Und aus Erfahrung der Tipp von mir:
Da würde der Bezug des Polsters stören, außerdem wäre der Winkel zu flach, was mehr Bastelaufwand bedeutet hätte. Einfacher wäre es dann, das Rücklicht an dieser Stelle auf dem Deckel zu montieren. Ich finde es aber besser möglichst weit hinten, damit es das Ende des Fahrzeugs markiert.
Na gut, weil du es bist
Ich muss schon sagen: Das Schraubensammelsurium ist schon abenteuerlich!
Naja, nur die zwei Spacer kommen extra und die längeren Edelstahl Schrauben ersetzen die original Titanschrauben.Ich muss schon sagen: Das Schraubensammelsurium ist schon abenteuerlich!
Nee, den gibt es nicht. Ausgeliefert mit 160er Scheibe und somit eigentlich passendem SRAM IS PM Adaprer 20 ergab obiges Tragbild der Beläge. Also ist die anlaminierte IS Aufnahme nicht nach Spezifikation.
SRAM/Avid nennt es CPS, caliper positioning system und behauptet, damit könnte man den Bremssattel werkzeuglos ausrichten, was natürlich totaler Quatsch ist.
Hey, die Spacer habe ich besorgt, die waren nicht einfach zu bekommen. Wer fährt auch 170mm Bremsscheibe am VR, wofür sie ja eigentlich gedacht sind.
Naja ausrichten kann man damit schon was, nämlich die fehlende Rechtwinkligkeit.
9mm AluVollstab aus dem Baumarkt, auf Länge sägen und ein 6er Loch reinbohren?
werkzeuglose Ausrichtung hat der Marketingfuzzi als Produktbeschreibung definiert. Das ist Quatsch, die Ausrichtungsanleitung beginnt mit: Lösen Sie die Schrauben...
So in der Art stelle ich mir Brams Lösungsvorschlag vor, was er getan hätte weiss ich nicht, ich habe mich (leider?) erst beschwert (und bezahlt) nachdem ich selber eine Lösung hatte
Der hätte gesagt: "Works as designed!" und hätte dich damit alleine gelassen.So in der Art stelle ich mir Brams Lösungsvorschlag vor, was er getan hätte weiss ich nicht, ich habe mich (leider?) erst beschwert (und bezahlt) nachdem ich selber eine Lösung hatte
Ja das war mein Plan den abzuholen,liegt nur dran wann er kommt und ob Zeit da ist.
Verstehe ich das richtig, das die Original Bohrlöcher zu hoch angebracht sind?Na gut, weil du es bist
Wie gesagt, ich musste mit Spacern arbeiten damit es passt:
Anhang anzeigen 288228
Hast du nur Rahmenkit oder Komplettrad bestellt?
Nur das Rahmenkit
Anscheinend nicht nach IS Standard. Das ist ja nicht der erste CHR mit disc Bremse hinten. OK, viele werden es nicht sein, aber das:
hätte Bram ja bekannt sein dürfen.
Steuerrohr nicht kürzen lassen wurde ja schon geschrieben.
Kommt aber dann auch drauf an, was man für Arme hat. Als ich noch den M5 Lowracer gefahren bin (mit Sitz so flach wie möglich eingestellt), hätte ich mir immer einen etwas steileren Winkel für den Lenker gewünscht, um die Ellenbogen weiter nach innen zu bekommen. Also wenn man in Relation zur Körperlänge eher lange Arme hat, ist der flachste Lenker (bzw. Vorbau) vielleicht nicht die beste Wahl.
