Lebt denn der alte Holzmichel noch .... ?
- Ersteller Zimbow61
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Ich glaube nicht das das hier der richtige Ort ist über sowas zu diskutieren,
zumal ich damit nix zu tun hab, ich streite mich auch mit niemanden. Ich bastel mir (mit Eurer Hilfe) lediglich eine Rikscha (egal wie die aussieht).
Meine Anforderungsliste ist mir sehr wichtig und ich werde mir sicher auch noch viel Zeit lassen, denn ich verspüre keinen kommerziellen Druck.
Ich weis jedoch das einige Firmen den Trend der Zeit erkannt haben, und (basierend auf meinem Grundkonzept) eigene Fahrzeuge auf den Markt bringen werden. Noch zum Jahreswechsel. Es wird spannend.
Wenn es jemand eilig hat müsste er dann diese Firmen kontaktieren.
Doch bis es soweit ist, werde ich in Ruhe meine Fahrgestelle testen und auf meine Anforderungsliste achten ....
Gruß
Zimbow
zumal ich damit nix zu tun hab, ich streite mich auch mit niemanden. Ich bastel mir (mit Eurer Hilfe) lediglich eine Rikscha (egal wie die aussieht).
Meine Anforderungsliste ist mir sehr wichtig und ich werde mir sicher auch noch viel Zeit lassen, denn ich verspüre keinen kommerziellen Druck.
Ich weis jedoch das einige Firmen den Trend der Zeit erkannt haben, und (basierend auf meinem Grundkonzept) eigene Fahrzeuge auf den Markt bringen werden. Noch zum Jahreswechsel. Es wird spannend.
Wenn es jemand eilig hat müsste er dann diese Firmen kontaktieren.
Doch bis es soweit ist, werde ich in Ruhe meine Fahrgestelle testen und auf meine Anforderungsliste achten ....
Gruß
Zimbow
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Das "Go" hat zwar die wenigste Ähnlichkeit mit dem "Original" hat aber die praktischste Form für den Pedalantrieb. Die Lampen weiter oben wären aber besser.
C.
C.
.Dies ist dann keine gewerbliche Aktivität. Dann sind, so weit ich weiß, weder Patente noch Geschmacksmuster oder Gebrauchsmuster anwendbar. Diese schützen nur vor gewerblicher Kopie, nicht vor privater.
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Kann ich mich nur anschließen.
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Beim neuen Veloschmitt ist die Spurbreite maximal 1 bis 1,20m. Schwerpunkt wurde so tief wie möglich gewählt.
Natürlich ist es erst mal nur privat und da kann ich es ja auch machen wie ich möchte. Aber ich denke schon auch in Serie, insofern ist die Historie zwar beabsichtigt aber es wäre natürlich auch schön wenn man eine Weiterentwicklung bzw. eine eigene Stilrichtung erkennen würde.
Da der Grundbausatz immer der gleiche ist, wäre es auch denkbar das sich jeder seine "Wunschschnautze" bestellen kann ....!?
Der Bug ist ein eigenständiges Bauteil, das man leicht austauschen kann .....
Gruß
Zimbow
Natürlich ist es erst mal nur privat und da kann ich es ja auch machen wie ich möchte. Aber ich denke schon auch in Serie, insofern ist die Historie zwar beabsichtigt aber es wäre natürlich auch schön wenn man eine Weiterentwicklung bzw. eine eigene Stilrichtung erkennen würde.
Da der Grundbausatz immer der gleiche ist, wäre es auch denkbar das sich jeder seine "Wunschschnautze" bestellen kann ....!?
Der Bug ist ein eigenständiges Bauteil, das man leicht austauschen kann .....
Gruß
Zimbow
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Ich glaub es fänden alle gut, wenn es mal einen fertigen Prototypen gibt...
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Ei ei ei ..... ja ich lebe (auch) noch ....
Was die Leute so alles basteln ....
Versuche mich gerade mehr an ein Liege-, oder Sitzrad anzunähern.
Habe hier mal ein "Turmschwenklager" gebastelt und würde gern Eure Meinung hören ....
Ja, klar, so geht das natürlich nicht .... reibt ja Eisen an Eisen. Aber gab´s da nicht früher bei den alten Rennwagen (Kingpin-Federung) nicht mal was mit Gleitbuchsen und so?
Was erhoffe ich mir von dieser Konstruktion
- 70mm Federweg
- weniger DIY-Teile
- leichtere bauweise möglich
- niedriger Schwerpunkt
- die Spurstangen bewegen sich nicht auf und ab
- dadurch bewegt sich auch der Lenkhebel nicht
- beides möglich, Lenksäule und Hebel
Was meint Ihr, ist das zu gewagt .....
Gruß
Zimbow
Was die Leute so alles basteln ....
Versuche mich gerade mehr an ein Liege-, oder Sitzrad anzunähern.
Habe hier mal ein "Turmschwenklager" gebastelt und würde gern Eure Meinung hören ....
Ja, klar, so geht das natürlich nicht .... reibt ja Eisen an Eisen. Aber gab´s da nicht früher bei den alten Rennwagen (Kingpin-Federung) nicht mal was mit Gleitbuchsen und so?
Was erhoffe ich mir von dieser Konstruktion
- 70mm Federweg
- weniger DIY-Teile
- leichtere bauweise möglich
- niedriger Schwerpunkt
- die Spurstangen bewegen sich nicht auf und ab
- dadurch bewegt sich auch der Lenkhebel nicht
- beides möglich, Lenksäule und Hebel
Was meint Ihr, ist das zu gewagt .....
Gruß
Zimbow
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Bei der Leiba Classic sieht ne fette Pelle richtig gut aus.
Hey, oder sei Du doch einer der ersten, der Zwillingsreifen hinten verbaut. Bei Frontantrieb ja nicht son Konstruktionsaufwand.
Wegen Redundanz und maximaler Reifenlast, besserer Seitenführung und Steifigkeit. Platz im Radkasten ist doch reichlich.
Hey, oder sei Du doch einer der ersten, der Zwillingsreifen hinten verbaut. Bei Frontantrieb ja nicht son Konstruktionsaufwand.
Wegen Redundanz und maximaler Reifenlast, besserer Seitenführung und Steifigkeit. Platz im Radkasten ist doch reichlich.