LR Krischans Grille - Flevo Racer à la Christian Kuhtz
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Servus @Krischan,
Raumschiff Enterprise dient zur Führung von Zugseilen, um den Hinterbau zu versteifen, richtig?
Finde ich sehr elegant gelöst.
Gruß,
Mark
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Seit wann hat dieses Rohr eigentlich die leichte Biegung um die Kettenstreben herum?
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verbog sich zu der Zeit, als ich noch in Schland weilte, iwo zwischen Berlin und Polen steckte das Schaltwerk in suizidaler Absucht seine Rolle in die Speichen und verstarb nach kurzem Zucken. Dabei knickte das Rohr.
Steht im Nordkapptour-Faden.
Gruß aus Oldenburg, 96km,29er (/)
Krischan, noch lächelt er...
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Ändert sich durchs Windwrap das Verhalten bei Windböen?
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... man übersieht dadurch leicht 8 Velomobile
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Weniger, als befürchtet. Wind finde ich unproblematisch, Sturmböen sind mir suspekt... will ich mal ausprobieren, wenn es während des Sturmes nicht regnet und ich nicht zur Arbeit muss
Gruß Krischan
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Hier sieht man, wie es vorher war. Das ich das nicht gleich gemacht hab, versteh ich nicht. Flevobike hat es auch so. 10cm Höhe hab ich wohl gewonnen, schaden wird es nicht
Das Beste daran: Das Schaltwerk funktioniert wieder störungsfrei. Es ist nach geschätzten 40 Mm etwas ausgenudelt.
Und diese Ruhe
Gruß Krischan
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So, das Tretlager, die Zweite... Wobei ich zwei Brüche auf ca 35Mm bei zölligem Rohr akzeptabel finde. Ich sollte allerdings einen kräftigeren Antritt trainieren, ist auch ein Zeichen von Schwäche, wenn man das Tretlager nicht von so einem dünnen Röhrchen losbekommt
Beim Ausbau stellte ich dann fest, dass es einen älteren, unentdeckten T-Bruch gab. Jungejunge, Kamikaze... Seht selbst:
Der feine Riss rechts ist bereits geheftet, dort klappte das Rohr gut 5mm auf und ich konnte nur mit links treten
Der verborgene Riss teilte sich...
Wie soll ich da denn dran kommen??
Absägen, schweißen...
Im nachhinein weiß ich jetzt, woher das Knacken und das weiche Gefühl kam... Da hilft dann auch kein Absuchen des Rahmens, wenn es in der Klemmung bricht
Das Umwerferrohr musste ich zum Anschweißen absägen und dann wieder dranschweißen, Sachen gibts...
Na, schönes Wochenende allerseits,
Gruß Krischan
Beim Ausbau stellte ich dann fest, dass es einen älteren, unentdeckten T-Bruch gab. Jungejunge, Kamikaze... Seht selbst:
Der feine Riss rechts ist bereits geheftet, dort klappte das Rohr gut 5mm auf und ich konnte nur mit links treten
Der verborgene Riss teilte sich...
Wie soll ich da denn dran kommen??
Absägen, schweißen...
Im nachhinein weiß ich jetzt, woher das Knacken und das weiche Gefühl kam... Da hilft dann auch kein Absuchen des Rahmens, wenn es in der Klemmung bricht
Das Umwerferrohr musste ich zum Anschweißen absägen und dann wieder dranschweißen, Sachen gibts...
Na, schönes Wochenende allerseits,
Gruß Krischan
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Was muss denn noch alles brechen, bevor wir hier endlich die Carbon-Grille zu sehen bekommen?
Gruß
Christoph
?Gruß
Christoph
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Respekt! ich bin erst bei >9000, das heißt 6000 mit dem aktuellen Rahmen, da muss ich wohl viel mehr fahren!Ich hab noch die besondere Gesamtfahrleistung meiner Grille anzumerken:
Seit dem 09.07.2018 bis 31.12.2020 insgesamt 33.637 km
Ha. Auch wenn ich fast alle Schweißnähte wegen Rissen nachschweißen musste und zwei Rohrbrüche lohnt es sich für mich immer noch.
Gruß Krischan
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ganz viel später dieses Leben, wenn überhaupt.
heute sollte es losgehen, aber bis zum Brötchenholen hätt ichs nicht geschafft...
Also morgen Grille 1b...
Gruß Krischan
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Das Hölzchen an der Sitzschale rutschte immer weg, das Flacheisen hält jetzt wohl.
Nach drei Jahren hat das Schaltwerk jetzt endlich seinen richtigen Platz. Endlich.
Rad reisefertig... Von wegen, doch noch - sicher etwas zu früh - die vorderen Bremsbeläge wechseln
Also, der rechte (untere) hätte noch ei. paar hundert Kilometer geschafft, oder?
Schöne Ferien allerseits,
Gruß Krischan
Nach drei Jahren hat das Schaltwerk jetzt endlich seinen richtigen Platz. Endlich.
Rad reisefertig... Von wegen, doch noch - sicher etwas zu früh - die vorderen Bremsbeläge wechseln
Also, der rechte (untere) hätte noch ei. paar hundert Kilometer geschafft, oder?
Schöne Ferien allerseits,
Gruß Krischan
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Auf dem Bild sieht man einen Umwerfer der eigentlich 2-3mm Abstand zum Kettenblatt haben sollte und Schräubchen felht.
KSM-OFF
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Für mich sieht es so aus als ob das
@Krischan: liegt der Sitz hinten auf dem Flacheisen nur auf oder wird/ist der noch verschraubt?
durch eine Niete ersetzt wurde. Aber vlt irre ich mich auch...
@Krischan: liegt der Sitz hinten auf dem Flacheisen nur auf oder wird/ist der noch verschraubt?