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wobei.. sind (wären) Fusslöcher wirklich dermassen un-aero, im Vergleich zu irgendwo sonst rein gemachten Nacaducts oder anderen Belüftungsöffnungen? Mal abgesehen davon, dass man mit Nacaducts nicht rückwärts fahren kann?
Saukki hatte ja beim Quest bewiesen, das es keinen messbaren Unterschied zwischen offenen und geschlossenen Fusslöchern gibt. Was mich aber mehr wundert, wie kann sich die Fa Drymer über Wasser halten, wenn man sich die Zahlen der verkauften Hilgos und Mangos mal anschautwobei.. sind (wären) Fusslöcher wirklich dermassen un-aero, im Vergleich zu irgendwo sonst rein gemachten Nacaducts oder anderen Belüftungsöffnungen?
Saukki hat das ja nicht an jedem VM-Typ in allen möglichen Konfigurationen getestet. Daher ist da nix allgemein bewiesen. Aber Wunder darf man vielleicht nicht erwarten.Saukki hatte ja beim Quest bewiesen, das es keinen messbaren Unterschied zwischen offenen und geschlossenen Fusslöchern gibt. Was mich aber mehr wundert, wie kann sich die Fa Drymer über Wasser halten, wenn man sich die Zahlen der verkauften Hilgos und Mangos mal anschaut
und eben noch stabiler mit dem durchgehenden "Graben" im Unterboden! Da wäre auch von den Abständen zur Radkasten-Kante gar nicht mehr genug Platz für Fusslöcher...wesendlich stabiler ohne Fusslöcher.
Wenn ich Melvin richtig verstanden habe sind jetzt gesamt 538 Velomobile gebaut worden. Davon ca.20 Hilgo, von denen die meisten nach Übersee gegangen sind Also laut Schlagzahl bin ick die 38! Die Nummern sind am Ende der Lenkstange auf dem Sockel eingeschlagen.Wo stehen denn diese Zahlen?
Wenn ich Melvin richtig verstanden habe sind jetzt gesamt 538 Velomobile gebaut worden. Davon ca.20 Hilgo, von denen die meisten nach Übersee gegangen sind Also laut Schlagzahl bin ick die 38! Die Nummern sind am Ende der Lenkstange auf dem Sockel eingeschlagen.
Moin Frank,Wie macht sich denn die Hauseigene Schaltung und was macht der Speed
Wenn du unten keine Löcher hast bedeutet das das nichts mehr raus kann.ich habe ja keine "Fusslöcher"
Moin Lutz,eine gemeinsame Hilgo-Tour zu machen.