschneidet und größere reinsetzt. Oder kürzere Kurbeln.Nachdem ich im normalen Milan Probegesessen bin und bei jeder Kurbelumdrehung den Deckel mit den Knien angehoben habe
Dann kannst Du eigentlich nur in einem SL gesessen haben. Der GT ist etwas größer. Dass Leute mit Schuhgröße 46 einen SL fahren meine ich aber auch mal gehört zu haben.Das Gerät ist eher was für 1,75 und 80kg.
Ich bin 1,88m, 100kg.
Hallo,Schuhgröße46
Das ist gewollt und sichert bei Unfällen vor herausrutschen...Die Schulter muss ich beim Einsteigen auch ein wenig drehen aber wenn ich drin bin kein Problem.
Der orange Milan auf der Spezi war ein SL (=Slimline). Einen GT hatte das Räderwerk nicht dabei.Ich hab auf der Spezi mit Helge geredet. Nachdem ich im normalen Milan Probegesessen bin