erledigt Mango plus mit Pedelec Unterstützung und Rohloff

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Hallo,

ein rundum Sorglos-Paket!
Das Mango wurde von meiner Frau gefahren, hat 13 200 km gelaufen. Baujahr Sept. 2011.
Im April 2013 wurde von der Fa. Sinner im Tretlager ein Sunstar Unterstützungsmotor verbaut.
Zwei Akkus mit 9 Ah und zwei Ladegeräte gehören dazu.
Vorn ist nur ein Blatt, im Zwischengetriebe werkelt eine Rohloff Nabe . Das reicht - vor allem mit der Pedelec Unterstützung für 5 km/h bergauf ( ohne Schweiss(y) ) und leicht bergab mit 55 km/h mittreten.
Die Unterstützung reicht bis 25 km/h plus Toleranz.

Ausstattung:
Rohloff Nabe
Blinker
Bremslicht
2. Spiegel
Hupe
Carbon Radkappen
Racekap von Sinner aus Carbon
90er Trommelbremsen
Marathon plus in 47-406
Biker-Jo Deckel

Das Mango ist unfallfrei, auch kein umkippen. Im Deckel sind minimale Haarrisse im Gelcoat. Eine kleine Macke im Gelcoat seitlich beim Transport auf unserem Doblo wurde mit einem Aufkleber wasserdicht verklebt.

Der Neupreis mit dieser Ausstattung lag bei knapp über 10 000 €. Alle Rechnungen liegen vor, können auch bei Verkauf mit gegeben werden.
VB: 6500 €

Unsere Mangos haben uns IMMER viel Freude bereitet, der Grund für den Verkauf liegt im persönlichen Bereich, dies möchte ich hier auch nicht erörtern.
Verkauft wird das weiß/grüne Mango, das hellblaue ist meins, dafür gibt es einen gesonderten Verkaufsfaden.
Weitere Fotos stelle ich ein, sobald es hier wieder trocken ist.

Standort ist Xanten. Anfragen bitte per PN, dann gebe ich auch Tel.Nr bzw. E-Mail Adresse bekannt.

Gruß
Reinhard
 

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Unsere Mangos wurden nie bei Schnee- oder Glatteis gefahren. Bei Regenwetter sicherlich. Sie standen immer trocken unter einer Planen-Garage.
Zum Lieferumfang gehört selbstverständlich auch der Schaumdeckel.

Der Regen hat aufgehört, noch einige Fotos:
 

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Noch eine Angabe zur Körpergröße:

Sigrid ist 165 cm , es passen aber auch erheblich längere Menschen ins Mango, dafür muss dann aber die Primärkette verlängert werden.

Gruß
Reinhard
 
In Sigrids Mango ist eine 14 Gang Rohloff Nabe , diese befindet sich unter dem Sitz. Zugriff ist einfach durch vorklappen des Sitzes möglich, für den alle 5 000 km vorgeschrieben Ölwechsel braucht die Nabe nicht ausgebaut zu werden. Der Ölwechsel dauert ca. eine halbe Stunde, die meiste Zeit geht bei der Wartezeit drauf, die notwendig ist, wenn die Öffnung nach unten gedreht wird damit sich das Öl unten sammelt.
 

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Reservierung ist aufgehoben, Mango steht wieder zum Verkauf!

Der letzte Interessent hat kurzfristig abgesagt.

Die Ausstattung des Mangos ist äußerst umfangreich! Zwei Akkus, zwei Ladegeräte, Ladegerät für den Akku Licht etc. , Rohloff Öl für ca. 5 Ölwechsel dazu gehörige Spritze, Rohloff Handbuch,
Racekap, Biker-Jo Deckel.

Gruß
Reinhard
 
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Noch einige Bilder dazu:
 

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