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Moin moin,
... ja ja, meine aktuelle Pechsträhne scheint irgendwie kein Ende zu nehmen.
Beim Reifenwechsel merkte ich, dass eines der Vorderräder meines Quests durchgängig sehr wenig Restspeichenspannung aufweist. (Die fehlende Spannung war gleichzeitig die Ursache für diesen Reifenwechsel. Hmpf. Ein Nippel hatte sich durchs Felgenband gepiekst.)
Ich dachte mir, dass das doch eine gute Gelegenheit sein müsse, mich einmal selbst im Zentrieren zu üben. Ich setzte mich also bequem aufs Sofa und begann. Ich war mit dem ersten Durchgang (erstmal eine solide Grundspannung auf alle Speichen zu bringen) *fast* durch, als mir auffiel, dass sich bei einigen Speichen das Nippelende durch die Felgenbohrung arbeitet. Der Rand der Bohrungen ist nach nach außen ausgefranst / aufgebogen. Bei zwei Speichen ist dieser Verschleiß(?) so weit fortgeschritten, dass man die Speiche nicht mehr sinnvoll spannen kann. Bei den anderen scheint die Gefahr zu bestehen, dass bei stärkerer Spannung dasselbe geschehen wird.
Kann ich das Laufrad noch irgendwie retten? Kann / darf man in diesem Fall kleine Unterlegscheiben in die Felge (Standard-Quest-Laufrad mit einfacher Felge, keine Hohlkammer, ungeöst) einlegen?
Wenn ich eine neue Felge einspeichen (lassen) muss, würde ich wohl bessere Felgen wählen. Außerdem stünde die Überlegung an, dann auch gleich auf die 90 mm Trommeln zu wechseln. Hmmmm.
-Andreas
... ja ja, meine aktuelle Pechsträhne scheint irgendwie kein Ende zu nehmen.
Beim Reifenwechsel merkte ich, dass eines der Vorderräder meines Quests durchgängig sehr wenig Restspeichenspannung aufweist. (Die fehlende Spannung war gleichzeitig die Ursache für diesen Reifenwechsel. Hmpf. Ein Nippel hatte sich durchs Felgenband gepiekst.)
Ich dachte mir, dass das doch eine gute Gelegenheit sein müsse, mich einmal selbst im Zentrieren zu üben. Ich setzte mich also bequem aufs Sofa und begann. Ich war mit dem ersten Durchgang (erstmal eine solide Grundspannung auf alle Speichen zu bringen) *fast* durch, als mir auffiel, dass sich bei einigen Speichen das Nippelende durch die Felgenbohrung arbeitet. Der Rand der Bohrungen ist nach nach außen ausgefranst / aufgebogen. Bei zwei Speichen ist dieser Verschleiß(?) so weit fortgeschritten, dass man die Speiche nicht mehr sinnvoll spannen kann. Bei den anderen scheint die Gefahr zu bestehen, dass bei stärkerer Spannung dasselbe geschehen wird.
Kann ich das Laufrad noch irgendwie retten? Kann / darf man in diesem Fall kleine Unterlegscheiben in die Felge (Standard-Quest-Laufrad mit einfacher Felge, keine Hohlkammer, ungeöst) einlegen?
Wenn ich eine neue Felge einspeichen (lassen) muss, würde ich wohl bessere Felgen wählen. Außerdem stünde die Überlegung an, dann auch gleich auf die 90 mm Trommeln zu wechseln. Hmmmm.
-Andreas
