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Der DF-mast ist 40 mm. Der Abstand zum Kettenblatt hängt aber von der Achslänge ab (wird ab Werk ja mit einer speziell dafür um ca 15-18 mm gekürzten Achse ausgeliefert), also unterm Strich nicht mehr Platz als bei dir)ansonsten krieg ich da wohl ein Problem
funk nicht, kabel gebunden...Du willst eine Funkschaltung bauen? Cool! Bin gespannt auf den weiteren Verlauf und deine lesenswerten Berichte.
Grüße
Dein Mast im K ist eh weiter unten als im DF, der ist ja nicht waagrecht sondern geht direkt von der Brücke schräg nach oben zum Innenlager.dadurch ist die breiteste Stelle des Rohres tiefer unten.
2mm ist schon sehr viel. Achte darauf, dass die Kette auf keinen Fall zwischen die Kettenblätter kommen kann - auch nicht, wenn man sie mit Absicht in die Freiräume des größeren Kettenblatts reindrückt. Sonst stehst Du irgendwann mal mit einem ganz, ganz fiesen Kettenklemmer da (BTDT)will damit das große Kettenblatt 2mm weiter nach rechts bringen
das machts etwas weniger effizient, weil Du mehr Drehung in den Mast bringst (ob spürbar weiß ich nicht).große Kettenblatt 2mm weiter nach rechts
Werkzeug 1kg
Fehlt eurer Meinung noch was ?
Fehlt eurer Meinung noch was ?
oh je jetzt hab ich's schriftlich: ich bin ganz eindeutig eine frauBeim Auto eines Mannes ist der Tank voll und der Kofferraum leer. Bei dem einer Frau ist der Kofferraum voll und der Tank leer.