Mehr Licht am Alpha

[Pilgrim]

Das Modul mit den Beschleunigungssensor steht doch schon in den Startlöchern

Hallo Kid,
gibt es zu dem SENSOR schon Neuigkeiten...?

Ahoi,

Dirk

 

[Fritz]

Ja das Bremslicht. Da habe ich heute auch dran gedacht.
Die Beschreibung von @Gear7Lover fand ich auch interessant. Schaltung über den Bremsgriff oder am Bremsgriff. Gäbe es da nicht eine einfache Lösung. Es gibt doch angeblich nichts, was es nicht gibt.
Der Bremsgriff berührt im entspannten Zustand die Halterung an der er befestigt ist. Könnte man je einen Kontakt am Bremsgriff haben und einen am Gegenstück und damit die Bremse auslösen? Ein ähnliches Prinzip wie an den Tillerlenkern.
Was sagen die elektrischen Spezis dazu?

 

[Kid Karacho]

SENSOR schon Neuigkeiten

Nichts weiter als dass es voran geht. Das Gleiche bei den Gepäckfächern.

 

[Gear7Lover]

Könnte man je einen Kontakt am Bremsgriff haben

Du kannst mit genügend Liebe an jedem Bremsgriff einen Bremslichtschalter nachrüsten. Je nach Begabung sieht das dann aus.

 

[Fritz]

Schön ausgedrückt „Je nach Begabung sieht das dann aus“

 

[RobertS]

Schön ausgedrückt „Je nach Begabung sieht das dann aus“

Bei Panzerlenkung und geschlossener Haube sieht das keiner.

 

[DePälzer]

ein Bremslicht an das Alpha gebastelt, welches wie am DF beim bremsen aufleuchtet?

Attos per Schalter am Tiller betätigt, dh ich mach sie an, wenn ichs für sinnvoll halte.

Anderes Frontlicht oder zum aufblenden

E3 und Trinitas von @TitanWolf , beide vom Tiller aus schalt- und dimmbar, da ist der Blender nicht vorbei, bevors Fernlicht an ist.

 

[Kid Karacho]

Genau, alles über 14V grillt die Lampe

Nach einem Tip und anschließenden Telefonat mit Lupine wurde bestätigt dass die Lupine SL AF doch mit dem grossen 14,4V Lupine Akku betrieben werden kann.
Heute habe ich mich ran gemacht und die Lupine ins Alpha eingebaut.
An die bestehende Verkabelung des Alpha habe ich einfach das passende Molex-Weibchen angeklemmt und das Lichtloch um einige Millimeter vergrößert. Es tudt immernoch weh Material vom Chassis abzufräsen aber das Ergebnis kann sich sehen lassen.
Das ganze funktioniert natürlich auch in Schalterstellung 2, also Tagfahrlicht.

 

[Fritz]

Material vom Chassis abzufräsen aber das Ergebnis kann sich sehen lassen

Sehr cool Sven

 

[Axel-H]

super! freut mich riesig, da sie ja auch bei mir eingebaut wird!

 

[HoSe]

Mein Alpha springt schon in der Garage und wartet auf das Lämpchen

 

[Kid Karacho]

und wartet

Noch 2x schlafen

 

[PeterH]

Es tut immer noch weh

...den Lampenschirm (der wohl den Up-Fahrern Blendung ersparen soll, oder ist's auch ein "Kühlblech" wie bei b&m?) im Luftstrom stehen zu sehen.

 

[Kid Karacho]

m Luftstrom stehen zu sehen.

Jo stört mich auch. Ich setze sie noch etwas zurück

 

[Barbarossa]

Das geht ohne weitere Modifikationen an der Elektrik? Also wirklich einfach nur anschließen?
und gibts dann Vergleichbilder zwischen der IQ-X und der Lupine?

 

[Axel-H]

Jo stört mich auch. Ich setze sie noch etwas zurück

Aber Obacht! Im Fernlichtmodus wird das Licht sehr breit. Wenn die Lampe zu weit zurück gesetzt wird könnte es ja sein, dass die seitliche Abstrahlung durch die Karosserie eingeschränkt wird.

 

[HoSe]

Aber Obacht!

@Kid Karacho wird das gut ausloten

 

[Kid Karacho]

Weiter darf sie nicht rein.

 

[Kid Karacho]

Vergleichbilder

Die wird es nicht geben. Die IQx kann dagegen nicht anstinken. Die Arbeit spare ich mir.

 

[Barbarossa]

Die wird es nicht geben. Die IQx kann dagegen nicht anstinken. Die Arbeit spare ich mir.

vielleicht gibt's ja jemand, der sein Alpha daneben stellt