erledigt M5 Carbon Tailbag 21 Liter Sitzkoffer

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Ich biete hier meinen Carbon Heckkoffer vom M5 Carbon Highracer an, weil mir bei den hiesigen Kopfsteipflasterpassagen die Radical-Taschen doch lieber sind (Gepäck klappert weniger und ist mit Schultergurt einfacher mitzunehmen). Aerodynamisch und vom Gewicht her ist der Carbonkoffer natürlich besser. Gedacht ist er für die Highracer von M5, sollte sich aber auch gut an anderen Liegerädern mit Carbonsitz befestigen lassen. Den Carbonträger/Schutzblech zur Montage am Sitz gibt's dazu, Schrauben nicht.
  • ca. 21 Liter Gepäckvolumen
  • nahezu neuwertig (max. 300km gefahren), nur 2-3 kleinere Kratzer vom Anlehnen und Kontakt mit dem Sitz
  • Gewicht: 710g Koffer, 140g Träger (selbst nachgewogen)
  • Befestigung Deckel auf Koffer und Koffer auf dem Träger mit Klettband, wahlweise zusätzlich über zentrale Schraube gesichert
  • Neupreis lag bei ca. 660 €
  • VHB: 450 €
  • Abholung in Dresden oder zuzüglich 10 € Versand innerhalb Deutschlands
 

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auf die zahlungskräftigen Liegeradler ist Verlass... : )

Interessant, dass er bei Brams CHR Bildchen nur 600 Gramm wiegt, hat er wahrscheinlich am Morgen mit Spezial-Helium befüllt
 
Gewichte: Deswegen habe ich das angegeben. Ich denke, der Unterschied ist eine Frage der Wirtschaftlichkeit bei Serienproduktion: Carbon sparsamer tränken dauert entweder deutlich länger (Arbeitszeit=Geld) oder produziert mehr Ausschuss (Lunker, trockene Stellen).

Verlässliche Liegeradler: In der Tat. Zahlung ist schon eingegangen und deswegen wird das Thema jetzt geschlossen.
 
Hallo Zusammen,
schade, da war ich zu langsam.
Bitte an den Käufer, falls du den Tailbag wieder verkaufen willst, melde dich.
Frage an Verkäufer und Käufer. Welche Erfahrung habt ihr gemacht, bezüglich dem Geschwindigkeitsgewinn.
Danke euch
 
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