Liegeräder und deren Sichtbarkeit im Straßenverkehr

[Delta Hotel]

Wenn ich als Radfahrer Vorfahrt habe, dann zeige ich meine Entschlossenheit dadurch, dass ich untergeordnete Fahrzeuge nur aus dem Augenwinkel beobachte und nicht mit dem Pedalieren aufhöre

Kann man so machen das kann auch ordentlich ins Auge gehen, gelegentlich ist es besser wenn der Klügere nachgibt.

 

[1Hz]

dann zeige ich meine Entschlossenheit

... oft durch eine eindeutige Geste. Geradeaus ist die gestreckte Hand, den Arm ungefähr im 45°-Winkel nach oben, damit sie gut gesehen wird. Versteht jeder Autofahrer intuitiv. Damit hole ich mir die Vorfahrt.

 

[Gear7Lover]

den Arm ungefähr im 45°-Winkel nach oben

und ich dachte der Gruss wäre aus der Mode gekommen.

Ist schon so. Du musst nach aussen aggressiv fahren. Wer zögert, dem wird genommen.

 

[Delta Hotel]

und ich dachte der Gruss wäre aus der Mode gekommen.

Waren das nicht ca. 70°

 

[1Hz]

und ich dachte der Gruss wäre aus der Mode gekommen.

Bitte die Hand selber noch mal um 45° drehen, schafft mehr Sichtfläche und eliminiert Verwechslungsgefahr.
[DOUBLEPOST=1550666913][/DOUBLEPOST]An der Stelle noch mal der Hinweis, grelle Handschuhe zu tragen. Im Dunkeln Reflektierende, im Idealfall die gesamte Handfläche.

 

[Christoph S]

Als Radfahrer bist Du im Zweifel tot. Und da das Schuldumkehrprinzip tief verankert ist, versteht manch Autofahrer den Augenkontakt so, dass völlig klar ist, dass der Radfahrer zu weichen hat.

Augenkontakt bitte unbedingt vermeiden. Tut weh, gleich welches Fahrzeug.

 

[Klaus d.L.]

Hallo,

Im Dunkeln Reflektierende, im Idealfall die gesamte Handfläche.

Reicht der Lichtkegel dessen, der gegenüber mir die Vorfahrt hat, bis zu meinen Handschuhen? Wenn er von links kommt, vielleicht, wenn er von rechts kommt, eher nicht.
Außerdem: Welche Handschuhe haben einerseits reflektierende Handflächen und sind andererseits griffig genug zum Radfahren?

Gruß, Klaus

 

[1Hz]

Einfach mal in ein Fahrradgeschäft gehen. Meine habe ich auch spontan geholt. Sind wunderbar.

Ich trage ja im Dunkeln zusätzlich zum Licht am Rad noch eine Stirnlampe. Das ist eine tolle Ergänzung, u.a. weil man damit ggf. die Handschuhe selber anstrahlen kann.

Passiert sogar von alleine, wenn ich abbiege. Dabei schaue ich mich ja um, Schulterblick. Dabei ist die Hand schon draußen. Das Licht geht mindestens zwei mal drüber, wenn ich noch mal schaue, 4 mal, etc. Bedeutet: Meine Hand wird zum Blinker.
[DOUBLEPOST=1550682802][/DOUBLEPOST]

reflektierende Handflächen

Außenhandfläche reflektierend, innen dann griffig.

 

[Klaus d.L.]

Außenhandfläche

Unter Handfläche verstehen der https://www.duden.de/rechtschreibung/Handflaeche und ich immer die Innenseite, die Außenseite bezeichnen wir als Handrücken.

 

[1Hz]

Ich schäm mich ja schon ...

 

[fmraaynk]

Fahrräder sind keine Fußgänger. Bei letztens handhabe ich das auch grundsätzlich so. Losgehen und das Auto aus dem Augenwinkel beobachten. Aber nicht dem Autofahrer das Gefühl der Beachtung geben.
Das funktioniert aber nicht bei 30-40 Stundenkilometern.
Egal ob Liegerad oder Up.
Ich kann, wenn ich will arrogant sein,durchsetzen auch,nur bin ich mir auch bewusst,das ich kein Cheyenne bin und vorhabe am Leberkrebs und Raucherlunge zu sterben, bevor ich mich von einem Ideotenauto plattfahren lasse.
Halt mehr Mut zum selbstbestimmung Tot.

 

[Marc]

Wer den Blickkontakt sucht, der wird als unterwürfig, schwach und unsicher empfunden und dem wird daher öfter die Vorfahrt genommen.

Kann ich nicht bestätigen. Liegt warscheinlich daran wie man schaut.

Ich suche Blickkontakt und (bei Vorfahrt) halte mit unverminderter Geschwindigkeit drauf (mein Fahrlehrer nannte das damals "offensives Fahren").
99,x% bremsen (evt. erst spät) wenn sie meinen, das ich ihnen sonst in die Tür kachel.

Gute Bremsen im Trike machen spass!

 

[Landradler]

Ich suche Blickkontakt und (bei Vorfahrt) halte mit unverminderter Geschwindigkeit drauf (mein Fahrlehrer nannte das "offensives Fahren").
99,x% bremsen (evt. erst spät) wenn sie meinen, das ich ihnen sonst in die Tür kachel.

Gute Bremsen im Trike machen spass!

 

[Gear7Lover]

Methode parisienne. Blos nicht hinschauen. Sonst kommst Du nie um den Arc de Triomphe.
[DOUBLEPOST=1550696089][/DOUBLEPOST]Gilt auch für Moskau.

 

[Klaus d.L.]

Gilt auch für Moskau.

Wie, da gibt es auch einen Arc de Triomphe?

 

[Gear7Lover]

Jain, aber ähnlich kranke Autofahrer wie in Paris.

 

[fmraaynk]

ähnlich kranke Autofahrer wie in Paris.

Ging mir nicht so in Paris mit meinem Tieflieger.
Auf jeden Fall besser als Köln.

 

[Christoph S]

Ich suche Blickkontakt und (bei Vorfahrt) halte mit unverminderter Geschwindigkeit drauf (mein Fahrlehrer nannte das damals "offensives Fahren").
99,x% bremsen (evt. erst spät) wenn sie meinen, das ich ihnen sonst in die Tür kachel.

Jupp! Neben einer offensiv erscheinenden Fahrweise (in Wahrheit ist meine eher defensiv, sieht aber nicht so aus) hilft auch ein guter Scheinwerfer dabei, nicht als "Vorfahrtsverzichter" eingeschätzt zu werden.

Gruß
Christoph